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posted by fanblog
2015年03月24日
アオシマ1/32デコトラ三菱ふそうザ・グレート ウイング車その7（内装・下準備編）
デコトラプラモの内装を作っていきます！
ヘッドレスト無しのぶっ倒し仕様です。
ボクが、18年前に4t箱車に乗っていた時の
仕様です・・・笑
運転席シートが低すぎるので、 2mm角プラ棒 を重ねて
4ｍmかさ上げしました。
助手席はフラットにします。
ザ・グレートは、ベッド窓埋め＆助手席フラットだよね〜！
2mm角プラ棒
を使って、ワクを組みました。
クッション部分は、 0.5mm厚プラ板 を切り抜き 作成！
助手席に、人が乗車した場合
脚を下げれないと危ないので
脚元は、あえて切り抜きました。
ボクも、助手席フラットのトレーラに乗った時
脚が下ろせて、良かった経験があります。
地味に、腹筋・背筋が鍛えられますよ。
背もたれが無いので（笑）
ガラスパーツをハメてみたら、
あり得ない隙間ができるじゃ、あーりませんか！？
色々と試した結果、天井から1ｍｍ程浮かせると
ピッタリはまる位置を発見！
フロントガラスをピッタリ合わせると、
後部窓が思いっきり浮きます。
と言うことで、後部窓と天井の”のりしろ”を
ぶった斬り！
『どうだ！？ こんちくしょう！』みたいな・・・笑
つづく・・・
ヘッドレスト無しのぶっ倒し仕様です。
ボクが、18年前に4t箱車に乗っていた時の
仕様です・・・笑
運転席シートが低すぎるので、 2mm角プラ棒 を重ねて
4ｍmかさ上げしました。
助手席はフラットにします。
ザ・グレートは、ベッド窓埋め＆助手席フラットだよね〜！
2mm角プラ棒
を使って、ワクを組みました。
クッション部分は、 0.5mm厚プラ板 を切り抜き 作成！
助手席に、人が乗車した場合
脚を下げれないと危ないので
脚元は、あえて切り抜きました。
ボクも、助手席フラットのトレーラに乗った時
脚が下ろせて、良かった経験があります。
地味に、腹筋・背筋が鍛えられますよ。
背もたれが無いので（笑）
ガラスパーツをハメてみたら、
あり得ない隙間ができるじゃ、あーりませんか！？
色々と試した結果、天井から1ｍｍ程浮かせると
ピッタリはまる位置を発見！
フロントガラスをピッタリ合わせると、
後部窓が思いっきり浮きます。
と言うことで、後部窓と天井の”のりしろ”を
ぶった斬り！
『どうだ！？ こんちくしょう！』みたいな・・・笑
つづく・・・
