LEXUS GSF 1年での認定中古車（CPO）の値落ちは？: のんびりなまけにっき

LEXUS　GSF　1年での認定中古車（CPO）の値落ちは？

http://cpo.lexus.jp/ucar/index.html?_ga=1.240476416.2046333933.1443619072

いつのまにか、「GSF」や新型「RX」、MCした「GS」、日本導入され1年が経過した「LX」など新しいモデルもCPOページに並んでいますね。

さて、「GSF」ついては来月の年次改良で減衰力可変式サスペンションの「AVS」が採用されることや「5L・V8NAエンジン・定価1100万」というオーナーを選ぶマニアックなモデルということもあり、現在展示車・試乗車として各ディーラーに配備されているもののうち多くがCPOとして出回るものと思われます。

8月8日時点のGSFのCPO在庫数は6台。
人気のカラー、グレードはCPOに出回る前にソールドアウトすることもあるようなので、必然的に白、黒といった定番のカラーは販売数の割に、あまり数が出まわらないのが初期CPOの特徴と言えます。（RCFの時もブラック、ブルー、レッド系が多かったですね。）

そして、CPO価格も「オレンジ」、「レッド」、「ブルー」というカラーが全般的に低めなのもRCFと同様。
まだ個体数が少ないので価格帯が２つに分かれています。ざっくり白黒・・・1140万、それ意外…1000万という感じです。（走行距離の差はありますが）

　　　　外装色/内装色/パネル種類/走行距離/販売価格/推定定価/値落ち推定額
個体１．オレンジ/オレンジ本革/カーボン　2000km　993万　推定定価　1191万　値落ち約198万円
個体２．レッド/レッド本革/カーボン　2000km　　998万　推定定価　1193万　値落ち　約195万
個体３．オレンジ/オレンジ本革/名栗　3000km　　998万　推定定価　1165万　値落ち　約167万
個体４．ブルー/アルカンタラ/名栗　5000km　　998万　推定定価　1164万　値落ち　約166万
個体５．ホワイト/ホワイト本革/名栗　1000km　　1037万　推定定価　1140万　値落ち　約103万
個体６．ブラック/ブラック/名栗　160km　　1039万　推定定価　1145万　値落ち　約106万

※各推定価格は車両価格＋MOPの積み上げ。（DOPや諸費用は除く）

オプションではほとんどの車種で「セミアニリン本革＋シートベンチレーションを装備。
その他、「マークレビンソン」、「クリアランスソナー」、「BSM」、「パワートランクリッド」はほとんどの車種が装備しています。
逆に、「HUD」装着車は少ないですので、これらの装備が欲しい方はCPOの選択肢はかなり限られそうです。
また高額なインテリアパネルの「フォージドコンポジットカーボン」は価格が216,000円ということも影響してか、装着車はゼロでした。個人オーナーの方はほとんど「カーボン」を装着されている印象ですね。

現時点でのCPO価格からいうと、発売から1年も経過していないのに、結構値落ちが激しいなぁという印象。
個体５と６は走行距離が短くほとんど新車状態で▲100万。それ以外は走行距離5-6000kmで▲200万というところか。
保証料や各種メンテナンスサービス込みのCPOでこれですから、市場価格だとさらに▲50−100万円ぐらいは落ちてもおかしくありません。
やはり高価格帯の車の値落ちについては、本体からの値引きがなく、比較的リセールに有利といわれるレクサス車でも結構ありますねぇ。
なお、CPOだと自動車取得税の計算でも低くなりますね。
自動車取得税の計算上、新車を「1」とすると、おおむね1年落ちで「0.681」、1年半落ちで「0.561」倍となりますので、GSFクラスだと新車に比べ支払総額はかなり下がります。

それにしても同じCPOでも「LX」はMOPが少ないのに脅威の高値で、やはりSUV系のリセールバリューの高さには驚かせられます。

【このカテゴリーの最新記事】