Arsitektur hari ini and future
Back
civilcontruction
NOV
14
Skill Jenius China Dan Prancis, Keajaiban Konstruksi Jembatan Gantung Tertinggi..
By:
Z Kamin
on
NOV
14
Sumber : https://fb.watch/gO0nLxAqpW/
Read more >>
OCT
24
Penghubung Jalur Antar Benua, Proses Pembuatan Jembatan Gantung Terpanjang
By:
Z Kamin
on
OCT
24
Sumber video : https://fb.watch/gmkty5LtOX/
Read more >>
OCT
24
Terusan Panama, Mega Proyek Terbesar Dalam Sejarah
By:
Z Kamin
on
OCT
24
Sumber video : https://fb.watch/gmj-EvITWd/
Read more >>
FEB
06
Terusan Suez Kanal Panama Mega Proyek Terbesar Dalam Sejarah
By:
Z Kamin
on
FEB
06
Kanal Suez Atau Terusan Suez dan Kanal Panama adalah jalur air yang secara khusus dibangun di sepanjang rute air laut utama untuk memungkinkan lewatnya kapal. Sebagian besar kanal-kanal ini dibangun untuk menghubungkan ke badan air termasuk laut, danau, dan sungai, menawarkan rute alternatif ke kapal, terutama kapal kargo.Kanal semacam itu sangat penting dalam industri maritim karena menawarkan rute transportasi yang lebih pendek melintasi jaringan air laut utama Suez canal
Read more >>
FEB
06
Terusan Suez, Mega Proyek Membelah Benua Afrika Dan Asia
By:
Z Kamin
on
FEB
06
Read more >>
SEP
13
Tecorep, Metode Robohkan Gedung dari Jepang yang Efektif dan Ramah Lingkungan
By:
Z Kamin
on
SEP
13
TECOREP (sistem REProduksi Ekologikal Taisei) Tecorep berasal dari perusahaan konstruksi Taisei yang berpusat di Tokyo. Sistem Reproduksi Ekologi Taisei, atau dikenal dengan Tecorep dapat membuat lingkungan kerja yang lebih aman, mengurangi kebisingan dan debu pada proses pekerjaan pembongkaran gedung. Metode Tecorep ini pertama kali diterapkan pada salah satu hotel Tokyo tertinggi yang ditutup pada Maret 2011, Grand Prince Hotel Akasaka yang memiliki ketinggian 138,9 meter. Cara kerja Tecorep : Ide utama dari sistem Tecorep adalah untuk membongkar struktur dalam ruang tertutup. Taisei menggunakan atap bangunan untuk membuat pengerjaan pembongkaran bangunan dalam keadaan tertutup dan membawa mesin derek ke bagian dalam gedung. “Metode Tecorep ini ibarat sebuah pabrik di atas pembongkaran bangunan dan menempatkan topi besar di sana, dan kemudian menyusutkan bangunan tersebut secara efektif dari atas” ,kata Hideki Ichihara yang sekarang bertugas mengawa
Read more >>
AUG
13
Jembatan Bambu Di Solo Nan Eksotis
By:
Z Kamin
on
AUG
13
Jembatan tersebut unik karena terbuat dari bambu petung sepanjang 18 meter dengan lebar 2 meter. Arsitek jembatan bambu adalah anggota Arsitek Swadaya dan Fasilitasi (ASF) dari Bandung, Andrea Fitrianto, dalam rangkaian proyek Bamboo Biennale 2016 Oktober lalu. Bukan saja menjadi ikon baru kota Solo, jembatan Kali Pepe ini juga telah diliput beritanya oleh berbagai media luar negri, mulai media Asia hingga Eropa. Diterjemahkan dalam berbagai bahasa. Sebagai bagian dari Biennale Bambu kedua yang diadakan pada bulan Oktober 2016, kota Solo di Jawa Tengah menerima izin dari pembuatan jembatan bambu dari Arsitek Swadaya dan Fasilitasi (ASF-ID). Yang menghubungkan pasar Pasar Gede dan Benteng Vastenburg Belanda kolonial, struktur bambu setinggi 18 meter ini menawarkan revitalisasi kehidupan sungai di kota bersejarah Indonesia. Model skala sedang dibangun dan diuji di laboratorium rekayasa Universitas Katolik Parahyangan Jembatan tersebut unik karena terbuat dari bambu petun
Read more >>
JUN
26
Kemiringan Jembatan Eshima Ohashi Jepang Terlihat Hampir 90 Derajat
By:
Z Kamin
on
JUN
26
Kalau dilihat dari foto-foto yang beredar di dunia maya, jembatan yang menghubungkan kota Matsue dan Sakaiminato ini terlihat begitu curam. Jembatan dua jalur ini sempat menjadi perbincangan karena bentuknya pada sebuah iklan mobil yang terlampau berlebihan. Penampakan Jembatan Eshima Ohashi di iklan minivan Tonto : Sebuah iklan minivan Tanti milik Daihatsu Motor Co sempat jadi perbincangan, karena menampilkan Jembatan Eshima Ohashi dalam sudut kemiringan yang melebih-lebihkan. Gambar ini diambil dari lensa tele yang membuat pemirsa percaya bahwa jembatan ini luar biasa curam. Daihatsu Motor ingin para pemirsa yang menonton iklan ini percaya, mobilnya memiliki kekuatan yang tangguh. Kemiringan Eshima Ohasasi Bridge yang sebenarnya bisa dilihat dari samping Sebenarnya jembatan ini memiliki gradien yang cukup aman, yaotu 6,1% di sisi prefektur Shimane dan 5,1% di sisi Prefektur Tottori. Rata-rata mobil yang melewati jembatan ini bisa terkondisikan dengan b
Read more >>
MAR
09
"Artificial Intelligence" dalam Arsitektur dan Konstruksi
By:
Z Kamin
on
MAR
09
Industri konstruksi kini mendapatkan tambahan bantuan tenaga, yakni teknologi kecerdasan buatan Artificial Intelligence (AI). Selama beberapa tahun, berbagai inovasi teknologi semakin jauh masuk ke dalam lingkup pekerjaan, menawarkan efisiensi dan informasi dalam waktu singkat. Hal tersebut meliputi kemampuan untuk mengintegrasikan kecerdasan buatan dalam operasional sehari-hari, serta proses pengambilan keputusan. Tentunya hanya data yang terhubung lah yang memiliki nilai. AI kini mampu melakukan berbagai pekerjaan dengan cara mengumpulkan, mengolah, dan menyimpulkan data. Teknologi ini diperkirakan akan mengubah wajah banyak industri, termasuk properti. Selama beberapa tahun kecerdasan buatan telah mengubah banyak hal dalam beberapa sektor seperti: 1. Perencanaan AI membantu dalam proses perencanaan konstruksi. Peralatan otomatis yang dalam tahap perencanaan, teknologi kecerdasan buatan mampu membantu menentukan lokasi konstruksi dan mendapatkan inform
Read more >>
JUN
29
Pembangunan Tembok Besar Cina yang Fenomenal
By:
Z Kamin
on
JUN
29
Bukan struktur bangunan ataupun metode pelaksanaan yang membuat bangunan ini fenomenal. Bangunan yang memiliki panjang 8.851 km, dengan masa pelaksanaannya yang terputus-putus dalam periode 2366 tahun dan memakan jutaan korban jiwa, serta aplikasi manajemen proyek membuatnya menjadi begitu fenomenal. Fungsi Bangunan Pada masa kekaisaran Cina kuno, didirikannya Tembok Besar Cina adalah untuk membentengi kekaisaran Cina kuno dari serangan bangsa Mongolia dari arah utara. Disamping itu, tujuan lainnya adalah untuk mengamankan Jalur Sutera, yaitu jalur bisnis utama pada masa itu. Pada jaman kuno, Tembok Besar yang bentuknya berliku-liku serta memanjang menyusuri puncak pegunungan adalah hampir mustahil untuk ditaklukkan oleh musuh, karena gunung dan lereng yang menjadi dasar tembok adalah terlalu terjal untuk dapat didaki oleh musuh, sehingga tembok ini adalah merupakan sebuah kubu pertahanan yang sangat bagus. Sejarah Pembangunan Diperlukan waktu ribuan tahun untuk me
Read more >>
FEB
25
Teknik Merobohkan Gedung Bertingkat Tinggi
By:
Z Kamin
on
FEB
25
Dikutip dari construction.about.com, sedikitnya ada empat teknik membongkar gedung. Masing-masing teknik memiliki prosedur pengamanan sendiri, seperti jarak aman, dampak ledakan, dan radius getaran yang kemungkinan ditimbulkan dari proses pembongkaran. Menurut situs konstruksi tersebut, metoda pembongkaran gedung sangat tergantung lokasi, material bangunan dan tujuan pembongkaran. Situasi lingkungan juga penting karena menentukan proses penyebaran serpihan saat pembongkaran. Berikut teknik pembongkaran gedung yang kerap dipakai di berbagai belahan dunia: Implosion Implosion adalah metoda pembongkaran dengan cara meledakkan gedung. Biasanya, para pekerja akan meletakkan sejumlah peledak di titik-titik penting dalam struktur bangunan. Butuh perhitungan yang matang terkait posisi bahan peledak, jenis bahan peledak dan waktu ledakan. Tujuannya agar sisa bangunan yang jatuh mengarah ke area aman. Biasanya, teknik ini dipakai di perkotaan dengan jarak antar bangunan yang dekat.&nbs
Read more >>
FEB
02
Membuat jembatan dengan robot printer 3D pertama di dunia
By:
Z Kamin
on
FEB
02
Teknologi MX3D telah berkembang ke printer 3D yang dapat mencetak sebuah jembatan yang telah diujicobakan di Amsterdam. Langkah MX3D ini merupakan penelitian dan pengembangan terbaru yang dilakukan tim Laarman dan Geurtjens. Mereka merancang menggunakan robot untuk menghasilkan cetak (print) 3D jembatan baja. "Dasar-dasar teknologi ini cukup sederhana," Laarman menjelaskan dalam film, yang difilmkan di bengkel MX3D di Amsterdam. "Kami menggunakan robot industri yang biasanya digunakan dalam lini perakitan di industri mobil. Kami telah menggabungkan ini dengan mesin las dan software kita sendiri untuk memilikinya 3D mencetak dalam logam." Robot enam-sumbu yang MX3D beradaptasi mampu memutar lengan mereka bersama enam pesawat yang berbeda dari gerakan. Mereka membangun struktur dengan menyetorkan sejumlah kecil baja berlapis-lapis. Tidak seperti printer 3D tradisional, robot dapat menghasilkan struktur yang lebih besar dengan memindahkan seluruh setelah dic
Read more >>
JUL
22
Stability Of Structure
By:
Z Kamin
on
JUL
22
Before analysis and design there is crucial stage known as “investigation of structures stability”. It is necessary to determine that the structure we are going to design is stable or not. Stability in simple words means that structure doesn’t undergo rigid body motion, that structure takes external forces and deforms. There are two terminologies used in stability “Externally stable” and “Internally Stable” which are explained in this video below. Structure is said to be stable if and only if it is both externally and internally stable. An experienced engineer will tell just by inspection weather a structure is stable or not and what steps are necessary to make an unstable structure stable More tutorial @ [ Klik Disini ] google_ad_client = "ca-pub-1451212635806474"; google_ad_slot = "6098204410"; google_ad_width = 200; google_ad_height = 90;
Read more >>
MAR
12
The Burj Al Arab “iconic structure”
By:
Z Kamin
on
MAR
12
“If you can draw a building with a few sweeps of the pen and everyone recognises not only the structure but also associates it a place on earth, you have gone along way towards creating something iconic” (Tom Wright 2000) Burj al Arab adalah ikon : World’s Largest Christian Cross [ baca di.., klik disini ] The Burj Al Arabadalah sebuah hotel mewah dan paling tinggi di Dubai Uni Emirat Arab, yang dikelola oleh Jumeirah Group dan dibangun oleh Said Khalil, dan dirancang oleh Tom Wright dari WS Atkins PLC. dan telah beroperasi pada bulan April 2008 yang lalu. The Burj Al Arab yang berdiri di atas sebuah pulau buatan yang berjarak 280 meter (919 kaki) dari pantai Jumeirah, dan dihubungkan ke daratan dengan jembatan khusus, bangunan ini merupakan bangunan “iconic structure”, Pembangunan Burj Al Arab dimulai pada 1994. Arsitektur bangunan menyerupai sebuah kapal layar warisan bangsa Arab dikombinasikan dengan aspek-aspek moderen,
Read more >>
NOV
09
Jembatan Konstruksi Sarang Lebah
By:
Z Kamin
on
NOV
09
Sebuah solusi kreatif dan inofatif berhasil digagas oleh Dosen Arsitek Universitas Muhammadiyah Surabaya, Gunawan, berhasil menciptakan konstruksi jembatan yang bisa menggantikan posisi jalan tol. Bahkan bentangan jembatan ini tidak saja efisien, tapi juga bervisi ke depan untuk membangun kota. Selain bisa mengatasi masalah kemacetan, konstruksi jembatan tersebut juga dirasa mampu menjadi alternatif bentangan jalan baru. Apalagi saat pertumbuhan kendaraan dengan kondisi jalan sangat tak berimbang. Oleh pencipta desain konstruksinya, jembatan itu dinamakan Jembatan An Nahl atau Jembatan Sarang Lebah. Bentangan jalan yang mirip terowongan dengan bentuk segi enam. Persis seperti rumah lebah. Terowongan itu bahkan bisa saja didesain tumpuk. Jalur utama atau tengah lebarnya antara 6 – 8 meter. Dengan ketinggian di atas 5 meter. google_ad_client = "ca-pub-1451212635806474"; google_ad_slot = "4476706564"; google_ad_width = 20
Read more >>
NOV
09
ROTTERDAM, KOTA YANG (SEHARUSNYA) TENGGELAM
By:
Z Kamin
on
NOV
09
Berbicara tentang Belanda, kita tidak akan pernah melupakan inovasi-inovasi unik yang kemudian menjadi simbol dari berbagai seni dan arsitektur dunia. Rotterdam adalah kota yang terletak di bagian barat Belanda dan termasuk ke dalam provinsi Zuid Holland[1]. Rotterdam termasuk kota kedua terbesar di Belanda setelah Amsterdam dimana berdasarkan data penduduk tahun 2008, Rotterdam memiliki penduduk sebanyak 589,615 orang sedangkan Amsterdam memiliki penduduk sebanyak 762,057 orang [2]. Wilayah negara Belanda, 55% nya berada di bawah permukaan laut. Titik terendah di Belanda terletak di sebelah timur pusat Kota Rotterdam dimana mencapai sekitar 6,76 m di bawah laut dan daerah dataran rendah itu dilindungi oleh tanggul untuk menghadang naiknya air ke dalamnya. Hal ini membuat Kota Rotterdam sangat sensitif terhadap badai, banjir dan kenaikan air laut. Untuk melindungi kota dari kenaikan permukaan air laut dan banjir, pada akhir tahun 1990-an pemerintah kota m
Read more >>
OCT
08
Membangun dengan tanah liat
By:
Z Kamin
on
OCT
08
Oleh : Diébédo Francis Kéré Diébédo Francis Kéré and his architectural firm mendisain dan membangun gedung dengan "good for the environment", lihat tayangan video berikut :. Diébédo Francis Kéré tahu pasti apa yang ingin dilakukannya ketika ia menerima gelar sarjana di bidang arsitektur ... Ia ingin pulang ke Gando di Burkina Faso, untuk membantu para tetangganya meraih keuntungan dari pendidikannya. Dalam paparannya yang memukau, Kéré menunjukkan beberapa struktur indah yang telah ia bantu bangun di desa kecilnya dalam tahun-tahun setelahnya, termasuk sebuah sekolah dasar yang terbuat dari tanah liat, yang dibangun oleh seluruh komunitas masyarakat, dan memenangkan penghargaan. Biodata Diébédo Francis Kére [Klik Disini] google_ad_client = "ca-pub-1451212635806474"; google_ad_slot = "6098204410"; google
Read more >>
NOV
09
JALAN PANJANG TOL TRANS SUMATERA
By:
Z Kamin
on
NOV
09
Apa sebenarnya yang terjadi dengan Tol Trans Sumatera? Kenapa terobosan pembentukan Jasa Marga Per Pemprov se Sumatera yang sudah disepakati awal 2012 ternyata masih penuh liku perjalanannya? KEBUNTUAN PECAH 21 Februari 2012, terjadi kesepakatan menjanjikan antara Menteri BUMN dan para Gubernur se Sumatera dalam pertemuan di Palembang. Kesepakatan itu, pertama, jalan tol di Sumatera mutlak dipercepat pembangunannya. Kedua, secara finansial jalan tol belum layak investasi, tapi secara ekonomis sangat layak. Ketiga, yang terbesar mengambil manfaat jalan tol adalah wilayah yang dilewati bukan perusahaan jalan tolnya. Keempat, disepakati membentuk konsorsium antara PT Jasa Marga dengan masing-masing provinsi, kabupaten/kota yang bersangkutan. Kelima, konsorsium terbuka untuk perusahaan BUMN lainnya dan swasta. Keenam, peran masing-masing provinsi dalam konsorsium tersebut, yakni: perizinan termasuk Amdal, pencadangan kawasan ekonomi, pembebasan lahan dan setoran p
Read more >>
AUG
07
Magdeburg Jembatan Air Terpanjang di Dunia
By:
Z Kamin
on
AUG
07
Magdeburg Water Bridge adalah saluran air navigasi di Jerman yang menghubungkan Kanal Elbe-Havel ke kanal Mittelland, dan memungkinkan kapal untuk menyeberang di atas Sungai Elbe. Saluran sepanjang 918 meter, itu adalah saluran navigasi terpanjang di dunia. Elbe-Havel dan kanal Mittelland sebelumnya bertemu di dekat Magdeburg tetapi di sisi berlawanan dari Elbe. Kapal bergerak antara dua harus membuat jalan memutar 12 kilometer, turun dari Terusan Mittelland melalui kapal angkat Rothensee ke Elbe, kemudian berlayar hilir di sungai, sebelum memasuki Kanal Elbe-Havel melalui Niegripp kunci. Permukaan air rendah di Elbe sering memacetkan tongkang karena kanal penuh sarat dari bongkar muat sehingga persimpangan ini, membutuhkan dan memakan waktu off-loading kargo. Pembangunan saluran air ini dimulai sejak tahun 1930-an namun karena Perang Dunia 2 pembangunan ini tertunda sampai tahun 1997. Saluran air itu akhirnya selesai dan dibuka u
Read more >>
JAN
04
Escape Building, di Gubernuran Sumatera Barat dibangun dengan sistem Seismic Base Isolator
By:
Z Kamin
on
JAN
04
Bangunan megah di samping gedung utama perkantoran Pemprov Sumbar di Jl Sudirman dibuat melengkung. Rencananya bangunan serupa juga akan didirikan di sayap kiri serta main building di tengah-tengahnya. Hanya karena anggarannya terbatas, baru yang disayap kanan (dilihat dari depan) yang sudah direalisasikan. Escape Building, begitu nama yang diberikan pada gedung itu. Sementara ini biarlah kita tidak berdebat soal nama, tetapi bangunan yang dirancang untuk perkantoran Pemprov Sumbar juga dimaksudkan untuk tempat penyelematan dan evakuasi sementara apabila terjadi gempa besar yang diikuti tsunami di Kota Padang. Rabu kemarin, gedung itu bersama sejumlah gedung lainnya yang dibangun dengan dana hibah bantuan gempa BNPB, diresmikan oleh Kepala Badan Nasional Penanggulangan Bencana Republik Indonesia (BNPB-RI) Syamsul Maarif. Gedung di komplek kantor Gubernur itu boleh dibilang istimewa. Karena ia dirancang khusus dengan konstruksi khusus. Hanya escape building itu d
Read more >>
SEP
19
Contour Crafting: Automated Construction
By:
Z Kamin
on
SEP
19
Behrokh Khoshnevis is a professor of Industrial & Systems Engineering and is the Director of Manufacturing Engineering Graduate Program at the University of Southern California (USC). He is active in CAD/CAM, robotics and mechatronics related related research projects that include the development of novel Solid Free Form, or Rapid Prototyping, processes (Contour Crafting and SIS), automated construction of civil structures, development of CAD/CAM systems for biomedical applications (e.g., restorative dentistry, rehabilitation engineering, haptics devices for medical applications), autonomous mobile and modular robots for assembly applications in space, and invention of technologies in the field of oil and gas. His research in simulation has aimed at creating intelligent simulation tools that can automatically perform many simulation functions that are conventionally performed by human analysts. His textbook, "Discrete Systems Simulation", and his simulation
Read more >>
AUG
30
Consept and Building structure : CCTV Headquarters, Beijing, China
By:
Z Kamin
on
AUG
30
Introduction : China Central Television (CCTV) had been expanding greatly, in competition with major international television and news service providers, and early in 2002 it organised an international design competition for a new headquarters. This was won by the team of OMA (Office for Metropolitan Architecture) and Arup. The team subsequently allied with the East China Design Institute (ECADI) to act as the essential local design institute for both architecture and engineering.The first Arup Journal article1 outlined the design collaboration process. The unusual brief, in television terms, was for all the functions of production, management, and administration to be contained on the chosen site in the new Beijing Central Business District, but not necessarily in one building. In its architectural response, however, OMA decided that by doing just this, it should be possible to break down the “ghettoes” that tend to form in a complex and compartmentalised
Read more >>
AUG
16
Konstruksi Jembatan Layang Kelok 9
By:
Z Kamin
on
AUG
16
Kelok 9 adalah nama untuk ruas jalan sekaligus jembatan yang menghubungkan provinsi Sumatera Barat dengan provinsi Riau di kecamatan Harau, kabupaten Lima Puluh Kota, Sumatera Barat, Indonesia.. Kelok 9 merupakan bagian dari ruas jalan penghubung Lintas Tengah Sumatera dan Pantai Timur Sumatera di kilometer 146 dan kilometer 148. Jalan ini dibangun oleh pemerintah Hindia-Belanda pada tahun 1932 dan memiliki sembilan kelokan ke kiri dan ke kanan, sehingga dinamakan Kelok 9. Sejak tahun 2003, mulai dilakukan pembangunan jembatan sekaligus ruas jalan baru di sekitar Kelok 9. Panjang keseluruhan jembatan dan jalan yang dibangun adalah 2.537 meter, dengan 964 meter di antaranya merupakan jembatan dengan lebar mencapai 13,5 meter dan tinggi pelindung di sisi kiri dan kanan 1 meter. Pembangunan ini ditangani dalam dua tahap. Tahap pertama adalah pembangunan empat jembatan sepanjang 720 meter dengan jalan penghubung sepanjang 1.950 meter, sedangkan tahap kedua akan membanguan dua
Read more >>
More Posts
Build
a Mobile Site
View Site in Mobile
|
Classic
Share by: