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2016年11月20日
◆タミヤフェア?@◆ステーションチャンピオン決定戦に行ってきました〜！◆ミニ四駆◆
みなさんこんばんにゃ〜☆
期間限定イベントで0.5％のプレイヤーしかもらえない生粋のレアアイテム「セブンの柔軟剤」を手に入れ、乾燥機から出した洗濯物の量が2倍になりカゴに収まらなくなったbenjaminです（笑）
でもこの柔軟剤、嫁さんに洗ってもらったようないい匂いがしないんですよね…
まぁ〜フカフカになるからいっか☆
で、今回のブログ記事は、 前回の記事 で書いたように 「ステーションチャンピオン決定戦」 に行ってきました！
その時の様子を記事にしていきたいと思います。
帰ってきて写真を確認したら、なんと80枚もあったので3回くらいにわけて書いていきますね☆
それではどうぞ〜☆
夜勤が終わり速攻で帰宅からのタクシーで最寄り駅に向かい始発で名古屋駅へ。
約40分で名古屋駅に到着。
朝から 「ここは祭り会場か！！」 と思うほどの人でしたが、しっかり下調べしたので迷うことなく新幹線に乗り込みます。
僕にとっては人生初の新幹線で、何より 「タバコが吸える」 ことに感動しました（笑）
指定席でタバコを吸いながら優雅に静岡駅に到着（笑）
2人の1496さんと合流し、タクシーで 「静岡ツインメッセ」 に向かいました！
初の公式だったのでもうワクワクですよ☆
で、到着。
雨が降っていましたが、僕の周りだけは雲一つない青空が広がっています（笑）
早速入場☆
あたりまえですが、人とミニ四駆がわんさかでした（笑）
すでにメイン会場のピットが埋まっていたので、別館のピットスペースを確保。
で、コースのチェック。
で、訂正とお詫び。
この記事 で予習していたコース情報が間違っていましたね。。
「4」でTTだと思っていたセクションがバンクでした（笑）
なので「5」の2連続ウェーブなんて空気でしたよ空気www
もし参考にしてくれた方がいたらほんとにごめんなさい。。
以後気を付けます！！
あと、正体不明の 「特殊セクション」 ですが、正直なんともなかったです（笑）
それよりも市販DB後のウェーブがヤバかった…
ここでひっくり返る人続出でしたよ。
コース下見が終わりドキドキしながらエントリーを済ませます。
僕たちは300番台。
この日は700番台までいったので、約800人弱の各店舗の優勝者が集まったわけですね。
で、エントリーシートとマシンで記念撮影☆
エントリー後はお楽しみの物販コーナーへ（笑）
アホみたいに写真撮ったので少しお付き合いくださいね（笑）
せっかくなので数点買い物しましたよ☆
詳しくは「タミヤフェアシリーズの?Aか?B」を見てくださいね！
かなり曖昧ですみません。。
で、レースです☆
300〜400番の方！とのアナウンスで車検を済ませ、初の公式レースに臨みます。
まず車検でドキドキしましたがあっさりクリア。
「このビスは全てタミヤ製ですよね？？」
の検査員の問いに…
「もちろんタミヤ製です☆」
意味深な会話はさておき…
シグナルに注目！！
結果は…
1次予選敗退wwwww
僕の初公式レースはあっさり終了しました（笑）
1週目、DB後のウェーブで見事にひっくり返りましたよ。。
しか〜し！
予定より進行が早かったため2回目の予選が決定☆
お昼をはさみ、行われるとのこと。
モーターをトルクに落とし挑みました。
結果は…
3週目の後半で1位を抜く寸前にウェーブでひっくり返り1次予選敗退（笑）
って、わらえねぇ〜。
まぁ〜初の公式を経験できたので、今回は良しとします！
1496さんはしっかり1次予選通過してましたよ。
マジでさすがっス☆
こ〜して僕の公式レースは苦い思い出となりましたとさ（笑）
その後はまたまたエントリーシートとマシンを並べ記念撮影。
で、やること無くなったので「タミヤフェア」を満喫し、駅で切符を買い帰宅。
ほんと充実した1日でした☆
近場ではオータムが掛川であるようなので、また公式参加したいと思います！
まだ写真いっぱいあるので「 タミヤフェアシリーズ」 をお楽しみに（笑）
今回はこの辺で〜('ω')ノ
◆タミヤフェアシリーズ◆
タミヤフェア?@
タミヤフェア?A
タミヤフェア?B
最後まで読んで頂きありがとうございます☆
また遊びに来てくださいね(^_-)-☆
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約40分で名古屋駅に到着。
朝から 「ここは祭り会場か！！」 と思うほどの人でしたが、しっかり下調べしたので迷うことなく新幹線に乗り込みます。
僕にとっては人生初の新幹線で、何より 「タバコが吸える」 ことに感動しました（笑）
指定席でタバコを吸いながら優雅に静岡駅に到着（笑）
2人の1496さんと合流し、タクシーで 「静岡ツインメッセ」 に向かいました！
初の公式だったのでもうワクワクですよ☆
で、到着。
雨が降っていましたが、僕の周りだけは雲一つない青空が広がっています（笑）
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すでにメイン会場のピットが埋まっていたので、別館のピットスペースを確保。
で、コースのチェック。
で、訂正とお詫び。
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「4」でTTだと思っていたセクションがバンクでした（笑）
なので「5」の2連続ウェーブなんて空気でしたよ空気www
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あと、正体不明の 「特殊セクション」 ですが、正直なんともなかったです（笑）
それよりも市販DB後のウェーブがヤバかった…
ここでひっくり返る人続出でしたよ。
コース下見が終わりドキドキしながらエントリーを済ませます。
僕たちは300番台。
この日は700番台までいったので、約800人弱の各店舗の優勝者が集まったわけですね。
で、エントリーシートとマシンで記念撮影☆
エントリー後はお楽しみの物販コーナーへ（笑）
アホみたいに写真撮ったので少しお付き合いくださいね（笑）
せっかくなので数点買い物しましたよ☆
詳しくは「タミヤフェアシリーズの?Aか?B」を見てくださいね！
かなり曖昧ですみません。。
で、レースです☆
300〜400番の方！とのアナウンスで車検を済ませ、初の公式レースに臨みます。
まず車検でドキドキしましたがあっさりクリア。
「このビスは全てタミヤ製ですよね？？」
の検査員の問いに…
「もちろんタミヤ製です☆」
意味深な会話はさておき…
シグナルに注目！！
結果は…
1次予選敗退wwwww
僕の初公式レースはあっさり終了しました（笑）
1週目、DB後のウェーブで見事にひっくり返りましたよ。。
しか〜し！
予定より進行が早かったため2回目の予選が決定☆
お昼をはさみ、行われるとのこと。
モーターをトルクに落とし挑みました。
結果は…
3週目の後半で1位を抜く寸前にウェーブでひっくり返り1次予選敗退（笑）
って、わらえねぇ〜。
まぁ〜初の公式を経験できたので、今回は良しとします！
1496さんはしっかり1次予選通過してましたよ。
マジでさすがっス☆
こ〜して僕の公式レースは苦い思い出となりましたとさ（笑）
その後はまたまたエントリーシートとマシンを並べ記念撮影。
で、やること無くなったので「タミヤフェア」を満喫し、駅で切符を買い帰宅。
ほんと充実した1日でした☆
近場ではオータムが掛川であるようなので、また公式参加したいと思います！
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今回はこの辺で〜('ω')ノ
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2016年11月18日
☆決戦前夜!?☆ステーションチャンピオン決定戦＆タミヤフェア☆ミニ四駆☆
みなさんおは四駆☆
会社からなぞの記念品を受け取り開封すると「QUOカード2000円分」だったことに一喜一憂したbenjaminです(笑)
仕事終わりに新幹線のチケットを買っていないという致命的な失態に気付き、朝から新幹線のチケットを求め、往復1時間の道のりを寒さに震えながらチャリンコで疾走し、何とか手に入れました！
明日の(正確には今日w)の夜勤が終わればいよいよ出発です！！
もう待ちきれません(笑)
ミニ四駆ステーションチャンピオン決定戦
タミヤフェア2016
いやぁ〜楽しみですね☆
レースももちろんですが「タミヤフェア」も同じくらい楽しみです(笑)
で、レースに向けて少しマシン弄りましたよ☆
Aパーツ変えました(笑)
速さ関係ねぇ〜www
Aパーツは置いといて、ちゃんとメンテナンスや駆動系を組み直したり一応それっぽいこともやっておきました！
参加マシンはもちろんFMAR☆
何気に重さが気になりますが、重量110gくらいの頃に比べるとこっちの方が全然速いです☆
で、僕にとっては仕事の関係でこの朝の数時間が 「実質決戦前夜」 になるので、レースに向けて準備しましたよ！
電池充電したり、予備の社外電池用意したり…
予備のパーツを「整理しなきゃ…」と思いつつ眺めたり(笑)
ビスやモーターを確認したり…
バックに詰め込んだり…
で、準備完了！！
1496さん！今すぐにでも出発できますよ(笑)
次回は、実際に行ってきた様子やレースのリザルトなんかまとめてアップしますね！
さぁ〜もう1日頑張って、思いっきり週末を楽しもうっと☆
最後まで読んで頂きありがとうございます☆
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仕事終わりに新幹線のチケットを買っていないという致命的な失態に気付き、朝から新幹線のチケットを求め、往復1時間の道のりを寒さに震えながらチャリンコで疾走し、何とか手に入れました！
明日の(正確には今日w)の夜勤が終わればいよいよ出発です！！
もう待ちきれません(笑)
ミニ四駆ステーションチャンピオン決定戦
タミヤフェア2016
いやぁ〜楽しみですね☆
レースももちろんですが「タミヤフェア」も同じくらい楽しみです(笑)
で、レースに向けて少しマシン弄りましたよ☆
Aパーツ変えました(笑)
速さ関係ねぇ〜www
Aパーツは置いといて、ちゃんとメンテナンスや駆動系を組み直したり一応それっぽいこともやっておきました！
参加マシンはもちろんFMAR☆
何気に重さが気になりますが、重量110gくらいの頃に比べるとこっちの方が全然速いです☆
で、僕にとっては仕事の関係でこの朝の数時間が 「実質決戦前夜」 になるので、レースに向けて準備しましたよ！
電池充電したり、予備の社外電池用意したり…
予備のパーツを「整理しなきゃ…」と思いつつ眺めたり(笑)
ビスやモーターを確認したり…
バックに詰め込んだり…
で、準備完了！！
1496さん！今すぐにでも出発できますよ(笑)
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2016年11月16日
◆ステーションチャンピオン決定戦のコースについて考える！！◆ミニ四駆◆
みなさんおはようございます☆
今週末のステーションチャンピオン決定戦が近づきドキドキしてきたbenjaminです（笑）
いやぁ〜今週末にいよいよ開催ですね。
僕は公式レースの経験がなく、もちろん5レーンなんて走らせてことがありません。
しかし今回は3レーンなので少しコースの予習をしてみたいと思います。
「ぶっ飛ばしてやろう！」というタミヤさんの強い思いを感じさせるコースレイアウトですね（笑）
コース全長144mとロングサーキットで、走りがいがありそう！
まぁ〜完走できればですけどね（笑）
自分的に気になる箇所に印をつけてみましたよ☆
って、ほとんどやんwww
まずは「☆」の「特殊セクション」
黄金の禍々しい光を放つドラゴンバック
もうすでに飛びそうなバンクアプローチエンド160°
ん〜見てみないとなんとも…
コース全体に配置されているので攻略のカギになりそうなセクションですね。
特殊セクション絡みの「1」
ストレートで特DB３連続後のストレート2枚コーナー。
ブレーキしっかりセッティングしないとスタートして間もなく終了って可能性が。
それだけはなんとしてでも避けたい！！
次に「2」のDB後の2段〜3段のTT上がり。
これも特殊セクション絡みなのでなんともですが、DBで飛びすぎるとスロープやバンクアプローチ20°で跳ね返されるパターンのやつですよね、
これは 王の洞窟のコース で経験済みです。
まぁ〜特殊セクション次第ですね（笑）
「3」特DB後のストレート1枚コーナー＆インコースLC。
もう上下左右にガッコンガッコンって感じですね（笑）
LC以外はブレーキで何とかなりそうですが、最終ラップにLCでCOとか悔やんでも悔やみきれない。
こえぇ〜。。
「4」バンクアプローチ20°上がり直後コーナーの連続TT。
もうやめて（笑）
これもブレーキですね。
飛ばすきまんまんすぎんだろ。。
「5」上の「4」最後の下り直後のウェーブ2連発。
これも王の洞窟でCOしまくったセクションです。
COとというよりひっくり返ります。
王の洞窟はウェーブ1枚だったので飛び越せば何とかなりましたが、これは2枚…
どこに落とせばいいのやら。
もしかしてスラダンいります？？
「6」DB直後のウェーブ1枚、ストレート1枚後のコーナー。
ここはうまくストレートに着地しかないかと。
ってことは「5」はウェーブ2枚目に着地ってことだよね？
それだと「3」特殊セクション次第だけどコーナーに着地になっちゃう（笑）
まとめ
特殊セクションの正体がわからないので実際に見るまでは今のセッティングのままいこうと思います。
今のセッティングはバンクではブレーキ効かず、スロープで効く感じです。
ブレーキは前後ゴムブレーキでフロントは増設したプレートにシャーシよりに、リヤは引っかかり防止ステーにブレーキでいこうと思っています。
スポンジ使う場合はピンクでいきます。
モーターは無難にハイパーか、安全にライトで、はたまたトルクか、攻めてパワーってのも（笑）
ハイパーかライトでいきます！
結局、不安だけが増した予習でした（笑）
とにかく初の公式なので思いっきり楽しみたいと思っています！！
また気付いたことあればアップしますね。
最後まで読んで頂きありがとうございます☆
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今週末のステーションチャンピオン決定戦が近づきドキドキしてきたbenjaminです（笑）
いやぁ〜今週末にいよいよ開催ですね。
僕は公式レースの経験がなく、もちろん5レーンなんて走らせてことがありません。
しかし今回は3レーンなので少しコースの予習をしてみたいと思います。
「ぶっ飛ばしてやろう！」というタミヤさんの強い思いを感じさせるコースレイアウトですね（笑）
コース全長144mとロングサーキットで、走りがいがありそう！
まぁ〜完走できればですけどね（笑）
自分的に気になる箇所に印をつけてみましたよ☆
って、ほとんどやんwww
まずは「☆」の「特殊セクション」
黄金の禍々しい光を放つドラゴンバック
もうすでに飛びそうなバンクアプローチエンド160°
ん〜見てみないとなんとも…
コース全体に配置されているので攻略のカギになりそうなセクションですね。
特殊セクション絡みの「1」
ストレートで特DB３連続後のストレート2枚コーナー。
ブレーキしっかりセッティングしないとスタートして間もなく終了って可能性が。
それだけはなんとしてでも避けたい！！
次に「2」のDB後の2段〜3段のTT上がり。
これも特殊セクション絡みなのでなんともですが、DBで飛びすぎるとスロープやバンクアプローチ20°で跳ね返されるパターンのやつですよね、
これは 王の洞窟のコース で経験済みです。
まぁ〜特殊セクション次第ですね（笑）
「3」特DB後のストレート1枚コーナー＆インコースLC。
もう上下左右にガッコンガッコンって感じですね（笑）
LC以外はブレーキで何とかなりそうですが、最終ラップにLCでCOとか悔やんでも悔やみきれない。
こえぇ〜。。
「4」バンクアプローチ20°上がり直後コーナーの連続TT。
もうやめて（笑）
これもブレーキですね。
飛ばすきまんまんすぎんだろ。。
「5」上の「4」最後の下り直後のウェーブ2連発。
これも王の洞窟でCOしまくったセクションです。
COとというよりひっくり返ります。
王の洞窟はウェーブ1枚だったので飛び越せば何とかなりましたが、これは2枚…
どこに落とせばいいのやら。
もしかしてスラダンいります？？
「6」DB直後のウェーブ1枚、ストレート1枚後のコーナー。
ここはうまくストレートに着地しかないかと。
ってことは「5」はウェーブ2枚目に着地ってことだよね？
それだと「3」特殊セクション次第だけどコーナーに着地になっちゃう（笑）
まとめ
特殊セクションの正体がわからないので実際に見るまでは今のセッティングのままいこうと思います。
今のセッティングはバンクではブレーキ効かず、スロープで効く感じです。
ブレーキは前後ゴムブレーキでフロントは増設したプレートにシャーシよりに、リヤは引っかかり防止ステーにブレーキでいこうと思っています。
スポンジ使う場合はピンクでいきます。
モーターは無難にハイパーか、安全にライトで、はたまたトルクか、攻めてパワーってのも（笑）
ハイパーかライトでいきます！
結局、不安だけが増した予習でした（笑）
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