趣味の家部屋ガレージライフ

先ずはアマゾンで1セットを購入しておいて、
後は前後1セットづつ、近場の実店舗で買おうと思います。
極力地元の模型屋さんで買物をしたい。

ダンパーオイルも300～500番を買い足しました。
走行会当日は250～300番程度のオイルだったので、
次回の走行での当実気温で番手を入れ替えます。

不安要素を少しずつ潰しながら次回の走行に備えます。

でも次はオンロードになりそうです。

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次回は週末に週末に更新します。

Posted by k-hirata at 06:10 | アソシ　初代ＲＣ１０ | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2021年12月30日

アソシ初代RC10部分変更

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

アソシ初代RC10の小変更

一旦、完成したと書いていたRC10ですが、
Rサスの部分変更を行い、6角ハブのホィールの使い勝手
向上を目指しました。

タミヤ・スーパーアスチュート用のユニバーサルシャフトと
タミヤ・DT02用のRアップライトを組んでみました。
アップライトはスーパーアスチュート用にしたかったんだけど、
入手性はDT02、03用の方が遥かに高い。
以前行った6角ハブ化よりもネジ部が長めになります。
手持のホィールがほぼ全て使える見込みです。
イイ傾向だ！

オンロードのＲＣ10?と同様に試走は年明け以降になりそうです。

さて、今回で2021年最後の更新となりそうです。
我が家は喪中となりますので、年末年始のご挨拶は止めておきます。
新年は年明けから1週間ほど開けて更新を再開します。
多分、年明け1回目は年末にガレージに届いたものを
載せる事になりそうです。

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Posted by k-hirata at 00:00 | アソシ　初代ＲＣ１０ | この記事のURL | コメント(22) | トラックバック(0)

2021年12月04日

初代RC10できた！次のバギーにかかります

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
予約更新が空振りしていました　(;^_^A

初代RC10できた！次のバギーにかかります

当時モノのボディを洗浄して使います。
四半世紀分の埃を洗い流して後ろ側の固定は
マジックテープを使う事にしました。

この頃の私はフタバユーザーだったようです。
三和のRCメカを使っていますが、フタバステッカーは
このままにしておきます。

出力軸が短くて載せられなかったスポチュンに代えて
残存している23Tストックモーターを載せます。

バッテリーはラウンド型や普通サイズのリポが純正の
ホルダーに入らなかったので、1sサイズリポ専用としています。
バッテリーが当時よりもグンと短くなっているので、
ホルダー前側を後方に移動して合わせました。

重心がリヤに寄り過ぎてるかもしれない・・・

RC10が組みあがったので、次のクルマに掛かります。

タミヤ・トップフォース。

RCメカはスーパーアスチュートから載せ替えます。
此方はＲＣ１０よりも簡単にいけそうです。

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次回は久しぶりに本を載せます。

Posted by k-hirata at 17:27 | アソシ　初代ＲＣ１０ | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2021年11月30日

アソシ初代ＲＣ１０を再生中です

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

アソシ初代RC10を再生中です

バギーコース出走に向けて、今回はこの状態までの工作です。

当時のまま保管していたRC10。
保管状態は結構よかったです。
フロントタイヤはインチサイズベアリング、リヤタイヤは
ヨコモホイルを取り付けられるハブが装着されていました。

ガレージ内と倉庫を探して回ると、かなりの数量の
タイヤホイルが発掘できました。
勢力的にはヨコモの4つ穴ホイールが多かった。
京商、タミヤの6角ハブ対応のホイールもあります。

古いタイヤばかりでは不安なので新品も調達しました。
ホイールはタミヤの6角ハブタイプです。

そんなタイヤ事情に合わせて・・・・・

フロントは5mmシャフトホイールが沢山見つかっているので、
タミヤ・トレール付きアップライトに交換しました。
キングピンシャフトはインチのまま、アップライトの穴を
3.2mmに広げて取り付けしました。

RサスにはタミヤＯPパーツ、会員ナンバー1610を調達、
内径とハブ長をボール盤で加工して・・・

パー着！

これで6角ハブホイールが装着できるようになりました。
サスとシャフトには加工していないので、ヨコモホイールは
元のハブで装着できます。

ここまでで1枚目の状態になりました。
パーツのすり合わせなどで、結構な時間が掛ってしまった(;^_^A

後はRCメカの選択と積み込みです。
shintamaさん親子のサーキット情報によると、モーターパワー
は控え目な方が良さそうです。

でもスポチュンは使えなかった　(~_~;)
モーターの出力軸が短い・・・適合せず。
２３Ｔストックモーターを何か選ぼうと思います

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次回はRC10の続きを載せます。

Posted by k-hirata at 01:13 | アソシ　初代ＲＣ１０ | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

2021年11月23日

80年代旧車　EPバギー

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

80年代のＥＰバギー出走準備

福岡にＥＰバギーコースが出来たという情報をいただき、
手持ちの旧車バギーを走行可能状態にまでもっていきます。

?@　四独グラスホッパー

先ずは四独グラスホッパー。
このクルマは旧車会でも走らせています。
メカ積みしている即走可能なじょうたいです。
オンロードではよく走る安心の一台♪
しかし、オンロードや芝の上だけの走行で、土の上では
未だに走ったことは無い。
土でグリップするタイヤを用意しておこう。
シャーシ側では前後のダンパーステイをもう少し厚手の
板材に入れ替えたいと考えています。

?A　アソシ　初代RC10

ガレージの天井近くの棚に数年置いたまま放置していた
メイドインUSAのバギーです。
近年のアソシは生産拠点が中国になっているそうです。
だからなのか、ネジ類がインチでなくミリになっています。
でもこの個体はインチサイズネジで構成されています。
RC10Lに続いてネジ不足となりました　(;^_^A

放置期間がメチャ長く、何処から触るのか？という位に
埃まみれになっていました。
とりあえずは大げさに分解せずに可能な部分を清掃しました。

このクルマは走行可能になるまでかなりの時間と手間が
かかりそうです。
タイヤは劣化が激しく使用不可です。
ホイールはもう売ってないだろう。
そこで現在入手できる、またはマイガレージに在庫がある
タイヤホイールが使える様に細工をしていきます。

Fタイヤはインチサイズシャフトのアップライトを5ミリ
シャフトのタミヤ製に交換します。

Rタイヤはホットラップスのヨコモホイール(4つ穴)対応
ハブを六角ハブ化して、汎用ホイールを使える様にします。

長い目で見るとFも六角ハブ化も考慮したほうがよさそう。
細かな部材を集めています。
入荷を待って作業を進めていきます。

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次回はＲＣ１０Ｌに戻って四号機の白い樹脂パーツを
赤く染める作業を載せます。

Posted by k-hirata at 22:58 | アソシ　初代ＲＣ１０ | この記事のURL | コメント(11) | トラックバック(0)

2013年12月05日

ガレージライフ　アソシ初代RC10

こんにちは

アメリカ　アソシエイテッド社　初代ＲＣ１０

ガレージライフの中心？　ラジコン記事です

購入が何年だったかはもう覚えていない
３０年以上前にレースで使ってたと思います
しかし今年再販されたらしい
1/10電動バギー　当時物です