1/24 アオシマ製 ケンメリGT-R(KPGC110)1973年型 その2 タイヤ取付け位置加工編

HI3B0851.jpg

さて、アナタはこのフロントタイヤを見て
違和感を覚えますか?










下から見てみると、こんな感じ!笑

HI3B0850.jpg









そうなんです!

変なんです!



あ、変なおじさん♪

あ、ヘンなオジサン?



だっふんだ!





じゃ、なくてー(^^;)






ノーマルフェンダー用のシャシーなので

トレッドが狭い = お化け傘フェンダー(爆)






これは、調整しなきゃ!



てーことで、調整。
フロントタイヤの取付け部品の、上下の固定穴を
外側に移動作成しました。


ついでに、スプリングの替わりに
ストローを切って取付け!


HI3B0855.jpg

いちおう、タイヤが回転できるように
フェンダー&タイヤの隙間を調整したんだけど
依頼者が『タイヤ回転しなくて良い』と言うので




リアタイヤは固定式で行きます(゚∀゚)
チョット、ラクデキルカナ笑




HI3B0853.jpg

はい、またまた有り得ないスキ間を発見!



フェンダーとタイヤハウスの間にスキ間があって
内装がみえてるっしょ!?笑






雨の日、走ったら車ん中 ビショ濡れでしょうや!

ホイールスピンしたっけ、車ん中 真っ白だよ?爆






しゃーないから、スキ間を埋める!



HI3B0854.jpg

0.2mmプラ板使用。こんな感じで。




HI3B0856.jpg

結局、4輪とも埋めた!
タイヤ付いたら、ほとんど見えないけど
許せないものは許せません!

あとで、黒く塗りましょうね!笑






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2014年06月20日

アオシマ製 1//24 トヨタカローラ 1600GT 前期型 その1フェンダーキメる編

HI3B0831.jpg

このカローラを、キメていこうと思います(^^;)
自分が小学5年生の頃、このカローラの後期型を
車高短に作った、思い出がある!笑


しかも、ボディーカラーは、焦げ茶メタリック。

小学生にしては、オヤジくさい好みしてたの〜!?笑














HI3B0834.jpg
 今回は、テクノファントムを
 使用してみます!



 実際に 合わせてみたら
 タイヤがちょっと大きめだったので


 1/24スケールの軽自動車用のタイヤを
 無理やりハメてみたら、んービンゴ!



 でも 軽のタイヤが3本しかなかったので
 フロント:軽用タイヤ(扁平率50くらい?)
 リア:付属ひっぱりタイヤ(扁平率65くらい?)
を、それぞれに使用することに!















HI3B0845.jpg
 車高のイメージングしようと思ったら

 やっぱりフェンダーが厚いので





 カミソリの刃くらいに
 フェンダーの厚みを削りましたわ(^^;)






カミソリ = スケバン

 の方程式が成り立つのは、
ボクとあなたが、昭和の人間だから?笑









HI3B0849.jpg
 ちなみに、ベタしゃこにするため

 フェンダーアーチを広げました。


 上の写真と比べると分かるかな?汗



  上の画像before:モールとほぼ同じ高さのアーチ


 ← この画像after:モールより高い位置のアーチ



















以前、ジャパン4ドアに使った手法で
このカローラも見事な車高短ぶり!






HI3B0847.jpg





実際の車はハの字、キらないけど
プラモですから〜!笑


HI3B0846.jpg


ホントは、フロントの『泥除け』が
地面に擦るくらいに、下げたかったな(^^;)







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