ボディーパーツの塗装も乾燥し、
佳境に入ってきましたー
佳境に入ってきましたー
ライト＆ウインカーが付くと
グッと実車らしくなりますねえ！
グッと実車らしくなりますねえ！
今回は
Z?U完成車と、Z1を比較しながら
進めていきますね？
ミラー面のメッキテープは
真ん丸じゃなく、ガタガタ！
ﾊｻﾐﾃﾞ ｷｯﾃﾙﾉー
右画像 Z?U：黒いミラーに、丸っぽく切ったメッキテープを貼付け。
左画像 Z1 ：鏡面をシルバーで丸く縁取りしてから、メッキテープを貼付け。
ｱﾏﾘ ｶﾜﾗﾅｲﾉﾈ・・・ﾜﾗ
アクセルワイヤー
Z?U
：アクセルワイヤーは
パーツのビニールホース。
（ホース類は全て 同じ太さ）
Z1
：アクセルワイヤーは
ランナーを火であぶって、自作！
かなり良い太さだよね？
燃料タンクのキャップ
キャップ下の台座が高すぎて
そのままだと、タンクから2mmくらい
高くなってしまうので、
Z?U：キャップの台座をカット！
Z1 ：キャップの台座を1mm削った
実車のキャップは、タンクに
ペッタンコじゃなく、
ちょっと浮くくらいなんだねー？
ｼﾗﾅｶｯﾀｱﾙﾖ・・・
テールランプの出っ張り具合
Z?U：テールカウルとツラ
Z1 ：テールカウルに少しかぶっている
ｺﾚﾓｼﾗﾅｶｯﾀ・・・
ま、Z?Uの依頼者はヤンキーくさいから
｢つっぱりテール｣っぽくて
良いんでないのー？爆
Z1のFフェンダーが、ちょいと高いな
低くするの、忘れてた・・・笑笑笑
低くするの、忘れてた・・・笑笑笑
ちなみに、Fフォークの反射板は
Z?U：マッキーで黒く縁取り！ﾁｮｯﾄｳｽｲｶﾅ・・・
Z1 ：黒い塗料で縁取り！ﾁｮｯﾄｺｽｷﾞﾀｶﾅ・・・?
う〜ん ムズカシイな(^^;)
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