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posted by fanblog
2014年11月07日
エキサイティングロード! R29編
2014年11月06日
エアクリのフィルター交換
いつも、ショップで交換していたエアクリフィルター
たまには、自分でやってみようと、ダクトを外そうとしたら
既に固定用のピンがどこかに飛んで行ってました・・

キノコにしたらエアクリ交換が簡単になるかと思ったら・・
意外と奥まったところにいってしまい

そのまま交換は出来ないので、ホースごと外します。
因みにBP/BL用のレーシングサクションはMTのみ適合で
ATの場合はタービンの交換が必要です

かなり汚れてますね。メーカの推奨期間は守りましょう

折角なのでエアフロも掃除しましょう
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パワー重視の黄色を選びます。因みにグリーンは耐久性重視です
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さくっと(;^ω^)組み立てなおして

ダクトを戻して、固定ピンは内装用のピンしかなかったので
取り敢えずそれで代用して完了です。

2014年11月03日
マフラー取り付け位置の高さを変える
マフラーとリアスタビライザーが干渉するため
マフラーの取り付け位置を下げて逃がしているので
これを対策して、マフラー位置を正しくします
右側のクリアランスですが、指一本入るか入らないか

左側は指一本入りません

そのままでは、クルマの下にもぐれないので
煉瓦の上にタイヤを乗せて高さを確保

しようとして、勢いよく行き過ぎて煉瓦から落ちて

バンパーを破損してしまいました・・・(ノД`)ヽ(゚ω゚=)ナデナデ
リアは素直にカースロープでアップします
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このステンレスフランジを
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センターパイプの間に挟み込みます

これで隙間が広がりました


この後、マフラーの位置を直すはずでしたが
マフラーハンガーが固くて抜けなくて断念・・・(ノД`)ヽ(゚ω゚=)ナデナデ