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2018年07月23日
名鉄7000系電車『パノラマカー』ミニチュアモデル レストア その?@
この電車をご存知の方も多いと思います。
幼い頃、乗り物図鑑で見たことあるような
無いような・・・笑
昭和の電車！？ 新幹線と並んで有名！？
調べてみると、この電車は
名鉄7000系電車（愛称パノラマカー）というらしいです。
運転台が２階にあり、客席の最前列が展望席に
なっている 通称パノラマカーは、
改良を加えつつ1975年まで116両が製造され
名古屋鉄道が1961年〜2009年運行していたそう。
鉄マニからは『名鉄不朽の名車』とか『伝説の名車』とか
呼ばれてるらしい。
(やっぱり、昭和の名電車だ！)
警笛がミュージックホーンになっているのも
すごい特徴的！
（実際には、警笛や空気笛も付いていたらしい）
名鉄7000系電車（ウィキペディアより）
今回は、このパノラマカーのミニチュアカーを
レストアしていきます。
コレは退役後の展示車両の写真かな・・・
色違いもあったの！？
Nゲージとは違う全長24cmほどの大きさ。
1/127スケールくらい！？
ミニカーなのかな？
かなり古いものらしく、色あせ色ハゲがあって
窓は日焼けして黄色っぽい・・・笑
パンタグラフなんて、鉄製でこの繊細さ！
しかも可動式だし！
スゲ〜わ！Ｏ(≧▽≦)Ｏ
さっそくネジを外して、上下にバラします。
後軸にモーターが入っていて、
青い線の先には麦球が付いています。
100Vで動くらしく、乾電池１本(１.５v)じゃ
ウンともスンとも云いませんわ。
（4.5Vで、僅かに電球が発光しましたが）
パンタの前の2個のBOXを磨いてみました。
パンタの周り以外を コンパウンド で磨きました。
（パンタ周りは、後で綿棒で磨きます）
塗装がハゲた部分をヤスリ掛けして段差を均して・・・
マスキング。
次回は、全塗装していきます。
幼い頃、乗り物図鑑で見たことあるような
無いような・・・笑
昭和の電車！？ 新幹線と並んで有名！？
調べてみると、この電車は
名鉄7000系電車（愛称パノラマカー）というらしいです。
運転台が２階にあり、客席の最前列が展望席に
なっている 通称パノラマカーは、
改良を加えつつ1975年まで116両が製造され
名古屋鉄道が1961年〜2009年運行していたそう。
鉄マニからは『名鉄不朽の名車』とか『伝説の名車』とか
呼ばれてるらしい。
(やっぱり、昭和の名電車だ！)
警笛がミュージックホーンになっているのも
すごい特徴的！
（実際には、警笛や空気笛も付いていたらしい）
名鉄7000系電車（ウィキペディアより）
今回は、このパノラマカーのミニチュアカーを
レストアしていきます。
コレは退役後の展示車両の写真かな・・・
色違いもあったの！？
Nゲージとは違う全長24cmほどの大きさ。
1/127スケールくらい！？
ミニカーなのかな？
かなり古いものらしく、色あせ色ハゲがあって
窓は日焼けして黄色っぽい・・・笑
パンタグラフなんて、鉄製でこの繊細さ！
しかも可動式だし！
スゲ〜わ！Ｏ(≧▽≦)Ｏ
さっそくネジを外して、上下にバラします。
後軸にモーターが入っていて、
青い線の先には麦球が付いています。
100Vで動くらしく、乾電池１本(１.５v)じゃ
ウンともスンとも云いませんわ。
（4.5Vで、僅かに電球が発光しましたが）
パンタの前の2個のBOXを磨いてみました。
パンタの周り以外を コンパウンド で磨きました。
（パンタ周りは、後で綿棒で磨きます）
塗装がハゲた部分をヤスリ掛けして段差を均して・・・
マスキング。
次回は、全塗装していきます。
2018年07月29日
名鉄7000系電車『パノラマカー』ミニチュアモデル レストア その?A
前回、マスキングしたので。。。
下地のホワイトサフェを吹きます。
ドアや付近の色ハゲは、ペーパー掛けしたので
段差が目立たなくなっています。
若干、アズキっぽい赤色に塗装しました。
（専用色は無いので、画像の
個人的なイメージで・・・笑）
乾燥したので、マスキングを剥がして。
ドア下部の色ハゲ段差は見えなくなってますね。
今回は、クリアー掛け無しです。
（電車に洗車＆ワックスは、ほぼ無いでしょう）
付属の麦球は、4.5V(単三乾電池3本)で
こんな感じのビミョーな光り具合・・・
（100Vで満開かな・・・）
ハンドドリル＆三角棒ヤスリの先っちょを駆使して、
ライトの穴を広げました。
ライトケース＆エプロン(スポイラー)を
グレー色に塗装。
（はみ出ても、拭き取れるように タミヤエナメル 使用）
車輪部分は、色はエナメルと似ているけれど
ラッカー塗料なんです。
タグ： パノラマカー ミニカー レストア
2018年08月08日
名鉄7000系電車『パノラマカー』ミニチュアモデル レストア その?B
久々の登場ー！
エアーファンネルもどきを使用していきます。
何処に使用するかと言うと・・・
左右のライトの違いが分かりますかな！？
実車画像を見てみると・・・
そう。ライトレンズの周りに枠があるんですよ。
電球色に発光するLEDを2球用意して。
そこに 2mmソフトプラ棒 を2又接着。
（丁度、透明だったので使用しました）
2本の透明プラ棒が、LEDの発光軸から少しでもズレると
左右の明るさが均一にならないんだよね。
結局、光らせながら接着位置を探りました笑
少しでも明るく光るよう、
アルミテープを巻いて、さらにその上から
黒色のカッティングシートを巻きました。
（あまり効果が無かった気がする・・・）
LEDのアノード＆カソード（プラスマイナス）に
電源コードをハンダつけして。
光が漏れないよう、 収縮チューブ を被せましたよ。
新兵器： 鉛筆削り（しかも100円ショップ製！）
コレを使用して、ソフトプラ棒の先端を
軽〜く 尖らせました。
フロントウインドウ上の左右ライトは、
穴が小さかったので、非常に助かりました。
（鉛筆削り樣さまですわ笑）
ほい、点灯！
まともな、LED球だったら白色発光だったけど。
今回は拘って、電球色（自然発光）にしました！
昭和の電車がLEDライトだったら、変でしょ？笑
