https://gazoo.com/Pages/index.aspx
私的には普段あまり参考になる記事がないのですが（失礼）今回はかなりいい感じでレポートされていますので、検討されている方は必見です。
▼開発陣等のトークセッションはこちら
https://gazoo.com/car/pickup/Pages/lc_talksession_170228.aspx
やっぱり最初はリリース予定なかったんですね。
でも私の他にも、ずっとリリースを待っていた方は結構いらっしゃると思います。この4年は本当に長かったですが・・・
しかしその影で先進装備や居住性（後席・トランク）はかなり犠牲になっているのは・・・やむを得ないんでしょうね。
▼参加者の方のインプレッションはこちら。
https://gazoo.com/car/pickup/Pages/lc_interview_170228.aspx
しかしみなさんすごい車にお乗りですねぇ・・・（やはり完全なオープン抽選でないような？）
ユーザー目線の、とてもわかり易いインプレッションですね！やはり、サーキットだとV8NAのガソリン車の方が評判は良いようですが、今後出てくるであろう公道でのインプレッションにも期待したいです。
▼フォトギャラリーはこちら。
https://gazoo.com/car/pickup/Pages/lc_photogallery_170228.aspx
特に、ガーネットレッドマイカやアンバークリスタルシャインのLCは発売後も見かけることはかなり少ないと思われますので、貴重と思います。
私的には、ソニックシルバーとソニックチタニウムのLCはかなりかっこいいと思いました。
内装写真も同じアングルで、まるでカタログのようです。
なお、LC500hに関しては、エコカー減税の適用が決定しています。（平成32年度燃費基準+20%達成）
これにより、自動車取得税が「６０％減税」となるようです。
減税金額はおよそ「20万円程度」ですので、「マークレビンソン」のオプション分に相当します。
また、自動車重量税が「７５％減税」となるようです。
（4月末までに登録される場合は１００％減税ですが、おそらくそのような方はほぼ皆無のようです）
LC500hの場合は、通常、車両重量が2トンを超えますので、税額は61500円、よって減税金額はおよそ46000円程度になると思われます。
（おそらく「標準グレード」にメーカーオプションを装着しない場合は、2トン以内なので、税額は49200円、減税金額はおよそ37000円程度になると思われます。ただしメーカーオプションを装備した場合2トンを超える可能性あり？）
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コメントありがとうございます。
そ、そうですよね〜
サーキット会場のクルマは大多数が輸入車のハイクラスのクルマだったみたいですし・・・
でもどうせなら、購入予定者のイベントもあっていいのに〜と思います。
（以前、ISFのときは納車待ちが長いのでそのようなイベントがありました）
先日の表参道ヒルズでの展示会の時に聞いた話ですが、あまり大きな声では
言えませんが・・・との事ではっきりとは言ってくれませんでしたが、今回の
試乗会は外国産車からの乗り換えを狙った抽選？になっているとの事で
オープン抽選では決してないようです（笑）
多方面からいただいた情報ですと、どのディーラーでも半年待ちと回答しているようです。特にガソリン仕様はまだ製造自体が開始されておらず、納期は長期化する恐れがありますね。
LCは専用ラインで生産され、生産台数が限られますので新型LSより納期が長期化することは間違いないと思います。
確かに納期が長引くと、検討から落ちるというケースは多いですね。
デザイン的にも徐々に新鮮味が失われつつありますし。。。（なにせ4年間見続けていただわけですし）