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2018年08月18日

日野グランドプロフィアハイルーフ?@(アオシマ1/32)改造ダンプ タイヤ選択編


前回は 2016年5月にフジミ1/24スーパードルフィンダンプトラック(水色パール) と、

を作ったきりかな。



とは言え、アオシマの1/32ダンプはブログ上では初めて。


自分史上(個人的には)、4〜5台作ったかな・・・

ダンプフレームの造りはバッチリなんですが、
荷台(ベゼル)の改造は基本ですがね☆




ダンプ_180805_0009.jpg
今回のお題はこのクルマ。
日野グランドプロフィアハイルーフダンプ





ダンプ_180805_0008.jpg
22インチの割にはタイヤが薄い気がする・・・笑
バンパーを前出ししてたら、北海道の現場には入れないかも。

プラント仕様なのかな・・・




まあ、いっかー(゚∀゚)




ダンプ_180805_0005.jpg
こりゃあ〜 造り込みが激しくて、
再現のヤリ甲斐がありそうですのう〜笑





ダンプ_180805_0003.jpg
コッチのクルマは、バンパー前出ししないで
寝台パネルメッキですね〜☆

メッキの使い方が素敵です!



image1.jpeg

キットはアオシマ1/32ダンプ+グラプロハイルーフキャブ、
タイヤ&ホイールは、フジミの22インチメッキ鉄っちんを使用します。

(フジミのホイールは、ハブもリムも別パーツなんですね)

アオシマはハブだけですが。




image3.jpeg

前タイヤだけ、22インチホイール+20インチタイヤ。
後輪は、22インチホイール+22インチタイヤです。


右:22ホイール+22タイヤ
中:22ホイール+20タイヤ



image2.jpeg

直径で1.5mm程しか変わらないけれども、

敢えて小さめのタイヤを使用します☆

(キャブに合わせたら、雰囲気変わるからね)



image5.jpeg

リアアクスルを可動式に改造するので、
余計な出っ張り(タブ)をカット!





image4 (2).jpeg

リアアクスルの組立ては丁寧に。

方眼を使って、しっかりと直角・平行をキメます☆
(ボンドが乾くまで一晩放置!)




image4.jpeg

まずは、プロテクターの前側を切り取ります。






image11.jpeg

フレームを組立て、ボディーを仮合わせ。

前タイヤが僅かに小さいのが、
わかりますかね?笑




image10.jpeg

ダンプア〜ップ!





image9.jpeg

次は、荷台にプラ板を貼って
どんどん加工していきますよ!(゚∀゚)





<動画を作ってみました!>






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