活魚車プラモデル?D荷台製作ステーキベッド編〜アオシマ1/32三菱スーパーグレートハイルーフキット改造

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デコトラシリーズの荷台の床板を使用します。

両サイドに0.5mm厚プラ板を2枚(片側1.0mm)ずつ接着。
横根太が隠れました!(^^♪




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あ、こりゃー低いわ。

下がりフェンダーが入る隙間ないし。
低床仕様だね・・・笑



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と云うことで、2mm角プラ棒を噛まして、根太上げます。




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コレで、下がりフェンダーが入るね。




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プロテクターは、0.5mm厚プラ板と3mm角プラ棒で作成。




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プロテクターを上から見た図。

真ん中が凹んでしまうので・・・




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内側にもプラ棒を噛ませて、
凹みを無くし、さらに強度抜群!!

(メーカー製のパーツには叶わないけどね)




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いちばん上にも、プラ棒でフタをして。




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はい、荷台前に接着。





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荷台横面のプラ板は、1枚もの(繋ぎ目なし)だから
強度抜群。




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プロテクTOPとか諸々を工作。




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ハシゴは、アオシマのパーツを
上段だけ拡張。





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とりあえず、荷台をシルバーに全塗装。




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荷台には、水槽が載るので
真ん中は塗装無し。


あ、なんちゃってステンが在庫無い!!!
作らなきゃ〜(^^;


完成予定は2月いっぱいかな・・・

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2019年01月01日

活魚車プラモデル?@タイトル編〜アオシマ1/32三菱スーパーグレートハイルーフキット改造

みなさま、新年あけましておめでとうございます☆


今年も皆様にとって良い年になりますよう・・・



あ、他力本願はボクは好きくないんです笑
男なら、自力本願でいきたいですよね☆


今年も良い年にしてくださいね!


他人任せじゃ、本当の幸せにはなれませんよ〜(^^♪

オレの人生の舵切りは、オレだ!みたいな。
〜キャー、カッコいい?〜






人間という生き物は、楽なほうへ楽な方へと
流される生き物なので、


他力本願はある意味究極の形なのかもねー笑






大晦日に弟と2人で風呂に行って、
2時間ほどサウナに入ったり出たり。


久々に語りあいました。

兄弟は幾つになっても良いですねー☆








それでは、2019年1発目を飾る製作は・・・



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新スーパーグレートハイルーフ!

旧型、新型、現行型とか訳わからなくなっちゃうけれど〜笑


(現行型じゃないよね・・・)




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ハイルーフ。

綺麗な紫メタですのうー!




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はい。活魚車でございます!





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リア廻りは、ボクの大好きな丸テール!!





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このアングルで観ると、ボディーカラーは
濃い緑色かと思ったんだけど、実は、「濃い紫色」だったんだねー。



水槽の排水ホースの多さが迫力!!



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燃料タンクは2連で、フェリーフック付き☆

サイドバンパーも ちょい太目で
何といっても、荷台のメッキが綺麗ですわ〜!(^^♪




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関係者でなければ、なかなか手に入らない画像も!

前回作った活魚車 よりも、断然リアルに作れるねー(^^♪




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サイドマーカーの付け方もコダワリがあって素敵だよね!





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ステッカー、上手く作れるかなー!?





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ベースは、このキットを使いますよ。
次回から製作に入りますかー(^^)



2019年01月04日

活魚車プラモデル?Aフレーム編〜アオシマ1/32三菱スーパーグレートハイルーフキット改造

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さっそくキットのキャブ&フレームを流用していきます。




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このキットのお目当ては、何といっても

メッキキャブで〜す!(^^♪






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今回作る活魚車は顔面フルメッキですからねえ〜!




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横面も、メッキ部分が多いですからねえ〜!





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工具箱や、




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2連角タンクとか、付属メッキパーツも多い!

ベースキット購入時は、付属パーツの内容も
考慮しますよ!




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荷台は、デコトラシリーズの

荷台の床を使用していきますよ。




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まず初めは、内フレームをランナーから切り離して、

ゲート処理を兼ねて、接着面を
ヤスリ掛けします。

ペーパー#320を使用します。




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内フレームの接着面は意外と凸凹してますよ。




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外フレームの上下面を削ってから
内フレームに接着しました。




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浮かないよう、マスキングテープで抑え込みをキメます。

半日放置(固着)したら、足回りを作りますよ。


2019年01月07日

活魚車プラモデル?B前軸車高調整編〜アオシマ1/32三菱スーパーグレートハイルーフキット改造

前軸の車高(を下げる)調整するため、
リーフスプリングの前側付け根と
ショックのタブ(凸)を切り取ります。【矢印2か所】

(リーフ後ろ側のタブは切り取らず、残しておきます)



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画像上側:before

画像下側:after





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加工したリーフをフレームに接着します。

ショックアブソーバーがフレームから出っ張っている分、

(1.5mmくらい)前側の車高が下がります。




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リーフスプリングの真ん中ら辺に、

モールド痕があるので・・・




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カッターをスライドさせて、
削り取りました。




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オイルパンとロアアームの水平を見極めて、
前軸の水平を出します。(^^♪




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ノーマル車高だと、ショックアブソーバーは
フレーム上面より下だからねえ。

2mmくらい出っ張った(車高下がった)かな。




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エアサスのベローは、接着後 上下面を

ヤスリ掛けておきます(^^♪
横面の合わせ目は、後輪で隠れるので

何もしなくてOKです☆




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前軸のスピンドルは、リベット穴の頭側が狭いので
軽く広げるとキッチリ入ります。

左:before
右:after

(リベットはキッチリ入れないと、タイヤが?の字切ったり
  はずれたりしちゃうからねえ〜笑)





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リベットが抜けないように、
ポリキャップを1個ハメておきます。





image7 (2).jpeg

塗装に入ります。

使用する塗料は、
・メタリックレッド
・ルビーレッドパール
・スーパークリアー?U

毎回お決まりのの3コート仕上げ!




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メタリック + パール で、輝き倍増っ!笑





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塗装だけでも、ビカビカでしょ!
(ピカチューもびっくり!?何のこっちゃ!笑)





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あ、おろしたてのジーパンの膝に塗料こぼしちゃった・・・(-_-;)
プラカラーは落ちないんだよね・・・

2019年01月14日

活魚車プラモデル?Cフレーム完成編〜アオシマ1/32三菱スーパーグレートハイルーフキット改造

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話は戻って、塗装する前の話!

リーフスプリングの接着が固まったら・・・





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ステアのギヤボックスを接着。

固まってから、ロッドを接着しました。
(固まるのを待たないと、またやり直しになるからね!)






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話は戻って、フレームの塗装は「赤メタ+赤パール+クリアー』の
3コート仕上げでーす!

ちなみに、ランナーに残したまま塗装するパーツは、
『完成後、見えずらい位置』のゲートを残して、

それ以外のランナーゲートは切り落として処理してしまいます。
(塗装後に、ゲート処理するのは2度手間だからね!)




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デフとフレームの隙間に
2mm角プラ棒を接着しました。




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コレで、デフの接着部分が壊れづらくなります。




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足回りが完成すると、ほぼ見えないんですがね・・・




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一応、赤メタに塗っておきましたわ笑





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このシルバー色のエアバルブパーツを

接着するのがめんどいのなんのって笑




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エアサスのタンクパーツは、メッキじゃなく塗りでした・・・
(赤いタンクバンドは、カッティングシートです。)





image4 (5).jpeg

バッテリーや補器類を取付け。
ひと通り、フレーム完成☆





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じゃ、次は荷台を作っていくかな〜(^^♪


2019年01月26日

活魚車プラモデル?E キャブ色編〜アオシマ1/32三菱スーパーグレートハイルーフキット改造

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なんちゃってステンが出来たので、
さっそく荷台に貼りました。





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ハシゴもばっちり!





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やっぱ、荷台がメッキだと引き締まるね〜(^^♪





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キャブをマスキングして下地のブラックを吹きます。




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続いて、紫のパールを重ねてクリアー仕上げ。




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う〜ん・・・
ちょっと明るいかな?




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いったん『黒+メタリック少し』で塗りつぶして。

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紫パールを少なめに吹いて、




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こんな感じかな・・・





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コレでイケるかな・・・

なんか引っ掛かるな〜。
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