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posted by fanblog
2018年04月15日
TW225にOKO PWK28タイプキャブレターをつけてみた。
レプリカ「OKO２８」をつけてみた。
キャブレター本体はネットショップで４ｓｔ用にリファインしてあるということと、
お手軽値段の為に人柱覚悟で購入しました。
同時にハイスロキット・ケーブル長は９００ｍｍも購入。
これで、1万円もかからないです。
ですが、キャブレター本体についていたのは、MJ108・SJ42
調べてみたところMJ115・SJ38が調子良いということで、ジェット類を付け替えた。
マニホールドも225用ではなく２００ｃｃ２JLの純正品を購入。
早速取り付ける。
最初にタンク・シート・サイドカバーを外して純正キャブを取り外す。
そしてぐりぐりしながらＯＫＯキャブを取り付け。
燃料ホースが逆になってしまうので、
キャブレターに付属されていた長いホースを使った。
エンジンを掛けると、マフラーからパンパン音が鳴る。
ASをめいっぱい閉めてからもう一度掛ける。
問題なくかかった・・・。
アイドルが高いのでアイドル調整して、もう一度ASをいじくる。
今度は全閉から１/４で安定・・・。
これでいいのか？
もっと手間取っていくと思ったけれど、問題なく走った・・・。
今度暇があるときに軽く走ってプラグも見てみよう。
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