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2013年03月16日
青函トンネル開業２５周年
ご訪問ありがとうございます。
青函トンネル開業２５周年
青函トンネル
海底トンネルです。
平成２５年３月１３日（水）で
開業して２５周年を迎えました。
世界で２番目に長いトンネルで、
５３．８５キロメートルで、
観光や物流の大動脈として
活躍しています。
世界第１位のトンネルは、
スイスとフランスを結ぶ
アルプス山脈を貫く、
新ゴッタルド基底トンネルで、
５７．１キロメートルです。
２０１０年１０月１５日から、
世界第１位となっています。
２０１５年には、
北海道新幹線が開業予定です。
新函館〜新青森間を新幹線が、
約１時間で走行される。
その一方で、老朽化による維持管理が
今後の懸念材料となりそうです。
それと、貨物列車も一日に
上下線で５１本が走行されています。
青函トンネルは、貨物列車と新幹線が
共用走行区間となります。
２０３５年には、
札幌までの全線開業を
目指しています。
青函トンネルの老朽化は、
気になる内容です。
毎年１０億円程度を改修費用に
対応しているようですが、
老朽化は進んでいきますので、
これからどのようにしていくのか、
注目していきたい内容です。
青函トンネル熟成ワイン
見て頂きありがとうございます。
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青函トンネル開業２５周年
青函トンネル
海底トンネルです。
平成２５年３月１３日（水）で
開業して２５周年を迎えました。
世界で２番目に長いトンネルで、
５３．８５キロメートルで、
観光や物流の大動脈として
活躍しています。
世界第１位のトンネルは、
スイスとフランスを結ぶ
アルプス山脈を貫く、
新ゴッタルド基底トンネルで、
５７．１キロメートルです。
２０１０年１０月１５日から、
世界第１位となっています。
２０１５年には、
北海道新幹線が開業予定です。
新函館〜新青森間を新幹線が、
約１時間で走行される。
その一方で、老朽化による維持管理が
今後の懸念材料となりそうです。
それと、貨物列車も一日に
上下線で５１本が走行されています。
青函トンネルは、貨物列車と新幹線が
共用走行区間となります。
２０３５年には、
札幌までの全線開業を
目指しています。
青函トンネルの老朽化は、
気になる内容です。
毎年１０億円程度を改修費用に
対応しているようですが、
老朽化は進んでいきますので、
これからどのようにしていくのか、
注目していきたい内容です。
青函トンネル熟成ワイン
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