久しぶりに雪遊びに行ってきました。
一昨年(2019年)は暖冬で雪不足のため、冬に購入したプラドは出番なしでした。
今年(2021年)は年明けからの寒波で降雪量はタップリ。
ようやくプラドを雪山デビューさせることができました。
我が家はスキーとスノーボードもやるので、車の積載はとても重要。
ルーフラックへの積載も検討しましたが、プラドは２列目シートが4:2:4分割。
真ん中を倒すことで長尺のものが載せれます。
スノーボード、スキー板を載せても家族4人が乗れるのでとても便利です。
その他にも、オススメのオプション、ラゲージプロテクター。
ラゲージに乗せる物が多い時にとても便利です。
ドアを開けたら荷物がズサァーっと雪崩ぇぇー。
みたいなことが無くなります。
走行時にドアの内側に硬いものがガンガン当たる。
積載時にバンパーに荷物がぶつかる。
などの傷防止にもなります。
本当に買ってよかったオススメオプションです。
今回行く場所はそれほど標高は高くありませんが、念の為チェーンも携行しました。
チェーンは非金属のバイアスロンクイックイージー。
プラド150後期の純正タイヤ TX,TX-Lの17インチ TG,MOPの19インチはどちらもこちらのQE20が適合します。
＊詳細はこちらでレビューしてます＊
プラドは４輪駆動でタイヤもスノー＆マッドタイヤなので、少しの雪やぬかるみは平気ですが、チェーン規制がかかった場合は走行できません。
やはり、チェーンの備えがあれば憂いなしです。
結果、道中はそれほど雪深くもなくプラドの性能は試すことはできませんでした。
しかし、あらゆる状況に対応出来る性能・装備があることに大きな安心感がありました。
さて雪山に到着。
久しぶりの雪山にテンションアップ。
昨日も降雪があったのでゲレンデのコンディションは良好です。
最近は子供も少し大きくなって、スキーも出来るようになったので遊び甲斐があります。
私は拠点づくりに奮闘。
雪でリビングを作りました。
キャプテンスタッグの折り畳みスチールスコップで作りました。
雪遊びでも大活躍ですが、車が雪でスタックした時用に携行しておくと安心です。
そして、お昼はお楽しみのカップラーメン。こういう時はシングルバーナー１つあると便利ですよね。
バーナーはカセットガスタイプのSOTOのフュージョン ST-330を愛用しています。
五徳が大きく、耐風性能、低温時の炎の安定性がしっかりしています。
雪山では寒すぎて、カセットボンベがドロップダウンするので手袋に突っ込んで保温しました。
カスボンベ分離型ならではの対策です。
いやしかし、屋外、特に雪山で熱つ熱つのカップラーメン食べるのって本当に美味しいですよね。
子供達にとっても大人になっても思い出すような、良い思い出になってくれたら嬉しいな。
