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2014年12月04日

1/24 アオシマ製 LBワークス 130ローレル その7

ボディーを、クリアー仕上げ塗装したので、乾燥待ちながらー

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F&RバンパーとFグリルを組む!

F&Rバンパー:サイドと同色に塗装。
Fグリル:上部の枠を、サイドと同色に塗装後
      ブラックアウト!ライト枠は ハゲたので、
     マッキーで、ごまかした笑



Fウインカー:橙を筆塗りし、クリアーとの境目をマッキーで線引き!






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テールランプ:ウインカー&バックランプをマスキングして、
         クリアー赤をエアブラシ吹き!(クリアーカラーは、
         筆塗りが 難しいからね)
         ウインカーの橙だけ、筆塗り(面積小さいのは楽勝!)









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Fウインカー:裏から、メッキテープ貼り!

テールランプ:ウインカー&バックランプのみ、
         裏から、メッキテープ貼り!







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ボディーの、テールBOXをメッキテープ貼り!

ボディーは、クリアー仕上げで、まあまあテカっています(^^;)







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Fグリル:ローレルグリルが、付くんだけどー
      グリルレス(1枚目の画像)の方が
      スパルタンだよね~?







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窓ワク:ペイントマーカー黒を使用して、時間短縮(゚∀゚)







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ボディー内側とガラスパーツの、窓のフチを
大体で、ブラックアウト!

こうすると、組んだ時にゴム枠のように
見えるんだよね(゚∀゚)

ついでに、天井の内装も0.3mmプラ板で制作。







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ボディーに、ガラスパーツ&天井を接着!
したら、ピラー部分が暗くて見えないから
ピラーの内装を、造らなくても良いよね?笑


2014年12月11日

1/24 アオシマ製 LBワークス 130ローレル その8

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内装が、ほぼ 出来上がりました(^^;)

ダッシュボード&リアステージ?は、白チンチラ貼り!

この白チンチラは、ボクが高校生時代に乗っていた
50ccスクーター『スズキ シュートS』
フロントBOXに貼った時の、余り物!笑

何年前だろ?
どーでも、いいわ。笑








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Rシートは、純正をイメージしての『タン? 肌色』に塗装。

Fシートは、DATSUNバケット!
を、フラットブラックで塗装。

コンソールは、ボディーに接着するので、とりあえず
のせてみた(笑)






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メーターパネルは、それらしくー塗り分け!笑

後で、画像検索したら違ってましたわ。
メーター周りのシルバーが、黒でした・・・

ま、純正仕様じゃないから良いっしょや?爆

で、シートがDATSUNだから、ホーンボタン&シフトノブは、
DATSUNカラー! 青&シルバー&赤






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ボディーを被せたら、DATSUNカラーに塗った
ホーンボタンも、シフトノブも、見えないべさ?笑

ちなみに、センターコンソールには『R32 GT-R』の
3連メーターを入れてみました。

速いクルマじゃないけどね・・・(^^;)







下の2台は、フェイスブックで友達になった方の完成車!
加工鉄っちんホイールの作り方を教わりました(^^;)

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スカイラインじゃぱーん ロングノーズ!



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ケンメリも、ロングノーズ(゚∀゚)

2台とも、カラーリングが激シブ!
マスキング技も、マブい(゚∀゚)




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とりあえず、グリル&バンパーを組んでみました(^^)



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なんだか、ボディーの2トーンラインとバンパーが 
ズれてるし・・・

どーしよーかなー(^^;)

2014年12月13日

1/32 アオシマ製 丸信輸送 第11達喜丸 日野プロフィア冷凍車

いやいや、久々に買ってしまいました。
トラックプラモ。

完成させたら、デカいから置き場所に困るんだよねー。
だから、 ヤフオクで売っぱらう事を前提に 、購入!

アオシマのバリューシリーズは、パーツがテンコ盛りだから
嬉しいんだよねー。(作る手間が、省けるよ!)



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プロフィアは、カッコいいなー。
キャデラックバンパーが似合うよねー(^^)

太めの2段サイドバンパーも素敵?


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しか~し、完成図を見ると、なんだか雰囲気がガサイなー。
荷台箱のシールもイマイチ、横観音も前に寄り過ぎ、

タイヤの大きさ、バイザーの耳、マーカーのデカさ・・・
書いてもキリがないので、それは作りながら。笑




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リア観音は、文字入り(上右)じゃなくて、ウロコステン(下中)貼りで行こう!
部分的に、エッチングパーツ(下右)も付いてるのねー。

泥除けは、やっぱり赤色だよねー(゚∀゚)



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おー、これこれ!このスタイルで仕上げようと思います!
燃料タンクは、丸3連なのね。キットは、角2連だけど。

丸3連タンク制作決定~!

奥目のライトが、かっくいーよ(^^)

にしても、渋いなーオイ。テンション上がるわー。




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左上:燃料タンク
左下:Rバンパー類
右:使わない3段サイドバンパーと観音のキャッチ

みんな、メッキパーツなのが嬉しいね!




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上:サイドバンパーパーツ(2段&アンドン)
下左:タイヤ
下右:専用キャデラックバンパー




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左:アンドン
中:マーカー類
右:工具箱、グリル、バイザー等




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ちょっとケツ(オーバーハング)が長いな・・・
横観音も、後輪ギリギリまで、ずらさないと・・・
Rフェンダーも制作だね。

車高も調整して・・・
無線アンテナにスプリングをかまして・・・


いやー、楽しみだなー(゚∀゚)












画像は、お借りしました ↓↓
http://www.1999.co.jp/image/10283509n2/40/2

2014年12月14日

1/24 アオシマ製 LBワークス 130ローレル その9

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自分の中では、内装完成したつもりだったが、
ロールバー&コンポを付けていない事に気付いて
急遽、塗装取付け(^^;)

ロールバー:オレンジに塗装
コンポ:シルバーに塗装


シフトノブのDATSUNカラーが写らない・・・笑



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ボディー側内装とシャーシ側内装。

やっぱり、ホーンボタンのDATSUNカラーも写っていない・・・

コンポのスイッチ類は、マッキーで黒塗り!






<オイルクーラーの上手な取付け方法>
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オイルクーラーをバンパーに、両面テープで仮止めして
左右のホースを、1cmくらい長めに切る。

オイルクーラー:フラットブラック
ホース金具部:シルバー(Mrカラー使用、タミヤカラーはダメ!)
に塗装。 





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瞬間接着剤を、オイルクーラーのホース金具側に付けて
ホースを接着。
この時、ホースの曲がり癖を利用して
オイルクーラーから曲げたい方向に曲がるように
付ける。

接着剤がしっかり乾燥するまで、1時間くらい置く。




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バンパーにオイルクーラーを接着。
タミヤボンド使用。

また、乾燥するまで、しっかり時間を空ける。





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グリルに、瞬間接着剤・もしくはビニールボンドを付けて
ホースを接着。

この時、ピンセットでしっかりとホースをつまみ、
接着剤が、ある程度乾燥するまで動かさないこと。






今回も、なかなか良いホースの曲がり具合・出っ張り具合だねえ~(゚∀゚)

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あ、ドアノブに、曲がるメッキテープ貼りましたわ。


2014年12月18日

アオシマ 1/24 スカイラインR30後期型(鉄仮面) その1

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今回は、スカイラインR30の後期型、
通称『鉄仮面』を改造&制作していきます。

フジミとアオシマが、鉄仮面のプラモをリリースしているけど、
明らかに、アオシマのが良いので(笑)、
アオシマ製のを、某ヤフオクで落札。送料込み¥2340-!

個人的にR30は、前期型が好きなんですけどねー笑




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付属のタイヤは、ぱっと見で205/70R14!


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しかーし! ホイールが、どう見ても16インチ。
タイヤを無理やりハメると・・・

すげぇ~!爆 

某HOT WHEELのミニカーみたーい(笑)
なまら、タイヤでっかいんでないかい?






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フジミ製ワタナベ8本スポークを合わせてみる。
スケールサイズ的に、ちょうど良いかな?
たぶん、195/65R15くらいかな・・・




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フジミのタイヤを、付属のメッシュホイールに
無理やりハメてみた!
伸びたから、215/55R16くらい?爆




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これは、フジミのBBS16インチ



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これは、さっきのフジミ15インチ



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これは、フジミの15インチタイヤを
付属の16インチホイールにハメたもの。



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これは、付属の16インチホイール&205/70R14タイヤ。
タイヤが伸びて、225/70R16?
4WDタイヤみたいだ。デカ過ぎ!



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左:付属の16インチメッシュホイール&4WDタイヤ?
右:フジミの15インチワタナベホイール&扁平タイヤ


と言うことで、次回からは マジメに作って行きます(笑)

2014年12月20日

1/24 フジミ製 トヨタGX-71クレスタ その2(フェンダー加工編)

ただ今、千歳は良い勢いで雨が降っております。が、

『雨は夜更け過ぎに~?
  雪へとかわるだろう~?』と思います。


なーんて、
X’masソングを聴きながらー、
ノリノリで更新!



個人的には、

『昔、隣りのオシャレなオネーサンは~』

コッチのほうが好きかな(笑)





置いといてー。笑







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シャコタンにするなら、中途半端な車高じゃなく、

本州仕様?マニア仕様?の、
鉄板溶接フェンダー風に改造することに。




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コッチは、フェンダーカット前の状態。
タイヤに、フェンダーが被りすぎて
ハンドルが切れないねー(^^;)





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ハイ、フェンダーカット後!

ベタシャコでも、ハンドルが切れるように
フェンダーカット(削った)!

レースカー並みに、タイヤ喰い込んでるー!

レースクイーンのハイレグも?爆
カンケーナイデショ・・・(゚∀゚)








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”軽い”叩き出しフェンダーを作るので
少しだけ、 エポキシパテ を盛った。

これは乾燥に、2~3週間かかるので
次は、来年かな?笑




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Rフェンダーは、”普通”の叩き出しフェンダーにするので
太目に盛った。

乾燥後、整形して タミヤパテ で仕上げます(^^)










<< オマケ画像 >>

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スーパールーセントだっけ? 

この2トーン・カラーは、この時代独特の雰囲気あるよねー。




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画像の実車をイメージして造ったプラモ。

本州の FB友達の作品!

なまら、良い雰囲気出てるわー。


よし。被るから、白1色で行こう!笑





『追記』 フェンダーを作り直しました(笑)

2014年12月21日

1/24 アオシマ製 LBワークス 130ローレル その10 完成



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4本出しマフラーにしようと思っていたけど、

折角の、塗り分けしたテールランプが隠れてしまうので
片側2本出しにしました(笑)

130ローレルは、Rバンパーが『見せ場』でしょ?

マフラーには、3mmプラ丸棒を使用!




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グリルレスのFマスク。

素敵でしょ?

オレンジ色の細いロールバーも雰囲気だね(^^)





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ロールバー&竹ヤリは、オレンジ色で統一。

助手席側のウインドーには、目隠しのステッカー2枚貼り!






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何だか、汚い画像だなー。爆

運転席側ウインドーには、ステッカー1枚だけ!





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マフラーには、”ストロー”を使うのが常なんだけど
今回は、プラ丸棒使用。

しかも、穴開けを省略して
出口の穴は、黒く塗っただけー笑

たまには、良いよね。チョイ手抜きー(^^;)





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何だか、エンブレムが汚いぞ!

削って、無くすべきだったかな・・・笑





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ナンバープレートは、0.3mm厚プラ板使用。
ちょいと 曲げてみた!

に、しても オレンジ色が眩しいなー(^^;)






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この、ボンネット&ルーフのラインは、ステッカー。

なかなかに 位置が合わず、貼り付けに1時間近く 掛かった笑
以外と、簡単じゃなかった・・・(^^;)






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内装の”白チンチラ”も、オレンジ色に負けず
主張してますなー!

ナンバープレートがデカくて、大型トラックのプレートみたいだぞ・・・



2014年12月22日

アオシマ 1/24 スカイラインR30後期型(鉄仮面) その2

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このモデルは、ボンネットが”あと付け”!

どん兵衛の天ぷらも、あと乗せサクサクだよね笑




ボクは、汁に溶けたトロトロの
天ぷらスープが好きだけどね・・・(゚∀゚)




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さらに、”エッチング・エンブレム”付きだから

ボディーに”モールドされてるエンブレム”は、

全部、削らなきゃーねー。
赤円:リアエンブレム


昔は、エッチング・エンブレムの良さが判らなかったが

ココ数年は、もの凄く良いと思えるようになった。

ボクの寿命が短くなったせい・・・?





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Fフェンダー後部のRSエンブレムも、削らなきゃ。
赤円で囲った部分
前期までは、GTだったのにね・・・



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って、ボンネットを載せたら、異常なスキ間発見!( 赤矢印
コレは、許せんなー。

青い円で囲った、エンブレムも削るか~・・・



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0.5mm厚のプラ板を貼って、スキ間を埋めた。


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タミヤパテ を薄く塗って、段差を埋める。


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パテの乾燥待ちの間、

フェンダー耳折り仕様にするため、

フェンダー裏を削る!

削る!

削りまくり~!笑


白いカツオ節を大量生産!爆




            つづく・・・

アオシマ 1/24 スカイラインR30後期型(鉄仮面) その3 『車高短改造編 第1弾』

1/24 カープラモデルを、シャコタンに改造する方法 第1弾!

プラモのメーカーや 車の種類ごとに違うので、レビュー(公開)して行きますね(゚∀゚)

カープラモおたくの貴方は、参考にしてくださいな。



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ホイールは、F(フロント):リベット・R(リア):シャフトを、ハンマー等で
打ち込むタイプ。
最近は、ポリキャップ仕様でハンマーを使わないよね!

1.ボクは、 ハンマーを使用しません。リベット&シャフトと
   同じ太さの ”ハンドドリル” で、ホイールの穴を広げておき、

  手で、軽~く押し込めるようにしておきます。
  (最後に、コニシ ビニールボンドで接着します。)


今回のは、タイヤ回転不可・ハンドル動作可能 の
仕様で、作って行きますね。


2.Fのスピンドルに、リベットを
瞬間接着剤 で、接着する。

3.Rタイヤは、ハの字にするので、
 シャフトを ニッパー で、半分に切断する。




”ハンドドリル” :100円ショップ(某ダイソー)で購入。
瞬間接着剤 :ハケ塗りタイプを、100円ショップ(某ダイソー)で購入。
ニッパー :100円ショップ(某ダイソー)で購入。





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仮組みしてみた。

車高が高い。よね?
フェンダーとタイヤのスキ間が、あり過ぎ!




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4.シャーシ側の スピンドル上部の受け口を
  リューター(回転ヤスリ)で削り、穴を
  ハンドドリルで、貫通させる。

5.スピンドル下部の受け口(ロアアーム?)に
  シャフト用のスペーサーを接着し、
  スピンドルが、外れないようにする。




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6.そうすると、車高が下がる!(゚∀゚)
  説明要らないかなー?




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今回は、オフセット(タイヤホイールの出っ張り具合)が
ちょうど良いので、このまま行きます。

出っ張らせたい時は、タイヤの押し込み具合を調整します。
もっと出っ張らせたい時や 引っ込めたい時は、
スピンドルの取付け部分をズラす必要があるので、

それは、また次回・・・
ってか、コメントで 質問してくれれば教えますよ(^^)




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Rシャフトの取付け部は、上下に長い穴の
上もしくは下をふさいで、車高をノーマルもしくは
シャコタンにするタイプ。

7.ハの字のシャコタンにするので、
  ボディーとシャーシを組んで、シャフトの通す
  位置を決めてから、プラ板で”押さえ”を作る。





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8. エポキシパテ で、シャフトの通るスキ間を埋める。



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9.ボディーとシャーシを組んでから、Rタイヤ&シャフトを
  刺して、エポキシパテを固めたら OK~(゚∀゚)

2014年12月23日

アオシマ 1/24 スカイラインR30後期型(鉄仮面) その4 『スポイラー制作編』





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0.5mm厚プラ板で バンパー下を延長。


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バンパー下の形状より1mm前後、大きめに 0.5mm厚プラ板
底部分を切り抜きます。

好みで、底の形を変えるのも良いと思います。



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ちなみに、 赤矢印 の接着部分は、 タミヤ2mm三角棒
補強しました。



無題2.jpg

バンパー下の延長部分と 底部分の接着面を作るため、
タミヤ2mm三角棒 青枠の所 に接着します。



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接着面をヤスリで、軽く均してから!
底部分を接着します。



無題.jpg

赤線部分 を、接着剤が乾燥してから切り取ります。

じゃないと、ボディー&シャーシの合体が大変です・・

接着前に切ってしまうと、スポイラーが歪んでしまいますので!



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接着剤が固まったので、 タミヤパテ
延長部分に盛ります。

固まったら、#320ペーパーで荒削り。
#800ペーパーで、仕上げ削りして完成です!


1/32 アオシマ製 丸信輸送 第11達喜丸 日野プロフィア冷凍車 その1

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達喜丸の、箱文字を入れる前の画像ですかね~?

仕事車の『なまらマブい仕様』ですねえー(゚∀゚)


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コレは、アオシマ製プラモの”ロングシャーシ”の箱。

気持ち、 長過ぎるんです。ほんの少しだけど・・・

”ロングシャーシ”発売当初から、ず~っと思っていました。

長過ぎじゃないですかー!って、笑

闇の切り札 とか・・・特に!爆



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プラ用カッター(左) で スジ彫りして、
最後の皮1枚を プラ用ノコギリ(右) でトドメを刺す!笑

1時間程かけて、切り口が 曲がらないように
細心の注意を払って、切りましたわ。




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はい、ノーマルのロングシャーシよりも
3.5cm程、短くなりました。



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もちろん、このままでは箱の底も
シャーシも長すぎるので、切り詰めていきます。



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箱の底板を切り詰めました!

でも、シャーシは 後軸の取付け位置が とても重要なので
後軸の前後で、切り詰めて行きます。



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はい、シャーシ切り詰めましたー(^^)

ちょっと、軸が後ろ過ぎるかな?



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軸を少しだけ 前にずらして・・・、こんなもんかな?笑

キャブが空向いて、事故車みたいだ笑

2014年12月27日

1/32 アオシマ製 丸信輸送 第11達喜丸 その2(奥目ライト加工)

フロントグリルの『奥目ライト仕様』完成!

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なまら、カッコいい~!

確か、輸出仕様のライトだったかな~?
輸出仕様は、スーパーグレートの角4灯だったっけな・・・










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右ライト:加工後 平らに見えるよね!
左ライト:加工前 ボディーラインに合わせて、丸くなってる。

マスキングテープは、メッキ部の
キズ防止に貼っています。




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加工前のノーマルの状態では、
グリルのラインと” ツラ ”になっています。




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加工後は、後付け感? カスタム感?バリバリです。






<奥目ライト加工>


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ノーマルのライト部分を




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上:デザインカッター
中:プラのこ
下:プラ用カッター
を使用してライトベゼルに切り込みを入れます。



無題.jpg

入れる部分はココ(赤矢印)。

ライトの上下とライト内側。

コーナーウインカー部分は切らないで、
ライト部分だけを、囲むように
コの字に切り込みを入れ、曲げる。

プラカッターで、ライト上下を 裏と表から切り込みを入れて
貫通したら、プラのこで一気に切る。

デザインカッターで、フォグ内側を切り離し
切り口を、ととのえる。





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赤矢印 :奥目加工後のライト部分
青矢印 :加工前のライト部分

グリルとライトのスキ間が、素敵だね!



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奥目ライトは、長方形なので、


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ライト内側の”斜め部分”を、カット!
左:カット前
右:カット後




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レンズの接着には、コニシビニールボンドを使用。
コーナーレンズのウインカー裏に、少しだけ付けました。

仕上げに、切り口をブラックアウトして完成。




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あまりにカッコいいから、ヤフオクで売ってみようかな~笑





<<ヤフオクに出品中!>>

2014年12月28日

アオシマ 1/24 スカイラインR30後期型(鉄仮面) その5『フェンダー加工編』

何だかんだと もう年の瀬じゃないですかあー(^^;)
まー、暇人のボクには 全然、関係ないですけどねー爆

フェンダー仕上げてて、UPしようと思ったら
まだ制作加工編、UPしていなかったしょ・・・

足早に、いきますねー(゚∀゚)





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そのまま(ノーマルフェンダーの耳折り仕様)で良いかなー
と、思っていたんだけど・・・

アニキ(依頼者)が 『当然造るよな?』 言うもんだから
気合い入っちゃったしょ笑




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本当は、ボディーのサイドモール上だけの
『貼っ付けバーフェン』を、イメージしてたけど

作り出したら止まらないぜ!(横浜銀蝿)って、
あー、あっちは『走り出したら』 かー(爆)

誰か、ツッコミ入れてねー?笑


作ってたら、カッコいいトコまで伸ばしちゃった・・・






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やっぱり、ちょっとヒップアップでね!(え!?死語?)

んじゃー、ケツ上がりって云うのかな?




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シャーシ組んだら、タイヤ引っ込んでるしー。



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しゃーないから、ちょっとだけ引っ張り出した。




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この エポキシパテ 乾くのが遅いんだよね・・・
   削りずらいし!


2014年12月29日

アオシマ 1/24 スカイラインR30後期型(鉄仮面) その6 『フェンダー仕上げ編』

暗くて 見づらいけど。

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フェンダーを造った エポキシパテ と ボディーとの段差を
タミヤパテ(白) で埋めることにした。

ボディーモールが埋まってしまうのが 許せないので
マスキング。

タミヤパテ を盛った、画像は無い(笑)



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パテが乾燥したっぽいので、#320ペーパーで粗取りし
#600で均し、黒色を吹く。

キズが一発で見える。
フツーのモデラーは、こんな写真載せないよね(^^;)



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フロント側もキズだらけ。

ここで敢えて、#1500で磨く。



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まあまあな感じかな?
もう一回、黒色を吹いてから、#1500&#2000で
磨けば、キズはほとんど見えなくなる。

クリアーを1回、ドバっと吹けばパーペキ(完璧)だね!



1419763512366.jpg

フェンダーウインカー、削り取った方が
良かったかな・・・



1419763502696.jpg

#1500耐水ペーパーで、力入れて磨いたから
かなり、角が出た(角の塗装がハゲた)ねー。



1419763494342.jpg

左のFフェンダーは、#600で削り直した。
形が気に喰わないのは、許せんよねえ。笑

こだわってますから~! みたいな。


1419763470646.jpg

こうやって見たら、角が出てるというより
光ってるみたいだね。
ボディー全体も#1500掛けたから、角出まくり!



1419763457351.jpg

して、もういっちょ黒を吹く!フェンダー周りを厚めに。
そうすることで、磨くとキズが見えなくなります、あら不思議。

パテ、盛り直してるソコの君!無駄な作業は 要らないよー。




1419763447666.jpg

ホラ、Fフェンダーも。



1419763438477.jpg

右のFフェンダーも。



1419763425368.jpg

右のRフェンダーも良い感じだね。
ちょっと、給油口の彫りが 浅いかな?

次は、ボディー上部に 赤色を被せます!
明日は、マスキング祭りだー。
   ワッショイ、ワッショイ!(゚∀゚)



2014年12月31日

アオシマ 1/24 スカイラインR30後期型(鉄仮面)その7 「ボディー全塗装編」

赤色に 塗りかけたら、イマイチ 発色が悪かったので
急遽、 下地に 白色を上半分塗装!

当然だけど、黒色の上から 赤色を重ねたら
あずき色?茶色?になっちゃったんだよねー、
もう少し 明るい色になると思ったんだけどな~ (^^;
見切りが甘かったな・・・(笑)




KIMG0834.JPG





間髪入れずに、赤色を吹く。

KIMG0835.JPG

手持ちの「スーパーイタリアンレッド?U」を吹き出したら
余りにも 明かる過ぎるのでー、急遽
アズキ色を混ぜて、ちょっと暗くしてみた。
ボンネット、右と左で 色の明るさがちがうしょ?




KIMG0836-ed47e.JPG
ついでに ホイールも塗装!

ツヤ消し黒を吹いて、ディッシュをマスキングしてー
メッキ調塗料を吹いて、メッキリムを再現!
仕上げに、ツヤ消し黒を 筆挿し。
センター部は 赤色に塗装。
ホイールハブを赤く塗るのは、トラッカーの性か(笑)





KIMG0838.JPG
窓ワクをマスキングして、ツヤ消し黒を吹く。




KIMG0839.JPG
マスキングを剥がすと、まあまあ。かな~☆
ボディー色の仕上げ(クリアーとかコンパウンドとか)をしていないので、大体の仕上がり。

しかも、ボンネットとフェンダーの色の濃さが違うし(笑)



KIMG0840.JPG
フェンダーの膨らみも、シブいねー。
調色した赤色もイイ感じ(笑)




KIMG0841.JPG
フェンダーアーチも、、黒いほうがいいよね?




と、云うことで・・・
KIMG0842.JPG
マスキングして、塗る!

フェンダーアーチは、「雲母定規」を使用して マスキングテープを切抜いた。





KIMG0847.JPG
ハチロクみたいな、カラーリングだね!





KIMG0846.JPG
マスキングが少し ズレたくさいけど、
ま、いっかぁ(^^;)


それにしても、スマホでブログが書けるなんて 良い時代だねー。



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