納付期限が１ヶ月と短いですし、サラリーマンの方だとボーナス前ということもあり、つい支払いが遅延される方もいらっしゃるのでは・・・かくいう私も恥ずかしながら若干遅延して本日ようやく支払いをしてきました。
実際のところ、１回めの督促状の送付までは利息がかからないケースも多いようなのですが、最近はクレジットカード払もできるようになったので払いやすくなったのが嬉しいですね。
当方はセコく、ポイントの貯まるクレジットカード（リクルートカードやヤフーJAPANカード）で「nanaco」にチャージ、セブン・イレブンで支払いのパターンです（笑）
RCFの自動車は「88,000円」ですからクレカのポイントが1%と考えても880円ですから1回のランチ代分ぐらいにはなりますね。
さて、先日１８ヶ月目の点検（１年半）を受けてきたのですが、今回はLEXUS RCF 年間の維持費がどれぐらいか計算してみました。
今後ご検討されている方に少しでもお役に立てれば。（GSFでも同等でしょう）
１）メンテナンス費用
レクサスでは新車購入から初回車検までの３年間メンテナンス代が無料です。
半年ごとの点検ではエンジンオイルの交換、１年ごとの点検ではエンジンオイルフィルター、ワイパー、
エアコンフィルターが無償交換となります。
よって、点検代は無償です。
ただ、エンジンオイルは通常、一般的なトヨタ・キャッスル（鉱物油）です。
化学合成油（一般的にはモービル1が多いようです）へのアップグレードは各ディーラーにより異なり、
７,０００円〜１,５０００円程度の差があるようです。また、カーショップなどでアッシュやモチュール
などの高性能オイルに交換される方も多いと思います。
よって、エンジンオイルにこだわる方は年間３０，０００円ほど見ておけばよいでしょう。
街乗り主体であれば半年ごとの純正オイルでも十分です。
ただ、差額を払いモービル１などの化学合成オイルに交換すると エンジン音は静かになりますし、
踏んだ時のエンジンの回転は良くなる感じですね！ （価格相応かは価値観によりますね）
私の場合は純正オイルの場合は 呉 社のオイル添加剤「デュアルブ」を入れています。
▼amazonだと送料込みで３３００円程度。 カー用品店だと４０００円〜４５００円程度。
添加してしばらくはモービル１に交換したようなフィーリングが得られる感じがします。
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その他、洗車代（ディーラによっては無料）、各種コーティング類はオーナーにより差があるので考慮していません。
２．自動車保険（任意保険）
これはオーナーの年齢や保険の等級、保険会社により当然異なりますよね。
当方の場合は「１６等級」 「車両保険（一般）１５−１５」
車両保険金額＝８７５万円（既に新車ではないので１年目から下げています）
対人・対物無制限、人身傷害 ３０００万、搭乗者傷害１０００万
弁護士費用特約あり、車両身の回り品保証あり、個人賠償責任保険あり、ロードサービスあり
で年間「約９５，０００円」
年間の保険料を２０万円近く支払われていらっしゃる方は一括サイトで一度見直しをされるのをおすすめします！（DMは多少来ますが・・・）
自動車保険は掛け捨てですし、年齢条件によりお得な保険会社が変わりますので、お付き合いの深い代理店がなければ、毎年見積もりをするのがお得かと思います。（当方はほぼ毎年保険会社を変更しています）
自動車保険に関しては、上記見積もりサイトだと１０万円程度になる方も多いのではと思いますので
「１００，０００円」としておきます。
３．燃費
燃費ですが、これも乗り方により異なりますが、ISFやLS460などと比べると燃費は良好です。
一般道主体だと6km/L、幹線道路主体だと8km/L、高速道路主体だと少しハイペースで10km/L程度でしょうか？
アイドリングストップ装置はありませんが、低負荷時はエンジン回転数を抑える機構があるので振動も少ないですし、燃料消費も抑えられており、意外と燃費が良い印象です。
年間10,000km走行と仮定、実用平均燃費が8km/Lと仮定すると1250Lのガソリンを消費。
現在は原油安でガソリンが安いですが、長い目で見るとハイオクは1Lあたり150円として計算。
＝「１８７，５００円」 がランニングコストです。
なお、クレジットカードの「レクサスカード」ではENEOS系でガソリンが３％OFF＋1.5倍ポイント還元。
シェル系列なら「スターレックスカード」で最低でも1Lあたり４円引き。
その他、ENEOSカードは定番ですがお得ですね。
４．自動車税
前述のとおり、「８８，０００円」
ということで、初回車検までは年間 「約４０万円」 程度がランニングコストになります。
この車の場合は、カスタマイズ費用がこれを上回るかたも多そうですが。
さて、初回車検で走行３０，０００キロを迎えるといよいよタイヤ交換の時期でしょうか。
ミシュランパイロットスーパースポーツの前後異型サイズなので交換工賃含め、２０万円程度は必要ですね。
フロント Pilot Super Sport 235/35ZR19 ・・・１本３５，０００円前後〜
リヤ Pilot Super Sport 275/35ZR19 ・・・１本４５，０００円前後〜
ブレーキパッドも交換の可能性あり。
当方は社外の低ダイスとパッド（Tom'sパフォーマ）に交換しているのでまったく減っていませんが・・・
フロント・リヤで 約５０，０００円＋工賃＝６０，０００円程度。
ちなみに純正パッドはもう少し高価です。
▼amazon トムス パフォーマ（低ダストブレーキパッド） フロント
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▼amazon トムス パフォーマ（低ダストパッド） リヤ （RCF用）
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で、いままで１年半でのトラブルは以下のとおり。
初期ロット車両なのでノートラブルではありませんが、当然ながら無償対応。
部品の手配や修理対応が速いのは他欧州車ブランドと比べても優位点でしょうか？
・エアコンからの異音（エアミックスダンパサーボ）
→無償交換。ただ、完治にいたらず。（あまり気にならない方も多いと思いますが）
・純正アクティブリヤウィング故障
→ECU交換。（無償交換）他の車でも発生している模様。
・LEXUSApps エンジン起動時にアプリが落ちる
→ETC2.0不具合対応によりナビプログラム無償更新により完治。
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ご指摘ありがとうございます。修正させていただきました。（結構誤字が多いブログなので、すみません。。。）
お久しぶりです。もちろん覚えていますよ〜
それにしても、乗り換えされていたんですね。A45AMG、刺激的だったのではないでしょうか？
（日常運転には少し疲れる気もしますが・・・）
いまだとBMWや M2がホットですね！（かなりやんちゃなようですが・・・）
レクサスのFとシリーズは街乗りにも適してますのでRCF／GSFもオススメです。
しかし、正直割高感があるのと、あと３〜４ヶ月ぐらいでGSFのCPOも出てくると思います。
大排気量車は取得税の問題もあるので、好みのカラーがあれば試乗車や展示車あがりのCPO車
という選択肢もよいと思います！悩んでいる時期が楽しいですよね〜
こんどもちょくちょく北陸には行きますのでブログアップさせていただきますので、タイミングがあえばぜひお会いしましょう。
某みんカラで絡ませて頂いた、ふらてすです。
覚えていらっしゃいますか？
ワタクシですが、カスタマイズ熱が冷め、IS F売却後、A45を購入し、２年乗っていましたが、サヨナラし、現在は次期クルマ物色中です(笑)
ブログの年間維持費、参考になりました！
88000円はやっぱりキツイです。。。
あ、来月地元に、北陸初のCPO専門店オープンします。
コメントありがとうございます。
ETC2.0更新プログラムインストール後、まだ3〜4回しかクルマに乗ってないのですが、
今のところ、LEXUS Appsは起動したままでした。
（毎回、エージェント＋の案内が入るので気づきます）
ということで、これが本来の姿だと思いますのでLEXUS Appsも多少役に立つかなと感じました。
これまではエンジン再起動後ほとんどアプリが落ちていたのとは全然違いますね。
レクサスアプリですが、ETCの対応後、全く落ちなくなったのでしょうか？ それとも、始動直後は、落ちなくなったのでしょうか？
頻繁に、使用して、画面左に、表示していると、結構、落ちるけど、こんなものと、諦めていますが、、、
今のところ、ただですので、文句言えないですね。