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2015年09月30日

・WORLD of TANKS 初心者脱却テキスト 2ー4  ≪ xvmって何? ≫

WN8・EFF・xTEなどなど多彩なレート 青プレイヤーを目指そう!




image25.jpg









?T, WN8

今レーティングの中で、 比較的信用されていて、多くのプレイヤーから参考にされているレーティングになります

このレーティングで一番重要視されるのが、 敵へのダメージ値になります

ほかには、キル数、アシストダメージ、スポットなどで算出されます





そしてダメージ値は、戦車ごとに基準が設定されており、毎試合その基準値を超えるダメージ値を残していくと、WN8はどんどん上がっていきます


例えば、比較的砲が弱く、敵に射撃する機会が少ないLTは低めに設定されていますし、逆にHTやTDは高めに設定されています





ですが…その基準値にもばらつきがあり、 基準値が低い、高いなどで、WN8を上げやすい戦車や上げにくい戦車が存在するのも確かです

またアカウントを作り直してプレイするなどの WN8を上げるための抜け道があり、あまり良くないやり方でWN8を伸ばしていってるプレイヤーもいます









?U, EFF

WN8の次にポピュラーな評価指標です

WNと違ってCap値もレーティングに算出されます


しかし、Cap値の重要度の割合が大きく

勝ち確定の試合などで、Capをし続けたりするだけで、グングンと上がってしまいます



また、Capを重要視するかしないかで、WN8より高かったり、少なかったりするプレイヤーがいますね…

ちなみに私は、勝利に繋がる以外のCapは全くしない主義なのでWN8とかなり差が開いています。。









?V, xTE

このレーティングはほかの、指標と違い、 車両ごとの技量を評価するものです

そして 与ダメとキル数だけで算出され、 ほかの要素は一切考慮されません

主に平均与ダメが影響します



各戦車ごとに最高の戦績(与ダメ)のプレイヤーが上限値となり、その車両を使う全プレイヤーの 上位10%のプレイヤーが 以上に表示されます

そして青は、上位1%以内、紫は上位0.1%以内で XXは上位100人以内のプレイヤーになるそうです。。




ちなみに基準値はロシアサーバーの統計で算出されるため、アジアサーバーでは若干のズレが生じます




この指標の利点としては、さきほど述べたWN8のような、 レーティングを上げやすい車両がなく、xTEを上げる裏技的なようなものが無いところにあります









こんな感じです。。あと ↑ の、画像にある PRというのはwot公式の『パーソナルレーティング』では無く、『パフォーマンスレーティング』というまた違った評価指標です

前回、緑以上が上手いプレイヤーだと言いましたが、 そこそこの才能とかなりの努力を重ねれば誰でも青までいくことが可能です


しかし、その上の紫は、企業からスポンサーを受けるプロや、大会トップランカーの領域になるので、 よほどの才能がなければ到達することはとても難しいです



まずは、緑 

緑の方は、青を目指しましょう!

wot_1.jpg




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