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OCT
13

Shaanxi Y-9

Pakistani .
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AKAWAIO III/Alternativa Shaanxi/Transporte pesado

En septiembre de 2005 la Exposición Internacional de Aviación, celebrada en Beijing, Shaanxi Aircraft Industry (Group) Co Ltd, dio a conocer su aeronave de transporte multiple Y-9. Este diseño deriva del Shaanxi Y-8 (bajo licencia del Antonov 12 Cub).

Comparable en su rendimiento con el Lockheed Martin C-130 J, el Shaanxi Y-9 es una aeronave china de clasificación pesada.



La aeronave fue desarrollada como una versión alargada del Shannxi Y-8F con mayor carga útil.

Su desarrollo comenzó en el 2001 para reemplazar el transporte táctico Y-8. En comparación con el Y-8, la nueva aeronave cuenta con una cabina de carga más espaciosa, sistema de carga/descarga más eficiente, nuevos motores turbohélices WJ-6C con hélices de seis palas JL-4 de materiales compuestos y una cabina de mando de última generación con pantallas de cristal liquido.

La compuerta de carga trasera, que también sirve como una rampa, permite la carga y descarga rápida de mercancías, una variedad de vehículos militares, helicópteros, contenedores de carga, paletas, y 132 paracaidistas armados.

La aeronave tiene capacidad para transportar 20 toneladas de carga, o 106 asientos para el transporte de las tropas, ó 72 camillas para evacuación médica.

VERSIONES Y/O CONFIGURACIONES DE INTERES PARA LA FAN

Y-9 de transporte
Y-9T de transporte/tanquero
Y-9G de transporte/operaciones especiales
Y-9EW de contramedidas electrónicas y alerta temprana
Y-9AWAC de mando y control
Al fondo, Y-9 AWAC pakistaní próximo a su entrega (Vía TJ / 23-11-10).

Y-9MPA de patrullaje y antisubmarino

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ESPECIFICACIONES del Shaanxi Y-9

Tripulantes:  4 personas

Capacidad: 132 paracaidistas armados o vehículos

Envergadura: ≈ 38.00 m
Longitud: ≈ 34.02 m
Altura: ≈ 11.60 m
Superficie alar: ≈ 121.90 m²
Tamaño de la cabina de carga: (longitud/ ancho / alto) 16.2m/3.2m/2.35m


Peso vacío: 39.000 kg
Peso útil: Normal 25.000 /Máximo 30.000 kg
Peso máximo al despegue: 77.000 kg /Sobrepeso 81.000 Kg

Motores: 4 × Zhuzhou WoJiang-6C (FWJ-6C) turboprop de 805 kw (5,100 shp) cada uno.

Velocidad máxima: ≈ 650 km/h
Velocidad de crucero: 600 km/h
Autonomía: 7.800 km /12 hr
Techo de vuelo: 9.000 m
Armamento:

-.Según versión


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ILUSTRACIONES: Alternativas propuestas del sistema venezolano CAVCA Mimeomai.

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*.- GRUPO INDÍGENA DE VENEZUELA. ACAHUAYO: (Familia lingüística caribe) Conocidos también como A kawaio o W aika están ubicados en la frontera del estado Bolívar con la Guyana. Sus de características culturales son semejantes a la de los Pemones.


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COMMENTS
Muy Estimado "Lord Camberland" como siem...
nov
27
Muy Estimado "Lord Camberland" como siempre sorprendiéndonos y facinandonos con sus impecables trabajos. Dios le bendiga esa maravillosa habilidad. Adolfo nos tienes algo del AN-70 adicionalmente que te parece este sistema de transporte? Un cordial abrazo. Ahh y buen viento...!!!
Gracias “S”, Gracias “José Alejandro”. Muy corresp...
oct
15
Gracias “S”, Gracias “José Alejandro”. Muy correspondido por sus palabras.

Efectivamente el Y-9 implicaría grandes ahorros logísticos.

Saludos
Tremendo trabajo gráfico hermano.
oct
14
Tremendo trabajo gráfico hermano.
Sorprendente. Sobre una misma plataforma hacen múl...
oct
13
Sorprendente. Sobre una misma plataforma hacen múltiples tareas, eso se traduce en costos y logística. El Y-9 ya vuela como plataforma AWAC en la PLAF. Magnifico contenido y muy detallado. El camuflaje como siempre es excelente.
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