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2016年09月01日
12SRタイヤ交換
12SRを購入したときに
着いていたポテンザRE11。
いい加減交換しないとヤバイ!!
と、いう事でタイヤ交換です。
従兄弟の車屋さんに
程度の良い中古タイヤを
探してもらうこと約2ヶ月・・・
やっと入庫したので早速交換です。
限界まで使い込んだRE11の前輪。
限界まで使い込んだRE11の後輪。
こうしてみると、よく事故無かったなと・・・
後輪なんか完全にスリックタイヤになっとる・・・
しかも、後輪に至ってはワイヤーでとる・・・(汗
こちらは交換したあとのタイヤ
交換したのはブリジストンのスニーカーです。
サイズは185/55R15の純正サイズをチョイス
12SRで普通のラジアルタイヤを履いてみる。
スポーツタイヤやハイグリップアイヤのほうが
良いに決まってはいるけど、
主に財布の関係でここにおちつきました。
走行してみて感じたことは、
サイドウォールがやわらかい。
RE11と比べると、あまりにも当然だけど、
コーナー時のロールが少し大きくなった。
もう少し空気圧をあげてみて、様子を見てみよう。
あとは、燃費にどれだけ影響があるかも期待です。
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着いていたポテンザRE11。
いい加減交換しないとヤバイ!!
と、いう事でタイヤ交換です。
従兄弟の車屋さんに
程度の良い中古タイヤを
探してもらうこと約2ヶ月・・・
やっと入庫したので早速交換です。
限界まで使い込んだRE11の前輪。
限界まで使い込んだRE11の後輪。
こうしてみると、よく事故無かったなと・・・
後輪なんか完全にスリックタイヤになっとる・・・
しかも、後輪に至ってはワイヤーでとる・・・(汗
こちらは交換したあとのタイヤ
交換したのはブリジストンのスニーカーです。
サイズは185/55R15の純正サイズをチョイス
12SRで普通のラジアルタイヤを履いてみる。
スポーツタイヤやハイグリップアイヤのほうが
良いに決まってはいるけど、
主に財布の関係でここにおちつきました。
走行してみて感じたことは、
サイドウォールがやわらかい。
RE11と比べると、あまりにも当然だけど、
コーナー時のロールが少し大きくなった。
もう少し空気圧をあげてみて、様子を見てみよう。
あとは、燃費にどれだけ影響があるかも期待です。
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2016年08月06日
マルイのSIG552を買ってみた。
表題どおりSIG552を買った。
出典:東京マルイ
昔からSIGはハンドガン・ライフル共に大好きだったけど、550・551は絶版。
552なら見かけるけど、少し悩んでいた・・・。
そんなとき、友人から
「仕事(エンタメ系の仕事)で長ものエアガン使いたいから貸して!!」
と連絡があり次世代M16と、あまりものカスタムM4を持っていくことに・・・
約2ヶ月間長ものが手元にないとさびしいので、急遽何かかうことに・・・。
最初はフルメタのM4買おうかと思ったけど、
悩んだ末・・・前々から気になっていたSIGを買おうと決意する。
が、探してみるとなかなか出てこないorz
550・551は絶版のため、見当たらない。
552はどうもあの短い銃身が好きになれない・・・。
そんなとき、たまたま立ち寄ったエアガンショップに
中古の552が格安で売っていたので、とりあえずゲットする。
のちのち550か551への改造が目的です。
もってかえって構えてみる。
設計古いわりにはしっかりとした造りしてますね、これ。
取り回しも良好です。
が、自分はM4カービンぐらいの長さが好きなので、たまらずバレルを伸ばしてみた。
インナーはM4サイズが何本かあるのでそちらを使用。
アウターはM16A1サイズのエクステンションバレルが余っていたのでそちらを・・・
ハイダーもそこらに転がっていたものを使ってみる。
にょきっとしたバレルがスカーかFALみたい。
ハイダーをスカーのものと交換すれば、もっとしまりよくなるかも・・・。
これはこれで好きですよ??
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出典:東京マルイ
昔からSIGはハンドガン・ライフル共に大好きだったけど、550・551は絶版。
552なら見かけるけど、少し悩んでいた・・・。
そんなとき、友人から
「仕事(エンタメ系の仕事)で長ものエアガン使いたいから貸して!!」
と連絡があり次世代M16と、あまりものカスタムM4を持っていくことに・・・
約2ヶ月間長ものが手元にないとさびしいので、急遽何かかうことに・・・。
最初はフルメタのM4買おうかと思ったけど、
悩んだ末・・・前々から気になっていたSIGを買おうと決意する。
が、探してみるとなかなか出てこないorz
550・551は絶版のため、見当たらない。
552はどうもあの短い銃身が好きになれない・・・。
そんなとき、たまたま立ち寄ったエアガンショップに
中古の552が格安で売っていたので、とりあえずゲットする。
のちのち550か551への改造が目的です。
もってかえって構えてみる。
設計古いわりにはしっかりとした造りしてますね、これ。
取り回しも良好です。
が、自分はM4カービンぐらいの長さが好きなので、たまらずバレルを伸ばしてみた。
インナーはM4サイズが何本かあるのでそちらを使用。
アウターはM16A1サイズのエクステンションバレルが余っていたのでそちらを・・・
ハイダーもそこらに転がっていたものを使ってみる。
にょきっとしたバレルがスカーかFALみたい。
ハイダーをスカーのものと交換すれば、もっとしまりよくなるかも・・・。
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2016年04月15日
TWのフロントフェンダー交換
TWのフロントフェンダーを交換した。
以前つけていたものは、DトラッカーとTW純正のニコイチだったので、
なにやらバランスが悪かったのです。
そんなわけで、目的も無くアップガレージライダースをぷらぷらしていると、
ジャンクパーツコーナーにオフ車のフロントフェンダー発見!!
即効レジに持っていく・・・。
200円なり!!車種はわからないけど、安いからいっか!!
汚れているのと、色が白。
バイクの車体にあいそうに無いので、洗ってから
ペーパーでごしごし・・・。
軽く傷を取る。
基本色が黒なので、黒の塗料で色塗り。
たまたまあったシャーシブラックで塗装。
きれいにぬれたが、1日乾かしている間に転落。キズが・・・。
まぁオフ車だし、細かい傷はこれからつくし、まぁいっか!!
となんとも楽天的に考える。
そんなこんなで、TWに取り付け。
以前ついていたフェンダーの取り外し。
裏側のナットを外す。
んで取り付け。
何だけど、取り付け穴の位置が合わない!!
こんなときは会う位置に穴を開ければ万事解決♪
ゴリゴリ穴あけて、取り付け。
しっかりと、フロントタイヤ覆っています。
なにやら、ちっちゃいモトクロッサーになってきてるけど、
もともとそんなバイクだしおk!!
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以前つけていたものは、DトラッカーとTW純正のニコイチだったので、
なにやらバランスが悪かったのです。
そんなわけで、目的も無くアップガレージライダースをぷらぷらしていると、
ジャンクパーツコーナーにオフ車のフロントフェンダー発見!!
即効レジに持っていく・・・。
200円なり!!車種はわからないけど、安いからいっか!!
汚れているのと、色が白。
バイクの車体にあいそうに無いので、洗ってから
ペーパーでごしごし・・・。
軽く傷を取る。
基本色が黒なので、黒の塗料で色塗り。
たまたまあったシャーシブラックで塗装。
きれいにぬれたが、1日乾かしている間に転落。キズが・・・。
まぁオフ車だし、細かい傷はこれからつくし、まぁいっか!!
となんとも楽天的に考える。
そんなこんなで、TWに取り付け。
以前ついていたフェンダーの取り外し。
裏側のナットを外す。
んで取り付け。
何だけど、取り付け穴の位置が合わない!!
こんなときは会う位置に穴を開ければ万事解決♪
ゴリゴリ穴あけて、取り付け。
しっかりと、フロントタイヤ覆っています。
なにやら、ちっちゃいモトクロッサーになってきてるけど、
もともとそんなバイクだしおk!!
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