āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Japan Airlines āļŦāļĢāļ·āļ JAL āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļē āļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļđāļāđāļāļĄāļāļĩāļāļēāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļēāļāļāļĩāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļīāđāļĨāđāļ§āļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĒāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 7:25āļ. āļāļēāļĄāđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāļāļīāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļīāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 13:20āļ. āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĨāđāļēāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 70 āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļĒāļāđāļĨāļīāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ 4 āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ
āđāļŦāļĨāđāļāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļāļāļŠāļ§āļāļāļāļāļ§āđāļē JAL āđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļĢāļ§āļāļ§āđāļēāļāļąāļāļŦāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļēāļ DDoS āđāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļāļ§āļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļŠāļąāđāļ āđ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļēāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļāļĄāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāđāļ§āļĢāļąāļŠ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Japan Airlines (JAL) āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļ§āđāļēāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļąāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļāđāļ§āļīāļĢāđāļ āđāļāđāļāđāđāļŦāđāļāđāļēāļ§āļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļāđ āļ§āđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāļāļģāļĢāļ§āļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļŦāļāļļāđāļĨāđāļ§
āļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļĨāđāļēāļāđāļēāđāļĨāđāļ§ 14 āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļģāļĨāļąāļāļāļđāđāļĢāļ°āļāļ āđāļāđāļāđāļŦāļĒāļļāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļ āļŠāđāļ§āļāļāļąāđāļ§āļāļĩāđāļāļāļāđāļāđāļĨāđāļ§āļĒāļąāļāļāļāļāļķāđāļāļāļīāļāđāļāđ
āļāļĩāđāļĄāļē - Kyodo News
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Qantas āļāļāļāļĄāļēāļāļāđāļāļĐāļāļēāļāđāļŦāļāļļāļŠāđāļāļāļĢāļāļŦāļāļąāļāđāļĢāļ R āļāļķāđāļāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļīāļāļāļĩāļĒāđ-āđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļ§āđāļēāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļŦāļāļąāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāđāļāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
āļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļŦāļē āļ āļēāļĐāļē āđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļķāļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļēāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļāļĨāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāļĨāļđāļāđāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāļāļēāļĄāļāļģāļāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāļŦāļāļķāđāļ āđāļāđāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļāļ§āļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ
Civil Resolution Tribunal āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļ°āļāļāļļāļāļēāđāļāļāļļāļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļēāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāđāļēāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļ§āđāļāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļāļĨāļēāļ
āļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļŦāļĨāļąāļ Jake Moffatt āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļēāļāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļēāļāļĻāļāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļāļē āđāļāđ Moffatt āļāļ·āđāļāļāļąāđāļ§āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļĄāđāļĄāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļ§āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļĻāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļąāđāļ Moffatt āđāļāđāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļ§āđāļāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļ§āđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļ·āļāđāļāļīāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāļāļģāđāļāļāļŠāļēāļĢāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 90 āļ§āļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļđāđāļāļīāļĨāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāđ Google Flights āđāļāļĒāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļĒāļ§āđāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāđāļāļāļ°āļāļāļāļāļąāđāļāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļŦāļ āđāļāđāļāļŦāļēāļāđāļĢāļēāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē 4 āđāļāļ·āļāļ āđāļāđ Google Flights āļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļ§āļ 1-3 āđāļāļ·āļāļāļāđāļāļāļāļīāļ āļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āļāļ°āļāļđāļāļĨāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāđāļāļŦāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļđāđāļāļīāļĨāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļēāļāļŠāļŦāļĢāđāļāļŊ āļāļēāļāļŠāđāļ§āļ āļŦāļēāļ Google Flights āļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļĨāđāļ§āļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļāļĨāļāđāļāļāļĩāļāđāļĢāļēāļāđāļāļ°āđāļāđāđāļāļīāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāļ·āļāļĄāļē
āļāļĩāđāļĄāļē - Google Blog
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āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļēāļāļāļĩāđ (15 āļ.āļ.) āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Lufthansa Group āļāļēāļāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ āđāļāļāļāļąāļāļŦāļēāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩāļĨāđāļĄāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļāļīāļāđāļĄāđāđāļāđ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāđāļāļāļŦāļĒāļļāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāđāļāļĒāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŠāļēāļĒāđāļāđāļāļīāļĨāļāļĩāđāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩāļāļēāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
Lufthansa āļĄāļĩāļĻāļđāļāļĒāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļīāļ (global flight operations center) āļāļĒāļđāđāđāļāļĨāđāļāļąāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļīāļĢāđāļāđāļāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ āđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļēāļĒāđāļāđāļāļīāļĨāļāļāļ Deutsche Telekom āđāļĨāđāļ§āđāļāļāļāļąāļāļŦāļēāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāđāļ Deutsche Bahn āļāļļāļāđāļāļēāļ°āļāļ·āđāļāļĢāļēāļāļĢāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ āļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĒāđāļāđāļāļīāļĨāļāļēāļāđāļ 4 āđāļŠāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļāļ Lufthansa āļāļķāļāđāļāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāđāļēāđāļāđāļĄāđ
Deutsche Telekom āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāđāļāļĄāļŠāļēāļĒāđāļāđāļāļīāļĨāđāļāđāļĨāđāļ§ 2 āđāļŠāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđāđāļĄāļ·āđāļāļāļ·āļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļŠāļēāļĒāđāļāđāļāļīāļĨāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Lufthansa āļāļĩāđāđāļāļāđāļĨāđāļ§ āļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļ AirTag āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļĄāļŠāļīāđāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļīāļĨ āđāļāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ (Carry-on) āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļģāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ āļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļē AirTag āđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļģ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļĒ
āļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļē Lufthansa āļŠāļąāđāļāļŦāđāļēāļĄāđāļāđ AirTag āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŦāļēāļāļāđāļāļāđāļŦāļĨāļāļāļĢāļīāļ āļāļ°āļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ AirTag āļāđāļāļ āļāļķāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļīāļāļāļģāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
- Read more about Lufthansa āļāļĩāđāđāļāļ āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđ AirTag āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđ āļŦāļĨāļąāļāļŦāļēāļĢāļ·āļāļāļąāļāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāđāļ§
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āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļĄāļĩāļāđāļēāļ§āļāļēāļāđāļ§āđāļ One Mile at a Time āļāļēāļāļŦāļąāļ§āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Lufthansa āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđ AirTag āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļ āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļāļ§āļāđāļŦāđāđāļāđāļēāđāļāļ§āđāļēāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļīāđāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļ AirTag āđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļĄāđāļāļ§āđāļēāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļ·āđāļāđ āļāļ°āļāļģāļāļēāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
- Read more about Lufthansa āđāļĄāđāđāļāđāđāļāļīāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđ AirTag āđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļŠāļēāļāļĨāļĢāļ°āļāļļāļŦāđāļēāļĄāđāļŦāļĨāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļ
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āļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļēāļāļāļ°āļĒāļąāļāļŦāđāļēāļāđāļāļĨ
āđāļāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Harbour Air āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļ°āđāļĨ (seaplane) āļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāđāļŦāļāļ·āļ āđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĨāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļ°āđāļĨāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļ§āđāļē De Havilland Beaver āđāļāļĒāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļīāļāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ
āđāļāļĨāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļīāļāļāļēāļāļāđāļēāđāļĢāļ·āļ Fraser River Terminal āļāļāđāļāđāļāļāļīāļāđāļŦāļāđāļāļāļāđāļāļāļēāļāļēāđāļāļĒāļąāļāļāđāļēāđāļĢāļ·āļ Patricia Bay āļāļāđāļāļēāļ°āđāļ§āļāļāļđāđāļ§āļāļĢāđ āļĢāļąāļāļ§āļīāļāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĢāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 72 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļē 24 āļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļēāļāļ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ ANA āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļĨāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđ kiosk āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļāļāļĩ 2023 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āđāļāđāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāļēāļāđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĄāļāļāļāļīāļāđāđāļāđ
āđāļāļ ANA āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāļāļ Google Play āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1 āļĨāđāļēāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļāļąāđāļ§, āđāļāđāļāļāļīāļ, āđāļŠāļāļ boarding pass āđāļāļ barcode, āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļ āļēāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļāļąāļāļŠāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļīāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒ āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāđāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđāļāļāļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĒāđāļĄāļĩāļāļđāđāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ 1 āļāļēāļ§āļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāļāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļĒāļāļ°
Richard Godfrey āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļ§āļāļąāļāļāļĪāļĐ āļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄ MH370 Independent Group āļāļĨāļļāđāļĄāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĩāđāļāđāļāļŦāļēāļāļļāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ Malaysian Airlines āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ MH370 āļāļĩāđāļŠāļđāļāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2014 āđāļāđāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŦāļēāļāļļāļāļāļāļāļāļ MH370 āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđ
āļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāļ Godfrey āđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨ 4 āļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Air India āļĢāļēāļĒāļāļēāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŦāļĨāļļāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļ§āđāļē 4.5 āļĨāđāļēāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļ SITA āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļāļĨāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ Air India āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩ 2011 āļāļāļāļķāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļīāļāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļĢāļēāļ§ 10 āļāļĩ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđ Air India āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļŦāļĨāļļāļāļāļāļāđāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ, āļ§āļąāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļīāļ, āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļ, āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāļāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļŠāļĄāļēāļāļīāļ frequent flyer āļāļāļāļāļąāđāļ Air India āđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ Star Alliance āļāđāļ§āļĒ āļāļķāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ frequent flyer āļāļ°āļĄāļĩāļŦāļĨāļļāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļ·āđāļ, āđāļĨāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļ°āļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ (āđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļŦāļąāļŠāļāđāļēāļāļŦāļĨāļļāļāļāļāļāđāļ)
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ ANA āļāļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāļāļŠāļāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļ CommonPass āļāļąāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļĢāļ COVID-19 āđāļāļĒāļāļđāđāđāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļŦāļĨāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāđāļāļīāļāļĨāļ āđāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāļāļŠāļāļāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļāļāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļŪāļēāđāļāļāļ° āđāļāļāļīāļ§āļĒāļāļĢāđāļ
SITA āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļđāļāđāļŪāļāļĢāļ°āļāļ Passenger Service System (SITA PSS) āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 24 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļģāđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļāđāļāļīāļĢāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļĢāļąāđāļ§āđāļŦāļĨāļāļāļāđāļ
Microsoft āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ SkyNRG āđāļĨāļ° Alaska Airlines āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļĩāđ Microsoft āļāļ°āļāļ·āđāļāđāļāļĢāļāļīāļāļāļēāļ SkyNRG āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŠāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļŦāđ Alaska Airlines āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ Seattle-Tacoma International Airport (āđāļāļĨāđāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ Microsoft) āļāļąāļ San Francisco, San Jose āđāļĨāļ° Los Angeles
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļāļ SkyNRG āđāļāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āđāļāļĒāđāļāđāļ§āļąāļāļāļļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļģāļāļēāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļāļāļ·āļāļāļ·āđāļ āđ āļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļĨāļĄāļ§āđāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 75% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāļĢāļāļĩāļāđāļāļāđāļāļīāļĄ āđ
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āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Harbour Air āđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļē āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļ§āļāļāļđāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļĒāļąāļāļŠāļāļĩāļĢāļĩāļŠāļāļĢāđāļ Whistler āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļāļ·āđāļāđ āđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļ°āđāļĨ (seaplane) āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļ
Harbour Air āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ magniX āļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ āđāļāļĒāļāļģāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļ 750 āđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļ°āđāļĨāļĢāļļāđāļ DHC-2 Beaver āļāļēāļĒāļļ 62 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāļāļāđāļāļĒ Greg McDougall āļāļĩāļāļĩāđāļāļāļāļ Harbour Air āđāļāļ āļāļķāđāļāđāļāļēāļāļāļāļ§āđāļēāļĄāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ Beaver āļāļāļāļī āđāļāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ
āļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļāđāļēāļĒāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ United Airlines āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļīāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļīāļŠāđāļ (SFO) āđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāļāļķāđāļ
āļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļ āđ āļāļĩāđāđāļāļāđāļāļīāļĨāļāļđāđ āđ āļāđāļāļĒāļēāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ āđāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĩāđāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļīāļĨāļāļ·āļāđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđāļĄāļēāļāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ United āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļ·āļāđāļāļāđāļāļīāļĨāļāđāļēāļĒāļāđāļēāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 150 āļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĩ āđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļŪāđāļāđāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļāļķāļ 50 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļāļ§āļąāļ āđāļāļāđāļāļīāļĨāļāļķāļāļĄāļĩāđāļŦāļāļļāļāļĨāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļąāđāļāđāļāļ
āļāļąāļāļāļĩāļāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļąāļāļ§āļīāļāļąāļĒ @ underthebreach āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļķāļāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ 2 āļāļļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļļāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļđāđāđāļĨāļāđāļāđāļāļīāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Thai Lion Air
āļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāđāļāļĨāđ āđāļāļĨāđāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāđāļ§ āļĄāļĩāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ, āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļēāļĢāļāļāļ, āļāļ·āđāļāļĨāļđāļāļāđāļē, āļāļĩāđāļāļĒāļđāđ, āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ, āļāļĩāđāļĄāļĨ āļŠāđāļ§āļāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŠāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļē āļĄāļĩāļāļ·āđāļ, āļ§āļąāļāđāļāļīāļ, āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ, āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļŦāļāļąāļāļŠāļ·āļāđāļāļīāļāļāļēāļ, āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĄāļāļāļēāļĒāļļāļŦāļāļąāļāļŠāļ·āļāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļēāļ BleepingComputer āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļķāļāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāļāļąāļ§āđāļāļĨāđāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđāļāļĨāđāļĢāļ°āļāļļāļāļģāļ§āđāļē "PaymentGateway"
British Airways āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĪāļĐāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāđāļāđ VR āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđ, āļŠāļēāļĢāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāļ§āļĩāđāļŦāđāļĢāļąāļāļāļĄāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ VR āļāļąāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĄāļīāļāļī, āļŠāļēāļĄāļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ° 360 āļāļāļĻāļē
āļāļļāļāļāļĢāļāđâ VR āļāļĩāđ British Airways āđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ SkyLight āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļ·āļāļāļąāļ§āđāļ§āđāļāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 250 āļāļĢāļąāļĄ āļāļķāđāļāđāļāļēāļāļ§āđāļē VR headset āļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāļĒ SkyLight āđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāļāļāļ IAG (āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĄāđ British Airways) āļāļĩāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļē Hangar 51 āļĄāļēāđāļĨāđāļ§
āļāļāļāļāļēāļ British Airways āđāļĨāđāļ§ SkyLight āļĒāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ Air France āļāļąāļ Sri Lankan Airlines āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ VR āđāļāđāļĨāļēāļāļāđāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ
āļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļēāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ China Eastern Airlines āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāļ āđāļāđ AI āļĄāļēāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļāļļāļāļāļĨ
āđāļāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āļāļąāļāļāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļĢāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĄāļ·āđāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ āđāļāđāļāļāđāļ
āļāđāļ§āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļ Vitaly Kamluk āļāļąāļāļ§āļīāļāļąāļĒāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāđāļŦāđāļāļāļĨāđāļāļāđāļ§āđāļāđāļāļĄāļāļĢāļēāļāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļēāļ° āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Singapore Airlines āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĨāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĢāļđāđāļ§āđāļēāđāļ§āđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āļāļĨāđāļāļāđāļ§āđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļĄāļēāļāļąāļ Panasonic Avionics āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļŦāļāđ āđ āļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāļāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊâ āļāđāļ§āļĒ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāđāļ Panasonic āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļāļāļāļāļāļĄāļēāļāļĩāđāđāļāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđ
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āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ AirAsia āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļąāđāļāļāļāļāļāļļāļ Venture Capital (VC) āļāļ·āđāļāļ§āđāļē RedBeat Capital āđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļļāļāđāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļĨāļāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļ
āļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ AirAsia āļĄāļĩāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĨāļāļāļļāļ RedBeat Ventures āļāļĩāđāļāļāļĒāļĨāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāđāļāļĢāļ·āļāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§ āļĢāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļĢāļĄāđāļāļāļāļāļ RedBeat āđāļŦāđāđāļāđāļāļĨāļāļķāļāļāļīāļĨāļīāļāļāļāļ§āļąāļĨāđāļĨāļĒāđāļāđāļ§āļĒ
RedBeat Capital āļāļ°āļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļīāļŠāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļ 500 Startups āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ
Tony Fernandes āļāļĩāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļ AirAsia āļāļāļāļ§āđāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļ travel technology ecosystem āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ āđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ (travel technology company)
āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Aeroflot āđāļāļĨāļāļāļĨāđāļāļĒ Docker registry āļāļāļāļŠāļđāđāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļāļāļĩāđāļĢāļđāđ URL āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ pull āđāļāļīāļĢāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāđāļ āļāļ°āđāļŦāđāļāļāļāļĢāđāļŠāđāļāđāļāļāļāļāđāļ§āđāļāļāļąāđāļāļāļļāļ
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļĩ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļāļīāļĄāđāļĄāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāđāļŪāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāđāļāđāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŦāļēāļāđāļāļāđāļŦāļ§āđ āđāļĨāļ°āđāļāļąāđāļāļĄāļāļĩāđāļ§āđāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļāđāļ
āļāļĢāļ°āđāļāđāļāļāļāļĢāđāļŠāđāļāđāļāļĢāļąāđāļ§āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļąāļāđāļĢāļ·āđāļāļĒāđ āđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāđāļēāļāđ āđāļĄāđāđāļāđāđāļāļāđāļāļīāļĨāļāđāļāļđāļāļāđāļĄāļĒāđāļāđāļ iBoot āļĄāļēāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°
āļāļĩāđāļĄāļē - The Register
British Airways āļāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļąāđāļ§āđāļŦāļĨāļāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ§āđāļē 380,000 āļāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 21 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļāļāļķāļ 5 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļŦāļĨāļļāļāđāļāļāļąāđāļ British Airways āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļ·āđāļ, āļāļĩāđāļāļĒāļđāđ, āļāļĩāđāļĄāļĨ āđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļīāļ āđāļāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļŦāļĨāļļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ
British Airways āđāļāđāđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļ§āļāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļąāđāļ§āđāļŦāļĨāļ āļēāļĒāđāļ 1 āļ§āļąāļ āđāļāļĒāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāđāļāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļ°āļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāđāļŦāđāļāđāļ§āļĒ
āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļ IATA āđāļāļĒāļ§āđāļēāļāļāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāđāļēāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāļŠāļŦāļāļĢāļ°āļāļēāļāļēāļāļī āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄāļāļķāđāļāļĄāļēāļ āļāļķāđāļāļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļąāđāļ