71クレスタ: 北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

2014年10月04日

1/24 フジミ製トヨタクレスタ（GX-71）その1

　｢71 クレスタ｣が、どうしても作りたくて
　購入してしまった・・・笑

　ちなみに、付属のロンシャンホイールも
　欲しかった・・・(ﾟ∀ﾟ)

恒例の『車高イメージング』！

　べたべたのヤン車にしたかったので
　リアホイールはフェンダーが
　被るくらいの低さに設定ー！

・・・(^^;)

　キット付属のロンシャンホイールは
　目測15インチ、タイヤは
　たぶん205/65R15！

　車高短には、デカ過ぎー！

　ということで
　ジャンクパーツをあさり、

　目測175/70R14の
　引っ張りタイヤをチョイス！
　　　　　　　　メッキリムのヤツね(ﾟ∀ﾟ)

　センターのディッシュは、

　４本スポークの『SSRマーク?U』と
　８本スポークの『SSRマーク?V』が
　手持ちだけど、

　マーク?Vにするつもり！(^^;)

もちろん、朱塗りでね！笑

　これなら、ペタペタでしょ！(ﾟ∀ﾟ)

　Fフェンダーは、
　少し削りましょうかね～！？

　あ・・・、引っ張りタイヤ、２本しかないから
　やっぱり仕入れなきゃダメだ～笑

↓　ここでホイールを仕入れしますわ・・・(^^;)

タグ： GX71 71クレスタシャコタン

posted by コータちゃん at 20:21 | Comment(0) | TrackBack(0) | 71クレスタ

2014年12月20日

1/24 フジミ製トヨタGX-71クレスタその2（フェンダー加工編）

ただ今、千歳は良い勢いで雨が降っております。が、

『雨は夜更け過ぎに～?
　　雪へとかわるだろう～?』と思います。

なーんて、
X’masソングを聴きながらー、
ノリノリで更新！

個人的には、

『昔、隣りのオシャレなオネーサンは～』

コッチのほうが好きかな（笑）

シャコタンにするなら、中途半端な車高じゃなく、

本州仕様？マニア仕様？の、
鉄板溶接フェンダー風に改造することに。

コッチは、フェンダーカット前の状態。
タイヤに、フェンダーが被りすぎて
ハンドルが切れないねー(^^;)

ハイ、フェンダーカット後！

ベタシャコでも、ハンドルが切れるように
フェンダーカット（削った）！

レースカー並みに、タイヤ喰い込んでるー！

レースクイーンのハイレグも？爆
ｶﾝｹｰﾅｲﾃﾞｼｮ・・・(ﾟ∀ﾟ)

”軽い”叩き出しフェンダーを作るので
少しだけ、エポキシパテを盛った。

これは乾燥に、2～3週間かかるので
次は、来年かな？笑

Rフェンダーは、”普通”の叩き出しフェンダーにするので
太目に盛った。

乾燥後、整形してタミヤパテで仕上げます(^^)

＜＜　オマケ画像　＞＞

スーパールーセントだっけ？　

この２トーン・カラーは、この時代独特の雰囲気あるよねー。

画像の実車をイメージして造ったプラモ。

本州の FB友達の作品！

なまら、良い雰囲気出てるわー。

よし。被るから、白１色で行こう！笑

『追記』　フェンダーを作り直しました（笑）

タグ： 1/24 フジミトヨタ 71　クレスタシャコタン叩き出し鉄板溶接フェンダー

posted by コータちゃん at 20:38 | Comment(0) | TrackBack(0) | 71クレスタ

2015年02月18日

フジミ製 1/24プラモデルトヨタクレスタ（GX-71）その3（自作加工フェンダー整形編）

前回、１２月にイジって以来、
触っていなかったのね。

フェンダーのエポキシパテも、すっかり乾燥していました！

今回は、自作の加工フェンダーの整形をして行きますよ。

デザインカッター＆リューターを駆使して、
フェンダーアーチの裏を削る！

このツラ具合、伝わるかな～？

フェンダーの厚さ：0.2mm。蛍光灯の明かりが透けるくらい。

どう？　なまら、マブいべさ～（笑）

ちょっと削り過ぎて、Rフェンダーアーチが欠けちゃった・・・

良いんでない？　フロント：ベタベタで、ちょいケツ上げの車高！

と、此処でアクシデント発生！！

薄く削ったフェンダーアーチの上部が割れました・・・

右のアーチも、欠けてる事だし・・・

しょうがないから、右も切り取って
0.3mm厚透明プラ板
を貼りました！

本当は、 0.2mm厚プラ板
を使用するつもりだったけど、
薄い白プラ板は、接着剤で溶けて変形するんだよねー。

しょうがないから、変形しない透明プラ板を使用！

プラ接着剤で付けた後で、
瞬間接着剤で補強！

タミヤパテ(白)
を盛りました！
乾燥したら整形して～
また盛って、かな・・・笑

posted by コータちゃん at 02:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 71クレスタ

2015年02月21日

1/24 フジミ製トヨタGX-71クレスタその3（シャーシ加工編）

71クレスタのプラモデルを、
車高短に改造をして行きます。

フジミの”峠シリーズ”は、このフロントスピンドルが弱くて
すぐに折れちゃうんですよね。

と言うことで、上下のピン部分を切取り、穴を開けて
2mm丸プラ棒
を接着しました。

右：before
左：after

これで補強され、『前車輪が外れて廃車』になる事は
無くなりました。笑

もう片方のスピンドルも補強し、
リベットでホイールを取付けますが、

ホイールのポリキャップの穴よりも、プラリベットが
大きすぎて、中々ハマりません。

無理すると、ホイールのデッシュ部分が割れてしまうので
2.5mmのハンドドリルでポリキャップの穴を広げ、

コニシGクリアーで接着！

スピンドルの上＆下の取付け部は、 0.5mm厚プラ板
で加工。

上側は、5枚重ねてさらに左右に”橋を渡して”補強。

下側は、パーツを半分に切断し、幅を広げて接着。
真ん中のスキマを、プラ板で補強。

その後、プラワッシャーを噛ませて、スピンドルを取付け。

これで、左右の舵は切れます。
タイヤは回転しませんが・・・

リアは、シャフトを半分にぶった斬り、コニシGクリアーでシャフトを接着。

もちろんタイヤは回転しませんが、
タイヤ＆フェンダーアーチに、素敵なクリアランスを保ってくれます（笑）

フェンダーが、ホイールに被らない状態では、最高のスキ間！
さすが、0.3mm厚フェンダー！

フェンダーが、ホイールにギリギリかぶる状態は、
個人的に好き！笑

フェンダーが、ホイールにがっぷり被る状態は、
ヤバっちい匂いがするクルマ・・・爆

横から見ると、それぞれこんな感じ。

アナタの好みはどんな車高ですか？

また、この 71クレスタも、ヤフオク出品用で作ります。

ご意見・ご希望・ご質問等、気軽にコメントに入力してください。
ボクが承認しないと、公開はされませんので。

タグ：フジミプラモデル 1/24プラモデル 71クレスタトヨタクレスタ車高短改造製作記

posted by コータちゃん at 13:55 | Comment(0) | TrackBack(0) | 71クレスタ

2015年02月28日

1/24 フジミ製トヨタGX-71クレスタその4（全塗装＆グリル加工編）

ボディーが仕上がったので、 ボディー全塗装に入ります。

ブラックに全塗装した後、チェリーレッドパールを
軽～く、吹きました。

その後、＃2000ペーパー
で研ぎ
クリアーを、『ドバ吹き』 × 3回

かなり、良い感じの”茶メタ”になりました。

スプレー塗装よりも、エアーブラシ塗装の方が
”艶出し塗装”が簡単だと思います。

いざ、グリルを取付けようと塗装したら
何だかイマイチなので、作り直してみました。

ノーマルグリル（銀色）：4灯ライトの幅が違うよね？
自作グリル（白色）：4灯ライトの幅が同じでしょ？

実車のグリルは、こんなの！

上下が逆だけど、内側と外側のライト幅が違うのは
許せんー！

4灯を、ジャンクパーツ流用で
造り直してみました～！

上下が逆の画像だけど、4灯とも
ライトは同じ大きさ。

これって。『奥目仕様』？爆

グリルは、プラ板＆プラ棒の加工で
『らしく』造ろうと思います。

内装も完成し、かなり”ワルイ”雰囲気で
出来つつあります。笑

タグ：奥目仕様改造製作記自作茶メタハの字車高短 71クレスタプラモデル 1/24 フジミ全塗装

posted by コータちゃん at 12:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | 71クレスタ

2015年03月01日

1/24 フジミ製トヨタGX-71クレスタその5（自作グリル完成編）

サラッと作るつもりだったのに、グリルに”こだわって”しまい
2日間ほど、掛かってしまった。

↑↑ 後期型！

↑↑ 前期型？ 51クレスタ？

シルバーに塗ったキットのグリルは、
どう見ても・・・、後期型！？だよね・・・

71クレスタのグリルが、イマイチイメージ出来ていないので
何だかウマくいかない・・・。

４灯の並び方も、バラバラ・・・。

造りながら、かなり悩み・考え続け、
プラ板を駆使して、
ライトに”スキ間”を作ってみたら

なかなか、良いんでないか～い？

ダットサン720トラックのグリルにそっくり！？笑

ボンネット側に、オーバーサイズだけど

『前期型をアピールするモール』？？？
　を貼付け！笑笑笑

テールランプも、前期型に仕様かな？

グリルがさー、

タグ：バイザー茶メタハの字シャコタン自作4灯グリル GX71クレスタプラモデル 1/24 フジミ前期４灯グリル自作 71クレスタ前期型

posted by コータちゃん at 13:11 | Comment(0) | TrackBack(0) | 71クレスタ

2015年03月07日

1/24 フジミ製トヨタGX-71クレスタその6（グリルまじ完成編）

ネット検索でやっと見つけた！

フジミの71クレスタと
同じマスク＆テールのクルマ！

ボクはクレスタに疎いから、
51・61・71の違いが分からない！爆

テールも、きっちり塗り分けました！

フロントグリル＆ライトで悩む悩む！

あまり変化は目に見えないけど、

すんごい微妙に！　顔つきが違います。

で結局、グリルだけキットパーツから流用。

ライトの上だけ、カッティングシートで
アイラインを作り、

まあまあ、納得(^^;)

ボディー塗っていなかったら
間違いなく、切った貼ったしてたね！

未だ、納得してないボク。笑

タグ：フジミ 1/24 71クレスタプラモデル自作フェンダー車高短プラモデル完成品ヤフオク 61クレスタ

posted by コータちゃん at 17:26 | Comment(0) | TrackBack(0) | 71クレスタ

2015年03月08日

1/24 フジミ製トヨタGX-71クレスタその7（マフラー製作＆完成編）

マフラーを作って行きます！

タイコ：付属パーツのタイコが小さ過ぎるので、
　　　　ジャンクパーツから流用。
　　　　アルミテープを巻き巻き！

青矢印：ヤクルトのストロー
赤矢印：コンビニで貰えるストロー

ヤクルトストローにアルミテープを巻いて、
橙のラインでCUT！
デュアルマフラーの出口に使用！

組んで、こんな感じ！
なかなかの雰囲気です！

テール周りは、ミラーフィニッシュ
を使用。
ナンバーワクには、アルミテープ！

この後、マフラー出口の中を
ガンメタに塗装！

Rスポイラーは、板ハネじゃない
キットパーツの”その時代”のスポイラーを
(取外し出来るよう)両面テープ留め。

自作 “ 鉄板溶接風フェンダー”が
際立つ、この低さ！
って、分からないよね・・・笑

カープラモに、天井の内装は
必需品だよね？
（そう思うのはボクだけ？笑）

半開きのリアウインドーに、
小ッこいコンペハン！

雰囲気ムンムン～(ﾟ∀ﾟ)

内装のドアハンドルから伸びるメッキモールは
0.2mmに細切りしたミラーフィニッシュ！

マフラー、もうちょい細くて
縦切りの方が良かったかな～？

このハの字具合が、
実車ぽくて好き！！

写真じゃ伝わらない、この異常な低さ！爆

ツインターボのステッカーがイカシテル～！

逆エコカーの証！！

メッキリップが、チョイ厚かったかな～・・・

タグ：フジミ 1/24 プラモデル 71クレスタ完成品自作フェンダー車高短改造改造プラモヤフオク出品

posted by コータちゃん at 15:00 | Comment(1) | TrackBack(0) | 71クレスタ

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