今回は、久々に自分用の
作品を作って行きます！
作品を作って行きます！
この型のクラウンは、ボクが免許取った当時
今は亡き友人が乗っていた型のクラウン。
今は亡き友人が乗っていた型のクラウン。
今回、敢えて再現してみたいと思います。
高校生の頃、１回だけ乗せてもらったかなー笑
微かな記憶を頼りに、自分のエッセンスを加えて！
高校生の頃、１回だけ乗せてもらったかなー笑
微かな記憶を頼りに、自分のエッセンスを加えて！
ボディーから分割されてる
タイプ！
バンパー部で、ボディー＆シャシーを
接合するため、
ボディーとバンパーの接着は
かなり強力にしないとー！
ヤバいっしょ！？
結局、ボディー＆バンパーの『のりしろ』部分
（接着面）が小さすぎるので、 0.5mm厚プラ板
で補強！
もちろん、フェンダーは薄く削りました！
ツラ出さないと、ショボいっしょ？
一応、断面をマッキーで
黒く塗ってみました笑
0.3mm厚？ 0.2mm厚!?
イメージング＆車高調整は去年１月に済んでますので（爆）
車高に合わせて、ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰを切り取り。
ボディーとシャシーの合いが悪かったので
シャシーも前後左右を整形カット！
白っぽく見えるトコね(^^;)
ボディーとシャシーの合いが悪かったので
シャシーも前後左右を整形カット！
白っぽく見えるトコね(^^;)
見ての通り、ホイールはワイヤー！
で、車高はベタベタ！笑
で、車高はベタベタ！笑
タイヤハウスの中心より
前寄りに車軸が付いてるけど
ボディーに合わせたら、こうなりましたわ！
前寄りに車軸が付いてるけど
ボディーに合わせたら、こうなりましたわ！
古いプラモには よくありますね。
タイヤが前すぎたり後ろすぎたり・・・(^^;)
タイヤが前すぎたり後ろすぎたり・・・(^^;)
実車は、確かメッキリップだけだったと思うんだけど
ボク的にちょっと細工します(^^)
ボク的にちょっと細工します(^^)
フロントスポイラーを付けてみたら
バンパーに厚みが出て
低く見えるんだけど、
個人的に、エアダム（切抜き？）の形が
気に喰わないのでー、却下！
まー、実車は メッキリップだけだったしね。
で結局、バンパースポイラー下を
0.5mm厚プラ板 で４mm下方に延長！
きちんと左右真直ぐにね！
して、パテ盛り大会(ﾟ∀ﾟ)
早く、乾かないかな〜！祈っとこうか？笑
早く、乾かないかな〜！祈っとこうか？笑
