Huawei Central รายงานว่า Tesla เตรียมนำเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ Tesla FSD ลงไปแข่งตลาดจีนในปี 2025 โดยมี Huawei เป็นคู่แข่งสำคัญ

เดิมที Tesla ต้องการเข้าสู่ตลาดจีนให้ได้ภายในปี 2024 และ ได้รับอนุญาตให้ทดสอบในจีนตั้งแต่ต้นปี แต่ตอนนี้ยังติดเรื่องการอนุมัติตามระเบียบต่าง ๆ ทำให้แผนล่าช้าไปถึงต้นปี 2025

ล่าสุด Huawei ได้พัฒนาเทคโนโลยี Qiankun ADS 3.0 ที่มีประสิทธิภาพสูง จอดรถอัตโนมัติได้แม้ไม่มีคนขับ โดย Yu Chengdong ประธาน Huawei Automotive Solutions Business Group อ้างว่าโซลูชันของ Huawei ดีกว่าแม้ไม่มี LiDAR แถมยังชนะในการทดสอบการขับขี่อัตโนมัติหลายครั้งในหลายประเทศ เช่น สหรัฐฯ หรือแคนาดา

บริษัทรถยนต์ไร้คนขับ Waymo ประกาศเซ็นสัญญากับ Hyundai Motor Company เพื่อนำรถยนต์ไฟฟ้า Hyundai IONIQ 5 SUV มาให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ Waymo One

ก่อนหน้านี้ Waymo เพิ่งประกาศใช้รถยนต์จาก Geely Zeekr คราวนี้ได้รถยนต์จาก Hyundai มาช่วยเสริม โดยรถยนต์ IONIQ 5 ที่จะนำมาใช้งานเป็นรถยนต์รุ่นปรับแต่งพิเศษ ผลิตจากโรงงานของ Hyundai ในสหรัฐอเมริกาทั้งหมด จากนั้นจึงนำมาติดตั้งอุปกรณ์อัตโนมัติของ Waymo การทดสอบลงถนนจริงจะเริ่มช่วงปลายปี 2025

กรมพาณิชย์สหรัฐออกข้อเสนอเบื้องต้น ให้แบนการนำเข้ารถยนต์ที่มีซอฟต์แวร์เชื่อมต่อกับระบบภายนอกจากจีนและรัสเซีย โดยให้เหตุผลเรื่องความมั่นคง ซึ่งหากข้อเสนอนี้ได้รับการอนุมัติก็จะมีผลทางกฎหมายต่อไป

คำสั่งนี้ถูกมองว่าจะส่งผลกระทบกับรถยนต์ของผู้ผลิตจีนแทบทั้งหมด เนื่องจากซอฟต์แวร์ควบคุมต่าง ๆ เข้าเงื่อนไขนี้ ถึงแม้ตอนนี้รถยนต์ที่วิ่งในอเมริกาจะเป็นรถยนต์ที่ผลิตจากจีนจำนวนไม่มากก็ตาม

ตามข้อเสนอนั้นหากคำสั่งนี้มีผลทางกฎหมาย จะเริ่มมีผลกับรถยนต์รุ่นตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป และมีผลที่ระดับฮาร์ดแวร์ในปี 2030

Volvo พับแผนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าล้วน 100% ภายในปี 2030 โดยจะเปลี่ยนแผนไปขายรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรวมกันอย่างน้อย 90% ภายในปี 2030

Volvo ซึ่งมี Geely ของจีนเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ บอกว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นเพราะอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนไปหลายเรื่อง ทั้งความต้องการที่ชะลอตัว การกำหนดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจีน การติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานที่ล่าช้า และการยกเลิกมาตรการจูงใจสำหรับผู้บริโภค

Uber และ BYD ประกาศความร่วมมือเป็นระยะเวลาหลายปี โดยวางแผนนำยานยนต์ไฟฟ้าของ BYD 1 แสนคัน มาใช้งานบนแพลตฟอร์มของ Uber ในหลายประเทศหลักที่ Uber ทำตลาดอยู่ โดยช่วงแรกจะเน้นที่ภูมิภาคยุโรปและลาตินอเมริกา แล้วจะขยายไปยังตะวันออกกลาง, แคนาดา, ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์

ตามแผนที่ประกาศ Uber จะให้การสนับสนุนด้านการเงินในการเป็นเจ้าของรถ BYD กับผู้ขับรถบนแพลตฟอร์ม ซึ่งนอกจากสินเชื่อแล้ว ยังมีส่วนลดการชาร์จไฟฟ้า, ส่วนลดการบำรุงรักษา และประกันภัยอีกด้วย

มีรายงานว่าหน่วยงานของจีนได้ตกลงเบื้องต้นอนุมัติให้ Tesla สามารถใช้งานระบบขับเคลื่อนรถยนต์อัตโนมัติ FSD (Full Self-Driving) ในประเทศได้ หลังจาก Elon Musk เดินทางไปที่ประเทศจีน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ซึ่งได้พูดคุยหารือกับตัวแทนของรัฐบาลรวมทั้ง Li Qiang นายกรัฐมนตรีของจีน

ทั้งนี้ระบบแผนที่และการนำทางของ Tesla ในจีน จะใช้เทคโนโลยีของ Baidu ซึ่งช่วยลดประเด็นการจัดเก็บข้อมูลใช้งาน ที่เป็นหัวข้อหลักที่หน่วยงานกำกับดูแลของจีนใช้พิจารณา

Elon Musk ซีอีโอ Tesla เดินทางไปเมืองปักกิ่ง ประเทศจีน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เพื่อพบกับเจ้าหน้าระดับสูงของทางการจีน ซึ่งรวมทั้ง Li Qiang นายกรัฐมนตรีของจีน โดยรายงานบอกว่าเขาได้หารือเพื่อขออนุมัติการเปิดทดสอบใช้ ระบบขับเคลื่อนรถยนต์อัตโนมัติ FSD (Full Self-Driving) ของ Tesla ในประเทศ

ปัจจุบัน Tesla มีตัวเลือกใช้งาน FSD ในจีน แต่ฟีเจอร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติถูกจำกัดความสามารถไว้ และทำได้น้อยกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าของจีนรายอื่น

สิ่งที่เป็นความท้าทายของบริการ FSD ในจีนสำหรับ Tesla คือรัฐบาลจีนไม่อนุญาตให้นำข้อมูลของผู้ใช้งานออกไปนอกประเทศ ขณะที่ Musk ต้องการนำข้อมูลนี้ไปรวมกับข้อมูลผู้ใช้งานในประเทศอื่นเพื่อนำไปพัฒนาระบบ

Ola แพลตฟอร์มเรียกรถแท็กซี่แบบออนดีมานด์จากอินเดีย เตรียมถอนการดำเนินธุรกิจนอกประเทศอินเดียทั้งหมด ได้แก่ สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ ภายในสิ้นเดือนนี้ ซึ่งประเทศนี้เหล่านี้ Ola ได้เข้าไปทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2018

โฆษกของ Ola ยืนยันแผนถอนธุรกิจนอกประเทศอินเดีย โดยบอกว่าอนาคตของรถยนต์จากนี้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งส่งผลให้บริการแอปเรียกรถมีโอกาสเติบโตอีกมหาศาลในอินเดีย บริษัทจึงตัดสินใจโฟกัสที่ตลาดอินเดียอย่างเดียว และปิดธุรกิจในต่างประเทศที่ดำเนินงานในปัจจุบันทั้งหมด

Arm เปิดตัวชุดประมวลผลใหม่สำหรับยานยนต์ (Automotive Enhanced - AE) เพื่อรองรับความต้องการในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์ไร้คนขับที่ต้องการการประมวลผล AI มากขึ้น

เทคโนโลยีของ AE ออกแบบบนพื้นฐานของ Armv9 ร่วมกับแพลตฟอร์มการทำงานระดับเซิร์ฟเวอร์ Neoverse มาใส่ในยานยนต์เป็นครั้งแรก โดยผลิตภัณฑ์ที่ Arm เปิดตัวมีหลายรายการ อาทิ Arm Neoverse V3AE สำหรับงานประมวลผล AI และ ADAS, Arm Cortex-A720AE กับ Arm Cortex-A520AE ชิป SoC เน้นควบคุมการใช้พลังงานและความปลอดภัย, Arm Cortex-R82AE รองรับการประมวลผลประสิทธิภาพสูงเรียลไทม์ 64-bit

Kia ประกาศเปิดตัว Kia EV9 รถยนต์เอสยูวี 6 ที่นั่ง เป็นรถยนต์คันแรกของ Kia ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบในประเทศไทย งานเปิดตัวจัดขึ้นในรูปแบบนิทรรศการ ณ ศูนย์ประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ระหว่างวันที่ 1 และ 2 มีนาคม 2024 ภายใต้แนวคิด Space to Inspire Your Future เปิดตัวในประเทศไทย 2 รุ่น ได้แก่ Kia EV9 Earth Long Range และ Kia EV9 GT-Line AWD โดยทั้ง 2 รุ่นมาพร้อมการรับประกันคุณภาพ 7 ปี

Mercedes-Benz ปรับทิศทางธุรกิจภาพใหญ่ จากเดิมที่เคยประกาศไว้ในปี 2021 ว่าจะเปลี่ยนรถทั้งหมดที่ขายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV ภายในปี 2030 ตอนนี้แผนเปลี่ยนซะแล้ว

Mercedes-Benz คาดว่ารถ EV จะมีสัดส่วนประมาณ 50% ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษนี้ (2026-2030) ด้วยเหตุผลเรื่องความต้องการของลูกค้าและสภาพการแข่งขันในตลาด แต่เป้าหมายหลักของบริษัทยังเหมือนเดิมคือ to build the world’s most desirable cars โดยจะใช้เทคโนโลยีใดก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้าล้วนหรือไฮบริด

หลัง เลื่อนการผลิต Cybertruck หลายต่อหลายครั้ง ก่อนที่ล่าสุด Tesla ประกาศว่าจะเริ่มส่งมอบในไตรมาส 3 ปีนี้

มีรายงานการพบรถยนต์ที่รูปร่างคล้ายกับ Cybertruck ถูกนำออกจากเครื่องบินที่สนามบินนิวซีแลนด์ ซึ่งคาดว่าเป็นการนำรถต้นแบบ (รุ่น alpha) ของ Cybertruck มาทดสอบครั้งสุดท้ายในสภาพอากาศแบบฤดูหนาวที่นิวซีแลนด์ก่อนเริ่มผลิตจริงที่ Gigafactory Texas

โดยปกติแล้ว Tesla จะทดสอบสภาพอากาศแบบฤดูหนาวที่อลาสก้าเป็นหลักแต่เมื่อถึงฤดูร้อนในซีกโลกเหนือก็จะเปลี่ยนมาใช้พื้นที่ทดสอบในซีกโลกใต้อย่างนิวซีแลนด์แทน

บริษัทวิจัยตลาด Counterpoint รายงานข้อมูลยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล (EV) ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ของปี 2022 โดยภาพรวมรถยนต์กลุ่ม EV มียอดขายคิดเป็น 2% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ขายได้ ซึ่งมีคิดส่วนแบ่งรายประเทศ พบว่าไทยมีการซื้อรถยนต์ EV มากที่สุดถึง 58% ของรถยนต์ EV ทั้งหมด ตามด้วยอินโดนีเซียที่ 19.5% และเวียดนาม 15.8% ตัวเลขเป็นทิศทางเดียวกับรายงานก่อนหน้านี้ของ ไตรมาส 3/2022

ทั้งนี้นิยามรถยนต์ EV ของ Counterpoint ในการสำรวจนี้นับเฉพาะ Battery EV และ Plug-in Hybrid EV ไม่รวม Hybrid EV และรถ Fuel Cell

รายละเอียดเล็กๆ ใน งานแถลงผลประกอบการไตรมาส 4/2022 ของ Tesla คือ Elon Musk ตอบคำถามนักลงทุนว่ารถกระบะ Cybertruck จะเริ่มผลิตเป็นจำนวนมาก (mass production) ในปีหน้า 2024 เลย เท่ากับว่าปีนี้อาจยังมีรถต้นแบบที่ผลิตจำนวนน้อย ส่งมอบเพียงไม่กี่คันเท่านั้น

มีข้อมูลจากสื่อจีน LatePost เกี่ยวกับโครงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi โดยบอกว่าบริษัทเตรียมเปิดรถยนต์ 2 รุ่น โดยรุ่นแรกนั้นกำหนดเปิดตัวสเป็กและรายละเอียดอย่างเป็นทางการภายในปีนี้

รุ่นแรกมีโค้ดเนมว่า Modena เป็นรถซีดานขนาดกลางแบบท้ายสั้น (Fastback) มีสองรุ่นย่อย รุ่นแรกราคาราว 2.6-3 แสนหยวน (ประมาณ 1.3-1.5 ล้านบาท) ใช้แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate 400 โวลต์ ของ BYD มีเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและกล้องโดยรอบ เพื่อระบบขับขี่อัตโนมัติ ส่วนอีกรุ่น ราคาอยู่ที่ราว 3.5 แสนหยวน (1.7 ล้านบาท) ใช้แบตเตอรี่ 800 โวลต์ เทคโนโลยี Qilin ของ CATL ทั้งสองรุ่นย่อยใช้ชิปประมวลผล Snapdragon 8295

Sony Honda Mobility (SHM) บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่โซนี่ร่วมลงทุนกับฮอนด้า เปิดตัวแบรนด์ AFEELA และรถยนต์ต้นแบบที่งาน CES 2023 ตั้งเป้าวางขายจริงปลายปี 2025 และส่งมอบช่วงฤดูใบไม้ผลิ 2026

ชื่อแบรนด์ AFEELA จะเป็นแบรนด์ที่ใช้สำหรับรถยนต์ แนวคิดมาจากความรู้สึก (feel) ที่เป็นแกนกลางระหว่างมนุษย์กับการเดินทาง รถยนต์รุ่นต้นแบบใช้ดีไซน์ที่สะท้อนการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมรถยนต์ จากเดิมที่เน้นพลังขับเคลื่อนและประสิทธิภาพ ไปสู่ซอฟต์แวร์ เครือข่าย และประสบการณ์ใช้งานของผู้ใช้

บริษัทผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Foxconn และบริษัทผลิตชิป NVIDIA ประกาศร่วมมือกันเพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับ โดย Foxconn จะเป็นผู้ผลิตชิปคอนโทรลเลอร์ (ECUs) สำหรับรถยนต์ที่ใช้ชิป DRIVE Orin และ DRIVE Hyperion ของ NVIDIA ที่ผลิตขึ้นมาสำหรับรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติโดยเฉพาะ

NVIDIA กล่าวว่าเทคโนโลยีของบริษัทรวมถึงชิปจะทำให้สามารถประมวลผลข้อมูลเซนเซอร์แบบเรียลไทม์ได้ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อ Foxconn หลังบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไร้คนขับหลายแห่งประสบปัญหาต้นทุนราคาสูงและปัญหาการเพิ่มกำลังการผลิตทำให้การป้อนรถยนต์เข้าสู่ตลาดเป็นไปได้ยากขึ้น

บริษัทวิจัยตลาด Counterpoint รายงานข้อมูลยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล (EV) ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประจำไตรมาสที่ 3 ปี 2022 ภาพรวมยอดขายเติบโต 35% เทียบกับไตรมาสเดียวกันในปี 2021 และพบว่าประเทศไทยมีจำนวนรถยนต์ขายได้มากที่สุดในภูมิภาค คิดเป็นส่วนแบ่ง 60% ตามด้วยอินโดนีเซีย และสิงคโปร์

ในการสำรวจตลาดนี้ Counterpoint นับรถสองประเภทเป็น EV คือ Battery EV มียอดขายคิดเป็น 61% ของทั้งหมด ที่เหลือเป็นแบบ Plug-in Hybrid EV แบรนด์ที่มียอดขายสูงสุดอันดับ 1 คือ Wuling ตามด้วย Volvo, BMW, ORA และ Mercedes-Benz ในอันดับ 2-5

รายงานตัวเลขการผลิตรถยนต์ในจีนของเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา เปิดเผยว่า Tesla ส่งมอบรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจำนวน 100,291 คัน ซึ่งเป็นสถิติใหม่สูงสุดที่มากกว่า 1 แสนคันในเดือนเดียว เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายนปี 2021 และเพิ่มขึ้นถึง 40% เมื่อเทียบกับเดือนตุลาคม

อย่างไรก็ตามมีรายงานเพิ่มเติมว่าปัจจัยที่ทำให้ความต้องการ Tesla เพิ่มสูง ส่วนหนึ่งมาจากการทำโปรโมชันลดราคาแบบ referral และแผนคืนเงินผ่านบริษัทประกันภัย ขณะที่คำสั่งซื้อตอนนี้มีจำนวนลดลง อย่างไรก็ตามตัวแทนของ Tesla ได้ปฏิเสธข่าวดังกล่าว

ด้านผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน BYD ก็รายงานตัวเลขในเดือนเดียวกันที่ 230,427 คัน ซึ่งเป็นสถิติใหม่สูงสุดติดต่อกันเป็นเดือนที่ 9 แล้ว

Honda เปิดตัว Power Pack Exchanger e: สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับจักรยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมให้บริการแก่ผู้ใช้ใน Tokyo แล้ว

Power Pack Exchanger e: มีลักษณะเป็นตู้ชาร์จแบตเตอรี่พร้อมหน่วยควบคุมและหน้าจอสำหรับรับการสั่งงานจากผู้ใช้และแสดงผล ตัวตู้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ของ Honda รุ่น Mobile Power Pack e: (MPP e:) ได้พร้อมกันคราวละ 12 ลูก โดยใช้งานได้กับระบบไฟทั้งความถี่ 50 Hz และ 60 Hz กินกำลังไฟสูงสุด 6.5 กิโลวัตต์ และมีระบบระบายความร้อนเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

อินโดนีเซียเตรียมออกกฎหมายเพื่อผลักดันให้มีการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนมากยิ่งขึ้น โดยตั้งเป้าว่าจะให้มีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 2 ล้านคันภายในปี 2025

Budi Karya Sumadi รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของอินโดนีเซียเป็นผู้ออกมาแถลงถึงนโยบายนี้ โดยเน้นย้ำว่าปัจจัยสำคัญ 3 ประการที่จะส่งผลให้นโยบายนี้ประสบความสำเร็จได้ ทั้งเรื่องการสร้างความมั่นใจในมาตรฐานการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, การเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จไฟและสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ครอบคลุมพื้นที่ต่างๆ และการสร้างความมั่นใจในมาตรฐานของคุณภาพมอเตอร์ที่เป็นหัวใจสำคัญของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

Xiaomi Auto Technology บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi ได้รับการจดทะเบียนสิทธิบัตรจากสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของจีน (CNIPA) สำหรับระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

Xiaomi ยื่นจดทะเบียนว่าเป็น “อุปกรณ์ วิธีการ เครื่องมือชาร์จ ยานพาหนะ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และตัวเก็บข้อมูล” (charging device, method, apparatus, vehicle, electronic device and storage medium) ระบบชาร์จของ Xiaomi อาจติดตั้งในบ้านหรือสำนักงานได้

ข้อมูลของบริษัทวิจัย SNE ของเกาหลีใต้ ระบุว่า ในเดือนกรกฎาคม บริษัทผลิตแบตเตอรี่รถยนต์สัญชาติจีน BYD ได้ครองอันดับ 2 ในการจัดอันดับบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายมากที่สุด (6.4 GWh) แซงหน้า LG Energy ที่ตกลงไปอยู่ดันดับที่ 3 (4.4 GWh)โดยอันดับที่ 1 ยังคงเป็น CATL (13.3 GWh) เช่นเดิม

ทั้งนี้ ส่วนแบ่งการตลาด BYD ยังคงเป็นอันดับที่ 3 ตามหลัง CATL และ LG ตามลำดับ โดย CATL ได้ส่วนแบ่งการตลาด 34.7% LG ได้ 14.2% และ BYD ได้ส่วนแบ่งไป 12.6 %

บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีนเติบโตขึ้นในขณะที่ส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทสัญชาติเกาหลีใต้รายใหญ่รวมกันได้แก่ LG, Samsung และ SK ลดลงเหลือ 25.9% จาก 34.2%

อย่างที่ทราบกันว่าเครื่องบินเป็นยานพาหนะที่ใช้น้ำมันค่อนข้างมากในการเดินทางต่อครั้ง ดังนั้นไอเดียของเครื่องบินไฟฟ้า โดยเฉพาะการบินเชิงพาณิชย์อาจจะยังห่างไกล

แต่ล่าสุดเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม สายการบิน Harbour Air ซึ่งเป็นสายการบินเครื่องบินทะเล (seaplane) ที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ ได้ทดลองการบินไฟลท์ระยะสั้นด้วยเครื่องบินทะเลดัดแปลงที่มีชื่อว่า De Havilland Beaver โดยใช้พลังงานไฟฟ้าตลอดช่วงการบินสำเร็จเป็นครั้งแรก

ไฟล์ทดังกล่าวบินจากท่าเรือ Fraser River Terminal บนแผ่นดินใหญ่ของแคนาดาไปยังท่าเรือ Patricia Bay บนเกาะแวนคูเวอร์ รัฐวิคตอเรียร์ นับเป็นระยะทาง 72 กิโลเมตรและใช้เวลา 24 นาที ความสำเร็จในครั้งนี้ถือเป็นความหวังของการให้บริการเครื่องบินพาณิชย์ที่ใช้ไฟฟ้าในอนาคต

Siemens ประกาศข่าวการร่วมมือกับ MAHLE ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์รถไฟฟ้าจากเยอรมนี เพื่อร่วมกันพัฒนาระบบชาร์จไฟแบบไร้สายให้กับรถยนต์ไฟฟ้า

สาระสำคัญของความร่วมมือนี้คือการพัฒนามาตรฐานของระบบชาร์จไฟไร้สาย ซึ่งเป้าหมายหลักก็เพื่อปิดช่องว่างระหว่างเทคโนโลยีของฝั่งผู้พัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์และฝั่งผู้พัฒนาระบบพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟ เพื่อให้ระบบชาร์จไฟแบบไร้สายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีมาตรฐานเดียวกันและสามารถใช้งานร่วมกันได้ราบรื่นไม่ว่าอุปกรณ์หรือรถยนต์จะมาจากผู้ผลิตรายใด