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2017年07月15日

旧フジミ製・三菱ギャランシグマ2000GSR 4ドア ?G BOSCHフォグ&ビタローニドアミラー編

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収まりの悪いダッシュボードを、ボディー側に接着しておいたので

難なくボディー&シャーシを合体できました(゚∀゚)





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フロントウインドウは、カーフィルム使用。

サイドウインドーは、調色塗装です。
カーフィルムよりも、明らかに薄く調色したものの



組み上げたら、違いが全然分かりません・・・笑




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リアウインドーは、室内が見えるよう

着色無しで。



クリアーパーツに、白い”くすみ”が入っているのも

昭和50年代の古いキットならでは。
(当時、600円〜800円でしたからね笑)



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はい、もちろん 吊り輪も全然見えません・・・





1498393131448.jpg

懐かしの BOSCHのフォグ
このロゴ入りのカバーがカッコ良かった!(当時は〜)



最近は、フォグ追加してるクルマは
余り見かけないかな・・・
(個人的には好きなんだけどね)





1499173186945.jpg

BOSCHのフォグランプを着けてみました。
(おー、キマってる〜!笑)





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サイドウインドーの隙間からは

リアダッシュボードのピンク色と
シルバー色の箱型スピーカーがチラ見出来ます!(゚∀゚)




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ビタローニドアミラーは、もちろんツヤ消し黒に塗装!
(この吊り具合が、ワルっぽい!?笑)





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ミラー面が凹んでいたので

0.2mm厚透明プラ板にミラーフィニッシュを
貼って接着しました〜。

2017年07月17日

旧フジミ製・三菱ギャランシグマ2000GSR 4ドア ?H 古くて黄色いステッカー編

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古いキット(30年以上前)のスライドシールは、
黄色くなって水に漬けても、中々に剥がれないんです〜笑
(モノによっては、粉々に割れる場合がほとんど)


今回の旧フジミのスライドシールは、
30分くらい水にうるかしておいたら剥がれてくれたので


白いカッティングシートに転写。

マークセッターで固着させて使用します。








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面白いパーツが付いていました笑

コレはリアナンバーを曲げたパーツですね。


枠にミラーフィニッシュを貼って、メッキ仕様にします。





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初心者マーク(若葉マーク)を貼っていたクルマ(特にヤン車)。


当時は、目立てばOKみたいな風潮があったような・・・



誰が見ても、初心者ドライバーじゃないのは明らかだったんだけどね笑





リアウインドウには、なぜか 東京ディズニーランドのステッカー!笑
(当時は、開園間もなかったのかな!?笑)





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1500042628241.jpg

フォグの角がハゲっちゃってるから、

また筆差ししなきゃー!笑



フロントは、やんちゃなナンバーレス!(゚∀゚)




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マフラーが無かったので、
ジャンクパーツから、タイコを拝借。

出口は、ヤクルトの細いストロー!





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『短いケンメリ・ジャパン』!?的なイメージの

三菱ギャランシグマ。


もう一息で完成するかな〜!笑

2017年07月18日

旧フジミ製・三菱ギャランシグマ2000GSR 4ドア ?H ホタルライトを付けて完成編

1500192239079.jpg

いやはや、やっと完成しました。

あまりにもドタバタし過ぎて、ちょっと仕上げが雑っぽいかな〜笑


でも、グリルのモールドの綺麗さは、 流石の旧フジミ
エンスージアストモデルを作っていたメーカーだからね)




1500192047586.jpg

コレクションケースの台座に、木ネジで固定しました。



ブルメタにパール赤を重ねたスペシャルカラー!


目立ちたがりの昭和のヤン車の雰囲気がマル!(゚∀゚)

フルスモークも時代だよね。
現在じゃ、見ることが無いし・・・




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今回の驚きは、コレ!

この電池BOXを、クルマから出ている配線につないで・・・





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スイッチONで、 ホタルライトが点灯
5秒くらいで点滅し出します。


ちなみに、LEDでは無く、点滅麦球を使用しています。
自動的に点滅するのですが、点滅麦球は、

点滅周期が安定しないのも、味なんですよ〜笑




1500192354039.jpg

コレクションケース台座に、
クリアーカバーをかぶせて完成!(゚∀゚)




実際に、点滅する様子をYouTubeにUPしました。
(ブログに動画はUP出来無いんだよね・・・笑)

見てみたい方は、どうぞ〜!↓↓



2017年07月21日

キョーワの活魚車をプラモデルで再現!

次回は、活魚車を作って行きます!(゚∀゚)


なかなかニッチな車体なので、
プラモメーカーからの発売は難しいでしょうね・・・


荷台(水槽)の製作がキモですね。
とりあえず、プラ板&プラ棒工作!


他は、どこまで画像を集められるか・・・
北海道でも、札幌中央卸売市場あたりに行けば
見ることができそうですが、


忙しい中年パパには、時間が足りません〜笑


youtubeにもかなりUPされているので
参考にして、作れるだけ手をかけて
行ってみようと思います。




株式会社キョーワという活魚車専門の製作会社 があるんですね。

web検索して、スグにヒットしました。







large.jpg


今回は、大型トラックを作っていきますが、

large2.jpg




大型に留まらず、軽自動車まであるんですね〜笑


m1.jpg




なんと、幅広いラインナップ!!

trailer.jpg


なんと、トレーラまでっ!!


trailer2.jpg

youtube動画で、色々な活魚車を見ることができますが

荷台の水槽の形を見る限りでは、
株式会社キョーワ製がほとんどですね!


架装含めて、出来るのはキョーワだけなのかな!?







trailer3.jpg

個人的に、水産系トラックは
丸テールが似合っていると思います!(゚∀゚)


ナンバーと看板を、左右に振り分けるあたり
センスを感じます〜☆





<スポンサーリンク>















無題.jpg

youtube切り抜き画像。

明らかにキョーワ製の荷台!




img_6_m-1.jpeg

今回は、このトラックに似せて
アオシマの新スーパーグレートを使用して

ワンオフで作ります。
(ワンオフって言葉は死語!?笑)




img_1_m-4.jpeg

ステンレス架装の板車に、




img_4_m.jpeg

白い水槽!

水槽下側に、さりげなく入っている
ボディーカラー&ゴールドラインがカッチョええ〜!(゚∀゚)



img_0_m-4.jpeg

北海道じゃ、滅多に見かけないだろうね・・・

キョーワの活魚車!!

2017年07月25日

活魚車仕様 新スーパーグレート?@(アオシマ1/32ロングシャーシ使用)ロングシャーシ製作編

それでは、さっそく作っていきますよ〜(゚∀゚)


以下3枚の画像をプリントアウト。
睨めっこしながら、荷台の製作も並行していきます。


img_6_m-1.jpeg


img_1_m-4.jpeg


img_4_m.jpeg







1500277148834.jpg

アオシマのロングシャーシを組んで行きます。

補機類(バッテリーBOX・エアータンク)は順番が違うので
一旦、切り取ります。


純正タンクも使わないので切り取り!

切り取り跡は、きっちりヤスリ掛けします。




1500279487435.jpg

板バネ&デフパーツは組んで、

モールド痕(合わせ目)を削っておきます。

(コレが、有るか無いかだけでも仕上がりに差が出ます!)




1500281846243.jpg

フロントのスピンドルパーツは、
リベットが入りきらないので・・・





1500281887077.jpg

板ヤスリ(半丸形)をグリグリと押し込んで、
リベット頭側の穴を拡げます!





1500281941178.jpg

すると、リベットが すんなり入りました!





1500282069567.jpg

ポリキャップを1個だけリベットに刺して、
固定します!

もう1個は、ホイールに差し込んで OKです!




1500282898559.jpg

リアアクスルはj可動式に改造するので、
真ん中のタワーは、可動するよう

接着しませんでした。


板ハネとデフが、直角・平行になるように、

0.1mmたりともズレが無いよう、
マットの方眼を使って、乾燥するまで何度も修正します。

(後軸の左右で間隔が違ったら、カッコ悪いからね・・・)

2017年07月29日

活魚車仕様 新スーパーグレート?A(アオシマ1/32ロングシャーシ使用)V8エンジンフレーム製作編


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アオシマのロングシャーシは、V8エンジン付き。

V8エンジンの組立て方法ですが、
左右のパーツを接着して、エンジンシリンダーの中央を接着。

乾燥後に、段差を削ります!


(ボンドの乾燥を待たないと、バランバランになっちゃうよ!〜笑っ)


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その後、シリンダーヘッド&ミッションケース上面を接着。

V8エンジンをシャーシに取り付けます。





1500372162726.jpg

アオシマロングシャーシのリアデフの位置は、

皆さまご存知の通り、後ろ寄り過ぎですので・・・笑っ


取り付け穴の、前側8mmのところに穴を開けて




1500372535766.jpg

リアアクスルを付けてみましたが、ん〜イマイチ・・・
(あと五ミリ前側でもいいな!)




1500562181337.jpg

左:22インチホイール+20インチタイヤ
右:20インチホイール+20インチタイヤ




1500562234917.jpg

リアのダブルタイヤも、上の画像と同じく並べて比較。

個人的に大きいホイールに薄いタイヤが好きなので、

ホイール22インチ、タイヤは20インチを使います☆







1500557559108.jpg

やはり、リアアクスルの位置が許せなくて、

五ミリ前進!
(フレームに3mm角プラ棒を3本並べました)






1500568158955.jpg

もちろん、リアアクスルは可動式に改造!







1500568193998.jpg

ドライブシャフトはストローを使って

可動するようにしました。
(じゃないと、外れちゃうからね〜笑っ)





1500557489454.jpg

はい!サイドバンパーとホイールベースがビンゴー!

やっぱり、ホイールは22インチだねー☆





1500603808851.jpg

ボンド乾燥後に、メタリック赤に塗装しました。

もちろんクリアー仕上げしてピッカピカ☆




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