2014年01月31日
自転車運転を運転していたら高額賠償？
最近、自転車と歩行者の死亡・障害事故で多額の損害賠償を命じる判例が相次いでます。
二日前には、会社員が乗る自転車が信号無視をし、衝突した女性を死亡させたとして４７４６万円の賠償命令が決まりました。
記憶に新しいのが、小学5年生が坂道を下っていたところ、知人の散歩に付き添って歩いていた女性をはねた事故です。
女性は頭蓋骨を骨折し、現在も意識不明の状態が続いているそうです。
これに対しては保護者である母親に9500万円の賠償命令が出ました。
これって驚きですよね。
自転車の運転で損害賠償だなんて・・・。
最近ようやく、自転車が如何に凶器であり車と代わらないのだという認識が定着してきた感じがします。
しかしこれまで自転車に対しての取り締まりをしてこなかったこと、教育をしてこなかったことが根本的な問題だったのででしょう。
急にルールが厳しくなっても、徹底された取締りがなされなければ自転車を運転する者の意識はなかなかかわらないでしょう。
去年の暮れから自転車も自動車と同じ右側通行を義務付けられました。
しかしながら、未だに左側通行をする人を多く見かけますね・・・。
不運にも加害者あるいは、被害者になった時、いくら裁判で高額の賠償金の命令が出されても加害者に支払能力が
なければ絵に描いた餅に見えませんか？
これでは被害者が裁判に勝っても賠償金を受け取れない事態がこれから増えるくるのでしょうね・・・。
自転車にも登録制、あるいは自賠責制、免許制など必要なのではないでしょうか。
これからは自転車によるひき逃げも増加してくるのかもしれません。
事故を起こして思わぬ損害賠償を請求されると考えると、良からぬ意識が働くかもしれませんよね。
やはり厳格化は必要だと思います。
二日前には、会社員が乗る自転車が信号無視をし、衝突した女性を死亡させたとして４７４６万円の賠償命令が決まりました。
記憶に新しいのが、小学5年生が坂道を下っていたところ、知人の散歩に付き添って歩いていた女性をはねた事故です。
女性は頭蓋骨を骨折し、現在も意識不明の状態が続いているそうです。
これに対しては保護者である母親に9500万円の賠償命令が出ました。
これって驚きですよね。
自転車の運転で損害賠償だなんて・・・。
最近ようやく、自転車が如何に凶器であり車と代わらないのだという認識が定着してきた感じがします。
しかしこれまで自転車に対しての取り締まりをしてこなかったこと、教育をしてこなかったことが根本的な問題だったのででしょう。
急にルールが厳しくなっても、徹底された取締りがなされなければ自転車を運転する者の意識はなかなかかわらないでしょう。
去年の暮れから自転車も自動車と同じ右側通行を義務付けられました。
しかしながら、未だに左側通行をする人を多く見かけますね・・・。
不運にも加害者あるいは、被害者になった時、いくら裁判で高額の賠償金の命令が出されても加害者に支払能力が
なければ絵に描いた餅に見えませんか？
これでは被害者が裁判に勝っても賠償金を受け取れない事態がこれから増えるくるのでしょうね・・・。
自転車にも登録制、あるいは自賠責制、免許制など必要なのではないでしょうか。
これからは自転車によるひき逃げも増加してくるのかもしれません。
事故を起こして思わぬ損害賠償を請求されると考えると、良からぬ意識が働くかもしれませんよね。
やはり厳格化は必要だと思います。
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