まずは室内からということで、久々のドアトリム外しでしたが、体がちゃんと覚えているもので順調にドアトリム部分は純正戻し完了。（ちなみに、貼りこんだレッドのエクセーヌは買取店の評判が良く、そのままにしておいてくれといわれたので戻していません）
しかし、ドイツ車は見えないところもよくできてますね。ドアトリム内部もがっしりしてて、中身もぎっしり・・・
制振材やシンサレートなども静音材も結構使用されていています。
しかし、いわゆるA6以上のAudiの価格下落はホントびっくりでした。
３年で半額ってのは価格が価格だけにやっぱり衝撃です。A8はもっと下落が激しいですし、Sモデルも同様。
レクサスの時は毎回リセールは、７０％以上でしたが、今回初めて新車価格（税込）の約５０％・・・
今回初の輸入車でしたが、クルマがいくら良くてもリセールを考えると個人所有では厳しいですね。
決算時に在庫車を「100万円引き以上」、とか直営店でも平気でやってる限り、リセールはよくないのは当然でしょうけど・・・もうEセグメント以上のクルマは所有できないと思いますが、買うタイミング、売るタイミングなど非常に勉強になりました。
でも アウディのクルマ自体はとても良かったです。
今も色あせないスタイリング、ライティングセンス、インテリアのセンス、仕上がりの良さ、AWD（クワトロ）の安定感・・・
ディーゼルモデルの追加や国内でももっと本国にあるオプションが豊富に選べるとさらに魅力的なのですが。
降雪地帯に転勤になったらまたアウディでもいいかな？と思います。（その際は気軽に乗れるA3とかQ3あたりで十分かな？）
しかし、先日レンタカーで体験したスバルの「レヴォーグ」も凄くいいデキだったので、スバル車も気になります。
今まではスバル車に対する自分のイメージは率直なところ、よくありませんでしたが、レヴォーグ以降はがらりと印象が変わりました。
ところで、既に一部のディーラーではRC350/300hが入庫しているという噂ですね。
RC自体は約2種間ほど前から生産を開始しているという話なので、おかしな話ではありませんが、発売までまだ3週間以上あるのにやけに速いなぁ・・・
そうなんです。３年以上乗ったのは久々なので、愛着がありますね。
本当はもう少し乗っていたかったのですが…
アウディはここ数年人気なので、リセール良いかと思いきや…
リセールが比較的いいのはTTやA5までのようです…（涙
もうすぐA7ともお別れですね
先日本国HPを見たらセラミックブレーキが復活していたので、そろそろ日本にも入ってきそうでまたまた迷ってしまいます
インポーターが仕事していればの話ですが(笑)
値落ちすごいですね
査定に行こうか迷っていますが、はたして現実を受け止められるのか(笑)