そのGT500車両にトヨタ（LEXUS）がベース車両として供給している「RCF」についてはデビュー以来なかなか勝利に恵まれませんでしたが、ついに今年度はシリーズを制覇しました！
http://lexus.jp/brand/amazing_in_motion/motorsport/index.html
昨年はGT-R、一昨年もGT-Rがチャンピオンでしたので、LEXUS陣営は3年ぶりの勝利のようです。（2013年はLEXUS SC430がチャンピオン）
このままチャンピオンにならないまま、RCFはLC500にバトンタッチするかとも思われましたが・・・！
さて、まだまだ詳細スペックが判然としない「LC500」、「LC500h」ですが、少しずつ情報開示がされている模様。
LC500については、先行発売したFモデルである「RCF」、「GSF」との違いが特に気になるところですが、決定的に違うのが、「RCF」にオプション、」「GSF」に標準装備されている「 TVD」（トルクベクタリングディファレンシャル）の有無。
LC500については、TVDが非装備であることが判明しており、そのかわりスポーツグレード仕様には「LDH」（レクサスダイナミックハンドリングシステム）が装備されることが想定されます。
LDHとTVDの違いは乗り比べるとその違いがわかりますが、コーナリング中にアクセルを踏み込み、アンダーステアを解消気味に走行される方はTVDの挙動が好みの方も多いのではないでしょうか？
TVDはLDHと違い、スイッチ一つで効き具合を常時３段階で調整できるのも良いですね。
年明け１月に開催されるデトロイト・モーターショーでは来年秋頃発売と予想される、新型LSのお披露目が予想されていますので、LSとLCとの類似点ももうそろそろ判明しそうです。
公道テストも本格的に開始され、あと１ヶ月もすればティザー画像が出回るのでしょうね！
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グレード情報等誠にありがとうございます。
１５〜１７日頃解禁と聞いていたのでまさにそのタイミングで驚きでした。
まだまだ情報収集中ですのでまたよろしくお願い致します。
なんと早い！やはりエリアにより解禁時期はずいぶん違いますね〜
また耳寄り情報お待ちしております！
私は絶対に買えませんが・・・（泣）
LS、約10年ぶりのフルモデルチェンジなので世界があっと驚くものにしてほしいですね〜
以前と違い、テスラ等の新興メーカーもありますしなかなか厳しいとは思いますが、期待したいです！
そうとうカッコいいとの噂ですが・・・
乗り換える気はない(できない(泣))のですが、一応減衰調整依頼がてら、今週末話を聞いてきます☆