いすゞGIGA冷凍車: 北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

2018年05月12日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?@フレーム編

今回は、いすゞGIGAハイルーフの冷凍車を作って行きます。

荷台のボディー同色ラインは、
こんな感じで入れますよ。

この画像も依頼者から頂いた画像ですが、
個人的には、ロールーフ＆エパボも

男っぽくて有りかな・・・と。

思ったのはボクだけで笑

アオシマのキットには、

ダンプ顔：ハイルーフ
トレーラ顔：ロールーフ

しかないので、それぞれのルーフを切って・・・

入れ替えることにします☆

これで、トレーラ顔のハイルーフになりました。

ルーフの切り目が汚いので、
プラ板＆パテで修正することに。

キャブは置いといて・・・

フレームを組んでいきます。

まずは、フレームの補機類を切り取り、
左右面をヤスリで整えて、

リアアクスルを可動するよう組み上げました。

リアアクスルが上下に可動しても、

プロペラシャフトが外れないように工作。

いったん切り離して、

ストローを接着。

コレで、リアアクスルが稼働しても
シャフトは外れません。

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2018年05月22日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?A 前軸＆ロング箱編

フロントアクスル(前軸)を加工していきます☆

そのまま組むと、黄色丸のように
リベットが浮いて遊んで、前タイヤが
ハの字になっちゃうんだよね・・・

青丸のようにピッタリとリベットが入れば、
ハの字を切ることは無いんだけど。

リベット穴の頭側だけを、ヤスリを使って、拡げます。

コレで、前輪がハの字を切ることは無くなります☆

2個付けるポリキャップを１個だけ付けて、
リベットが抜けないようにしておいて・・・

エアータンク＆バッテリーBOXを接着。

メタリックレッドに塗装しました。

もちろん、クリアー仕上げですよ～?

リアアクスルは、後傾斜にも前傾斜にも対応。

可動式ですからね！笑

デコトラシリーズのロング箱を使用します。
(ヘビフレシリーズの観音を作るよりかは、気が楽です笑)

テールランプのバイザーを切り取って
ヤスリ掛け。

観音扉の淵ゴムを、
ツヤ消し黒に塗装！

パソコンで編集した 自作ステッカーを

後ろ観音に貼ります。

観音に貼ったついでに、

観音枠にはメッキシールを貼りました。

横観音には・・・

ウロコシール（アオシマウロコ2012） を貼りました(ﾟ∀ﾟ)

タグ：前軸リベット穴加工前輪ハの字ロング箱

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2018年05月26日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?B キャブ製作フラット仕様編

トレーラー顔のキャブをハイルーフ化するため、
ダンプ顔のハイルーフを切ってきました(白色)

アオシマのトレーラ顔は、
ロールーフしかないんだよね・・・

ガラスパーツもロールーフ仕様なので、

ヘッドコンソール部分を残して、ぶった斬りました！笑
（蛍光灯はハイルーフに移植するつもりです）

切り口が汚かったので、
パテで成形して、

ホワイトに下地塗装～☆

ルーフは赤色！

暗い赤色よりも、明るいほうがマルと思い・・・

シャインレッドをチョイス！

逆マスキングして・・・

ブラックに塗装して、
モチのロン。クリアー仕上げ！

フロントウインドウ上のピラー部分が折れそうなので、
ガラスパーツを接着して・・・

とりあえず補強！

安全窓は、プラモボンドで接着後、

瞬間接着剤で補強しました(ﾟ∀ﾟ)
（あとから外れたらシャレにならんし・・・）

この状態で見たら、
完全にロールーフだね～笑

シートには、なんちゃって金華山を貼るので、
モールドの段差や、ランナーゲート

端や角を削って、丸めました。
（この方が、金華山シールが貼りやすくなり
　かつ剥がれにくくなるんです☆）

ついでに、背もたれをリクライニング！
（直角シートは個人的に好きくないから笑）

プラ棒を重ねて土台をつくり、
ソコにプラ板を敷いて、 助手席フラット仕様！

ハイルーフに内張りを作って
内装完成～！

サイドカーテンも作りましたよ！

タグ：助手席フラット仕様

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2018年06月06日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?C ミラーフィニッシュ編

キャブ下側に ミラーフィニッシュ を貼るので、

＃2000ペーパーをかけました。
（ペーパー掛けた部分がツヤ消しになっています）

ミラーフィニッシュ を
貼る部分の３倍ほどの大きさ に切り出します。

貼る部分に当ててみると、
けっこうオーバーサイズなのが分かります笑

でも、シワが入らないようにピンセットや指で
引っ張ったりするには大きくないとダメですよ！

ドアウインカー部分を切り抜いて・・・

ドアウインカー＆周辺をシルバーに塗って・・・

切り抜いた側から、
3分の1程度シール台紙を剥がします。

ドアウインカーに被らないよう、
ミラーフィニッシュ を貼っていきます。

（ ミラーフィニッシュ が2mm程度前方にズレていますが、
　この時点では気づきませんでした・・・笑）

せっかく貼り終えたものの、
ドアウインカー後方が被ってシワになってしまったので笑

もう一度、新規に貼りました～笑

余分な部分をカットして。
（カッター刃は折って、必ず新しい刃でカットしてくださいね）

ついでに、コーナーパネルも ミラーフィニッシュ です。

フロントグリルにも、 ミラーフィニッシュ を貼ります。

ココは ミラーフィニッシュ を貼ってから、
綿棒でこすりつつ、中央部分に空気を抜く穴を開けて、

さらに綿棒で圧着します。

フリーハンドで、グリル穴を切り取りました。

まあまあな雰囲気かな・・・(ﾟ∀ﾟ)

ハイルーフの底の形が、

あまりにもロールーフキャブに合わないので、
ロールーフに変えることにしましたよ。

タグ：ミラーフィニッシュ貼り方

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2018年06月14日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?D ハイキャブ改造編

せっかくなので、ISUZU GIGAを
ハイキャブ仕様に改造していきます(ﾟ∀ﾟ)

ハイキャブ(高出力エンジン)仕様は、
赤⇒バンパー上のエプロン
黄⇒ステップ下側のスペーサー
青⇒フェンダーゴム厚み多い

以上、3箇所+キャブ高さ調整の改造となりますかね。

バンパー上部のエプロン(スペーサー？)を作るため、
マスキングテープを貼って

バンパー部分のメッキを保護します。

マスキングしていないバンパー上側1mm＆天面のメッキをはがして、

3mm角プラ棒 を並べて接着！

天面から見た図。

しっかりと横側も作ります☆

さらに、 0.2mm透明プラ板 を貼って平らにしました☆

ミラーフィニッシュ を貼って

バンパーの穴をブラックアウト。

エプロンの穴は、カッティングシートです笑

でも、エプロンの形が気に食わなかったので、

ストレートで新規に作り直し！爆

キャブの高さを考えます。

後ろ側のキャブマウントに合わせると
こんな感じでしょうか・・・

（ノーマルな高さです）

しかし、今回は ハイキャブにするので

3mm上げて・・・

いやいや、2mmにしておきます笑

ステップBOXは、キャブ同色に塗って

ミラーフィニッシュ 仕上げ！

延長する部分を切り離して、

プラ板で延長します☆

キャブ＆フロントバンパーをキメてから、

ステップBOXの上段⇒下段の
順番に接着しました☆(ﾟ∀ﾟ)

あとは、フェンダーのゴムをカッティングシートで
延長すればマルだね～！

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2018年06月20日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?E キャブマウント編

フロントバンパー上にスペーサーを作って、
ハイキャブ化した いすゞGIGA

20インチのタイヤホイールが少しさみしい・・・
（個人的には、22インチを入れたかったな～笑）

ライト周りはマッキー塗りしたので、

少しはマシになった(迫力出た？)かな笑

荷台下側とタテ根太に ウロコシール を貼ってみました。

シルバー色と黒色、ウロコの輝きの
コントラストがカッチョ良いでしょ！？

横観音下のガードは、アルミテープ(ステンレス色)を貼って。

キャブを固定するために作った、
前側のキャブマウントは板なので、せっかくのラジエータが見えず・・・

思い切って、ぶった斬りました～笑

プラ板＆プラ棒で、キャブマウントらしき物を工作！

グリルの隙間からチラ見すれば、

ソレっぽいでしょ！？爆
（奥にラジエータも見えるし笑）

赤メタリックに塗装して・・・

キャブを載せれば・・・

ほとんど見えません！爆

タグ：キャブマウントいすゞGIGA　ハイキャブ

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2018年06月26日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?F サイドバンパー＆下がりフェンダー編

サイドバンパーを付けようと思ったら、

後軸の位置が合わない・・・笑

しょうがないので、後軸を一旦取り外して
サイドバンパーに合わせて付け直すことにします。

ついでに、下がりフェンダーを自作。

サイドバンパーは、
1. 後ろ側の位置をキメて、
2. リアフェンダー位置をキメて、
3.前側を最後にキメます。

ココで、サイドバンパーにひと工夫。

リア下がりフェンダーには、キッチン用アルミテープ
(ステンレス風色合い)を使用するので、

サイドバンパーとのメッキの色合いがずれないように
サイドバーにアルミテープを貼ります。

上段：after
下段：before

明らかに、色合いが違いますよね・・・笑

サイドバンパーが低すぎたので、

取付け部分を3mm削って調整しました。

リアフェンダーは、定規を使って
左右が1mmもズレないように接着しますよ！

ちなみに、フレーム内側の3mm三角プラ棒は、
荷台とフレームを接着してみました。
（接着剤がはみ出ないよう、新しい試みです）

ほい、接着しました。

リア下がりフェンダーのキッチン用アルミテープのメッキと
サイドバンパーのメッキが同じ色合いで違和感ゼロ！

ところがどっこい、右側のサイドバンパーに

冷凍機の入るスペース(切れ目)が無い！
（どうして、こーなっちゃったの？笑）

冷凍機に合わせて、切れ目を工作します。

リアバンパーの取付け位置を

プラ板で下げます。

サイドバンパー下端と高さを合わせました。
（安定感出たよね）

小物パーツの塗装をして・・・

いよいよ、ラストスパートかな！

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2018年06月28日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?G マニ割りマフラー＆コンボイタンク編

いすゞはV10エンジンだったはず・・・
（810時代は！GIGAは分からんけど笑）

せっかくの いすゞのトラックなので
今回は、 V10マニ割り３本出しマフラー を作って行きます！

メインのタイコは、TX (TYは4トン用) ！

割った 『叩き』のタイコは、 キャブトン！

ちなみにメインの配管は、 3mm透明ソフトプラ棒 を使用。
叩きの配管は、イン側： 2mm透明ソフトプラ棒 ・アウト側 3mm透明ソフトプラ棒 を使用して

コダワリの配管を再現！

キャブトン： 5mm丸プラ棒をヤスリで整形。
TXタイコ：8mmパイプ+プラ板

サイドバンパー下側にマフラー出口(ストローに ミラーフィニッシュ 貼り)を接着しておいて、

ソコにメインのマフラー配管を取り付け。

メインの下に、叩き(右側)を接着。

メインの左側の配管を追加して、さらに叩き(左側)も接着。

悩んだ挙句のスペース重視、 タイコ２階建て式！笑

『マニ割り』らしく、メインから割った叩きの
エンジン側配管は細くしました！(ﾟ∀ﾟ)

出口側の配管は、メインと同じ太さ(見た目重視！爆)

いい音しそうな、 ３本出しマフラー！

ちょっと前軸の車高を落としすぎたかな・・・

バラマキ最終の姿！？

横観音の前だけに、積荷が天井まで
ビッチリ積んでいる感じ。

超前荷っていうのかな！？

4トン車は、リーフが柔いから
簡単にこうなります！笑

テールは、丸型3連。
（個人的に、魚屋は丸テールが似合うと決め付けている☆爆）

中央に、縞板と当てゴムを追加。

（歩み板じゃなくても縞板があるだけで雰囲気でしょ！？）

いやいや、久々にコンボイタンク(丸型燃料タンク)作りました。

プラモデルパーツは、丸型と角型の燃料タンクがあったものの
2連だったので・・・

３連にするべく(１個だけ作り足したらダサいので)、
いさぎよく、3個揃えて作りました！
（コンボイタンク、作ったの何年ぶりかな～笑）

フレームに接着する部分に
3mm三角プラ棒 を接着。(初の試み！)

ランナーの先を炙って、机に押し付けて潰して。

給油口を作りました。(ﾟ∀ﾟ)

下から覗いたら、揃っていないような・・・

横から見たら、3個整列してんだけどね。
（真円じゃないからかな・・・）

タグ： V10マニ割り3本出しマフラーコンボイタンク

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2018年07月07日

アオシマ1/32いすゞGIGA冷凍車?I ストロ−とホイールマーカー編

マフラー出口の製作に使用している
ストローを紹介します☆

上から順番に、
?@ ヤクルトストロー(旧バージョン)
?A 3mmプラパイプ(タミヤ製品)
?Bヤクルトストロー（新バージョン）
?Cコンビニでくれるストロー

はい、ズームイン！
（懐かしいフレーズ！？）

?Aのプラパイプは、行きつけのプラモ屋に
行った時に、発見して購入してみたんだけど。

マフラー出口をつくるには、もともと使っていた
?@のストローのほうが、肉が薄くて仕上がりがリアルだね。
（1/24乗用車に使用）

?Bは、1/24乗用車と1/32トラック。
?Cは、1/32トラック。

今回のいすゞGIGAは３本出しなので、
?Cよりも僅かに細めな?Bを使用しました。

?Aのタミヤパイプは、ストロー在庫が切れたときの
非常用パーツかな。
ってか、今のボクには必要ないかな。