北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

2014年02月01日

　CBX400F?U(アオシマ製1/12)その3　タンク塗り分け編

前回、マスキングして～イタリアンレッド吹いたけど、
　　　　　　　　　　　　　　　　　実車は、少しメタリック入ってたような･･･

ので、レッドの上に赤パールを吹いてみたら
　　　　　　　　　　　　　なんと、　ピンクに光った！爆

ダメじゃん!?　塗り直し決定ー！(^^;)

で、今回はちょっと無いアタマをひねって・・・

イタリアンレッドに
(よくよく見たら、スーパーイタリアンレッドだった笑)

赤パール少し混ぜて(レッド7：パール1)吹いてみた。

おー、ビンゴ!!　マブイんでないかい!?

してっ、満を持して黒ライン挿入！！

　　　　　黒ラインは、

　　　　　某ホーマック(地方のホームセンター)にて、 屋外用のカッティングシートを購入！

　　　　　48cm幅で￥1080-/1mなので、10cm＝￥108-/0.1m！
　　　　　　ﾅﾏﾗﾔｽｲべさ(ﾟ∀ﾟ)

で、こんな感じ！　赤白の塗り分け(マスキング)が
　　　　　　　　　　甘いし、黒ラインもちょっとカッターの切り傷が入っているけど
　　　アマちゃんモデラーだから、良しとしましょう(^^)

　　　　ちなみに、転写シールは、CBX400F?U(後期型)を
　　　　使用してるので CBX400F(前期型)とは色が違ってます！ｺﾏｶｸｲｳﾄﾈ･･･

　　　　フロントフォークを組んだら、タイヤが傾いてたので
　　　　ディスクブレーキ側に、 0.5mm厚プラ板
でスペーサーをかまして
　　　　真直ぐにしました！ｺﾚｶﾞｹｯｺｳﾂｶﾚﾀ
　　　　フォークの黒色がハゲハゲ！また、塗らなきゃ(^^;)

　　　　して、プラグコードも着けました。キチンと直角にね！笑

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　　あと、甘えん坊のクッキー！プラモ作ってると、ワンワンうっさいのーヽ(`Д´)ﾉ

　　クッキーさん？キミ、耳がめくれとるよぉ!?笑

タグ：アオシマ 1/12バイクプラモデル CBX400Fプラモデル改造プラモデルプラモデル製作依頼 CBX400F前期パール塗装カッティングシート

posted by コータちゃん at 23:51 | Comment(0) | TrackBack(0) | CBX400 F仕様

2014年02月06日

　CBX400F?U(アオシマ製1/12)その4　エキパイ加工編

　　　　平日は、本業（仕事）が忙しいのでサクッと行きます。ｼｶﾓﾐｼﾞｶｸ笑

　　　　　　　　　　　　　　　　メーターできました！走行0kmの新車です（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　スゲー、本物っぽい(ﾟ∀ﾟ)　さすが1/12スケール！

　　　オプションパーツの集合管（4-2-1集合の、4-2部分）を接着！

　　　　　したんだけどー、依頼者に聞いたら『手曲げタイプ』にしたいとのコト(^^;)

　　　　　1直線のエキパイが嫌いらしい・・・。

　　　　しょうがないな～、ってかオレ　火遊び苦手なんだよな～と思いつつ

　　　　接着した｢4-2部分｣をバラして、火あぶりの刑に処す（笑）

　　　　火あぶりしたら、曲がるどころかヨレることヨレること(^^;)

　　　　　1枚前の写真と比べて、エキパイがビミョーに曲がってます！でしょでしょ(^^)

　　　　　｢4-2部分｣接着に、２日かかった(^^;)

　　　　　だって、曲げる角度を４本とも均一にするの大変だったんだもん！爆

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　　　　ちなみに、｢2-1｣は仮組み。

　　　　昔流行ったRPMっぽいけど、なんかサイレンサー回りが　ちゃっちい（安っぽい）なー！

　　　　　　作り直そうか・そのまま行こうか・・・(´･_･`)

タグ：アオシマ 1/12バイクプラモデル CBX400Fプラモデル改造プラモデル製作プラモデル製作依頼エキパイ集合管

posted by コータちゃん at 22:40 | Comment(2) | TrackBack(0) | CBX400 F仕様

2014年02月10日

スカイラインジャパン前期２ドア（アオシマ製1/24）その1バーフェン取付け編

　　　　　アオシマの1/24ジャパン2ドアをバーフェン仕様にして
　　　　　　フジミのロンシャンXR-4 を、履かせます！

ジャパンにロンシャンXR-4 は鉄板ですよね～!!

　　　　　はじめに、バーフェン付ける位置を決めてバーフェンがボディーラインに
　　　　　なじむようフィット加工(ハコスカ用のバーフェンなので全っ然合いません～爆)

　　　　　してっ、フェンダーアーチにサっと鉛筆でアーチ書いて
プラのこ（プラモデル専用のこぎり）とニッパーで、ぶった斬り！ｵﾘｬｰ

　　　　　　　　リャンメンテープ(両面とも言いますね！笑)でバーフェンを仮止め

おおー！けっこーイイんでないかーい(*ﾟ▽ﾟ*)

　　　　　　　　　イメージに合うよう、車高＆トレッドを調整。

　　　　　　前輪はアッパー部の取付け穴を外側に増設

　　　　　　ロアアームとタイロッドは半分に切って、 0.5mm厚プラ板
で延長した。

　　　　　　後輪は、不使用パーツの『ハの字キット』を使用。
　　　　　　トレッドを広げるため、シャフトを２本使用し真ん中をゴム管で止める！ﾅﾂｶｼｲﾈ

　　　　　　そのままではエラいハの字をきってしまうので、

　　　　　　中央のシャフトを押す部分を削った（写真は逆さまだけどね）。

　　　　　　　左：after
　　　　　　　右：before

　　　左の白いジャパンは、以前の完成作！ｿﾉｳﾁupｽﾙﾂﾓﾘ

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　　　　　　　　ちょっと、フェンダーアーチ大きかったかな!? ｷﾘｽｷﾞﾃﾞﾅｲｶ~ｲ( ｣´0｀)｣

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タグ：アオシマ 1/24 プラモデルスカイラインジャパン車高短改造プラモデル改造プラモデル製作依頼バーフェン取付け

posted by コータちゃん at 19:57 | Comment(5) | TrackBack(0) | ジャパン2ドア

2014年02月15日

　CBX400F?U(アオシマ製1/12）その5

　はいっ！結局、手曲げ集合マフラーは
　　　　　　　　　某モリワキ風に自作しちゃいました！笑

3mm丸プラ棒
を、火あぶりしてみました。
　　　　　　　　　かなりー、ムズイです・・・(^^;)　ﾓｳﾔﾘﾀｸﾅｲ

　　　　　　　　　　左：前回、作ってみたチョイ曲げ集合管
　　　　　右：今回、作った手曲げ集合管

　　　　　　　　　　　　　　　　　　仮合わせしてみると、なかなか良い感じで湾曲しております(^^)

5mmプラ丸棒をひたすら削り、4mm丸棒にした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでテールパイプ（出口）を作る！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おー、かなりマブイんでないかい（笑）

して3日ほど経過・・・

バイクのマフラーって、右出しじゃねー？ｲﾏｷｽﾞｲﾀﾉ～( ｣´0｀)｣

アワてながらテールパイプを180°方向転換！爆

ついでに、リアの車高が下がり過ぎていたのでリアの車高を上げる
　　　　　　　　　　　　（スイングアームのパーツが折れたりしてケッコー大変だった）

マフラー本体を、セミグロス(半ツヤ)ブラックに筆塗り
　　　　　　　　　　　　　　テールパイプの繋ぎ目をパテ埋めした。

マフラー出口は、2種類のハンドドリルで穴あけ！
　　　　　　　　　　　　　なかなかリアルな芯抜き仕様(*ﾟ▽ﾟ*)

　　　　　　　　そして、調子に乗りすぎやっちゃった！
　　　　　　　　　　シートを『アンコ抜き仕様』にするため、パーツを火あぶりしてたら
　　　　　　　　　　　ドロドロに溶けちゃった（爆）

仕方がないので、溶けてしまった前席を切り落とし
エポキシパテ
で整形！

エポキシパテ
で骨を作り、

タミヤパテ(白)
で肉付け！乾燥したらヤスリ掛けだね(^^;)

自分が考えてたより、大変かも～！笑

タグ：アオシマ 1/12バイクプラモデル CBX400Fプラモデル改造プラモデル製作モリワキ風手曲げ集合マフラー

posted by コータちゃん at 23:01 | Comment(0) | TrackBack(0) | CBX400 F仕様

2014年02月17日

C230ローレル4ドア（フジミ製1/24）その1

　またまた、過去制作分ですが・・・（笑）

このクルマは、かなり気合い入れました！が

　2度と、作りたくありません！爆　　　　　　　

　　　写真は、順番とばしてますが
　　　ホイールのディッシュをゴールドに筆塗りし

　　車高イメージング！

　　　その後、シャーシにセミグロスブラックを吹いて組立。　
　　　　ながら、調整！ハの字もトレッドも前後の落ち具合も
　　　　　狂いまくりー！ｱﾘｴﾝﾀﾞﾛーヽ(`Д´)ﾉ　

　　　　　　　　写真は　上下2枚とも、調整後です(^^;)

　　　　　　　　リアホイールはチョットだけ、フェンダーかぶせました！ｺｼﾞﾝﾃｷﾆｶｯﾁｮｲｲﾖﾈ笑

　　　そして、ジャンクパーツの中から『角ばったバンパースカート』を
　　　チョイス！ｴｱﾀﾞﾑｶｲ?
　　　フェンダーとのスキ間をパテ埋め！余分な部分をカット整形しました。

　　　　　　下の写真は　日付のとおり、Fエアダム整形前のモノ。ﾊﾝﾄﾞﾙｷｯﾀﾗﾊﾟﾝｸｽﾙﾖ･･･

　　　　　　フロントガラスの厚みがバラバラで『瓶底メガネ』の様なので、
0.3mm厚透明プラ板
で自作することにした（左下の保護紙！）

　　　　　　　ついでに、サイドウィンドウも全て　突っ払った！(^^)

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タグ：フジミプラモデル C230ローレル改造プラモデル製作車高イメージングバンパースカート

posted by コータちゃん at 23:19 | Comment(1) | TrackBack(0) | C230ローレル

2014年02月19日

バイオレット・ターボ（NITIMO製1/24）その2

それではっ！前回の続き行きます

　　　　ちなみに｢無残にも切り取られていた、リアシャフト取付け部分｣は、
　　　　　　このようにプラ板で自作しました！（左右にズレないようにワッシャーも噛ませたヨ）

　　　　　　ボディーはどんな色にも対応できるよう、まずはホワイトに全塗！装

　　　　　出目金だったグリルも、ボディー側をくり抜いて引っ込めた！

　　　　　　　　ハンドルを切れるように、フェンダー内側も削り
　　　　　　　　　ちょいキャンバーにした（鬼キャンはキライです笑）

　　　　　　　　　　　　もちろんリアフェンダーもペラペラ仕様！ﾂﾗｲﾁｽｷ?

ボディーカラーを悩んだけど、思い切って全塗しちゃった！

　　　　　　　　　　　ホントは、ブルメタにしようと思ってたんだけど～
　　　　　　　　　　　　バイオレット＝ムラサキ？

　　　　　　　　　　　ってことで、青 + 赤 + 赤パール + 青パール + 白パール
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝この色になりました！爆ﾁｮｯﾄｳｽｶｯﾀﾅ・・・

　　　　　　　　窓ワクは、こすけたゴムモールをイメージして
　　　　　　　　　つや消し黒に塗ったあと、ど真ん中に曲がるミラーフィニッシュ
（超細切り）を貼った(^^;)

　　　　　　　　　テールグリル＆ランプは、黒モールド！ありえないっしょ!?
　　　　　　　　　　　さすが、昭和（時代）のプラモだなや！笑

　　　　　　　｢しょーが無いなーもー｣って感じで色を塗る。

　　　　　　　レンズは、シルバー + クリアー + シルバー(極薄塗り) + クリアー
　　　　　　　　　+ クリアー赤（ウインカーは橙） + クリアーの、6層コート！ｽｺﾞｯ(ﾟoﾟ;;

　　　　バックランプのマスキングが曲がっちゃったねー笑
　　　　　ランプ枠はつや消し黒・グリルはガンメタに吹いた！

あー、眠い！今日はここまでっ・・・

タグ：ニチモ 1/24プラモデル車高短改造プラモデル改造プラモデル製作依頼バイオレットターボ製作記キャンバーツライチパール塗装

posted by コータちゃん at 23:37 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイオレットターボ

2014年02月27日

スカイラインジャパン前期２ドア（アオシマ製1/24）その3

最近、仕事が終わってからプラモやると～　　　　　　　　

なぜか、部品を折ってしまいます！ﾁｶﾗｶｹﾞﾝｼﾅｲﾄﾈ笑3

歳のせいかな～!?爆

ジャジャン！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あっ、間違っちゃった！(?≧?≦)てへぺろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは、以前作った｢自分用｣の2ドア！(^^;)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コレじゃなくて～、コッチの画像だね！笑

また、車高が気に喰わなくて～

｢調整しちゃいましたっ！｣の巻

　　　　　だって、初めはこんな感じでイメージしたのにー

　　　　　ケツが、下がり過ぎでしょ！ヽ(`Д´)ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　組んだリア足回りをバラしてー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　KIT KAT by ﾈｽﾚ！ｷｯﾃ･ｹｽﾞｯﾃﾃﾞｼｮ･･･

（ちなみに、直した車高の画像は次回UPします）

さっ、気を取りなおしてー(^^;)

　　ドアミラーにするので、
　　フェンダーのミラー穴はパテ埋め！　
　　穴の表面側を広げて、

タミヤパテ(白) 盛り！
　　　　　パテ埋めする穴を｢すり鉢状｣にすると、
　　　　　頑丈になるからね～(^^)

　　　　ハイ、削りました～！
　　　　いちおうフェンダー上のラインを崩さないよう、
　　　　気ぃ使いましたー笑

　　　　　バーフェンは、細いしー薄いしー、掴み所が無くて
　　　　　　　削りずらい！
　　　　　中々に表面がツルツルにならなくてー
　　　　　　　２箇所骨折！笑

　　　　　　ボディーは、白に全塗！乾燥後に、ぺーパー掛け（＃1000ペーパー～＃2000ペーパー）。

　　　　　　そして薄くクリアー吹き！乾燥後に、ぺーパー掛け（＃1000ペーパー～＃2000ペーパー）に
コンパウンド仕上げ。

　　　　　　　　ボンネット・ドア・トランクは、スジ彫り追加加工で、よりリアルに！（なったはず・・・）

タグ：アオシマ 1/24プラモデル車高短プラモデルスカイラインジャパン2枚改造プラモデル製作記バーフェンフェンダーミラー穴埋め

posted by コータちゃん at 22:18 | Comment(0) | TrackBack(0) | ジャパン2ドア