（810時代は！GIGAは分からんけど笑）
せっかくの いすゞのトラックなので
今回は、を作って行きます！
(TYは4トン用) ！
割った 『叩き』のタイコは、 キャブトン！
ちなみにメインの配管は、 3mm透明ソフトプラ棒 を使用。
叩きの配管は、イン側： 2mm透明ソフトプラ棒 ・アウト側 3mm透明ソフトプラ棒 を使用して
コダワリの配管を再現！
キャブトン： 5mm丸プラ棒 をヤスリで整形。
TXタイコ：8mmパイプ+プラ板
サイドバンパー下側にマフラー出口(ストローに ミラーフィニッシュ 貼り)を接着しておいて、
ソコにメインのマフラー配管を取り付け。
メインの下に、叩き(右側)を接着。
メインの左側の配管を追加して、さらに叩き(左側)も接着。
悩んだ挙句のスペース重視、 タイコ２階建て式！笑
『マニ割り』らしく、メインから割った叩きの
エンジン側配管は細くしました！(ﾟ∀ﾟ)
出口側の配管は、メインと同じ太さ(見た目重視！爆)
いい音しそうな、 ３本出しマフラー！
ちょっと前軸の車高を落としすぎたかな・・・
バラマキ最終の姿！？
横観音の前だけに、積荷が天井まで
ビッチリ積んでいる感じ。
超前荷っていうのかな！？
4トン車は、リーフが柔いから
簡単にこうなります！笑
テールは、丸型3連。
（個人的に、魚屋は丸テールが似合うと決め付けている☆爆）
中央に、縞板と当てゴムを追加。
（歩み板じゃなくても縞板があるだけで雰囲気でしょ！？）
いやいや、久々にコンボイタンク(丸型燃料タンク)作りました。
プラモデルパーツは、丸型と角型の燃料タンクがあったものの
2連だったので・・・
３連にするべく(１個だけ作り足したらダサいので)、
いさぎよく、3個揃えて作りました！
（コンボイタンク、作ったの何年ぶりかな〜笑）
フレームに接着する部分に
3mm三角プラ棒 を接着。(初の試み！)
ランナーの先を炙って、机に押し付けて潰して。
給油口を作りました。(ﾟ∀ﾟ)
下から覗いたら、揃っていないような・・・
横から見たら、3個整列してんだけどね。
（真円じゃないからかな・・・）
