９月末に契約した方でも１２月中に生産開始、なんとか年内にも納車可能だとか。
LEXUS NXの６〜７か月待ちという異常な状況に比べると早いですね。
一方、RCF「カーボンパッケージ」は１月生産開始予定からさらに遅れが出る見込みとかで、８月契約の方でも来年３月、最悪４月頃になりそうだとも。ウィングの素材が問題であれば、機能的には特に問題がないのですから、国内生産分に限ってはいったん通常のウィングで生産後、後日カーボンに変更すればいいのにと思ってしまいます。（これは賛否あると思いますが・・・）
ブランドイメージの問題もあるので、そういう中途半端な形で納車できないのは理解できますけど、通常モデルとの納期があまりあるのも問題ですね。（これが後日換装ができない「ルーフ」ならやむを得ませんが、後日部品も発注可能と思われるウィングですからねぇ。）
さて、LEXUS RCF内装色のカラーサンプルを並べてみるととても鮮やかできれいです。
冒頭のディーラーで聞いたところ、RCFは２台予約済で、内装色は「フレアレッド」と「ホワイト」とのことでした。全国的にどれが一番なのかな・・・やはり無難に「ブラック」なのでしょうか？
海外でも未発表な「ブラック×オレンジアクセント」が一番人気ではと予想していたのですが、オレンジ色はかなり鮮やかカラーなので、好みが分かれるかもしれませんね。
そして、RCの実車を見るとやっぱりセンターコンソールパネルは寂しいなぁと。先代ISFをご存じの方なら気になると思いますが、ここはやはりカーボンにしてほしかったなぁとあらためて思います。
そして、ドリンクホルダーのムキダシも・・・非日常性のあるクーペなので、ここは開閉式が望ましかったです。（このおかげでカーボンが貼りづらい構造になっているようにも思います。）
LEXUSも開業時〜2010年頃までは、フタなどの開閉ギミックやスイッチ・ノブなどの動作のスムーズさが、さすが高級車と思いましたが、最近はそういうギミックや高品質感も減り、ドリンクホルダーはムキダシ、スイッチの形状や意匠もごく普通のもの、コストがかかるダイヤル類は単なる樹脂製スイッチパネルに順次置き換わる傾向があり、個人的には非常に残念です。
しかし、最近いいなぁと思ったこともあります。NXとRCに採用された、タッチ式のオーバーヘッドルームランプ。
こういう他車ではあまり見かけず、かつ先進性と利便性もを両立した装備は大歓迎です。
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なるほど！あえての年明け納車ですね！
年をまたぐことによる現車の値オチ幅と、RCF売却時に2014年式か2015年式かでどれぐらいの差がでるかですね。
内装はブラック×オレンジアクセントが一番人気ですか！
総台数が少ないので今後、人気ランキングも変わってくるかもしれませんね。
セミアニリン本革ではない、標準のアルカンターラシートを選択される方がどれぐらいいらっしゃるのかも気になるところです！
今回のRCFはホントメーカーオプションが豊富で高価になりがちですよね。
装備差はかなりあるにしても、北米価格を見ると、日本価格の高さに驚いてしまいます。
私のはあえて来年の登録でお願いしました！
シートはオレンジにしたかったのですがメーター上のオレンジの部分がガラスに映りこんで気になるようですので無難にブラックです・・・
今のところ全国的にオレンジが一番人気で一番少ないのが黒だそうです・・・
それにしてもカラーオプションとホイールのオプションだけで３０万はキツ過ぎます・・・
このたびはホントにつらい納車待ちで、心中お察しいたします。
カーボンパッケージ予約者の方には確かに標準仕様への振替アナウンスがあったようですね。
（確か9月末までだったでしようか？）
しかし、TOMOさんはスーパーLSがあるから、長い修行も待てそうですね。
それにしても、展示車はやはり当面カーボン仕様は来ないんですかねぇ。
展示車だけでも先にあると（せめて青山に置くとか）いいのですが。
10月23日の発表日やカタログではどのようにアナウンスされるのでしょうか？
まさかの3月納車とか…。
もはや契約したことすら忘れそうです（笑）
私もDに週末行って話を聞いてきましたが、カーボンパッケージ契約者が通常のRCFに変更する場合、納期優遇があるとの事でしたが…。
結局、カーボンパッケージから変更する事はしませんでした。
きた時は嬉しいかもしれませんが、悩んで決めたカーボンパッケージ、必ず実車を見たら後悔してしまいそうなので（笑）
ご契約おめでとうございます！11月20日前後だと、あと１か月余りですね。
内装、ブラック＆アクセントオレンジですか！本当にこのカラーはおしゃれですよね〜
個人的には、リアシートの「サイドトリム」にもオレンジのさし色があればなお良かったと思いますが、発売後は話題になるカラーだと確信しています。
外装色も、被らないのは凄いですね。ブラックがないのは珍しいかも。そして、外装オレンジはいらっしゃいませんでしたか！
それにしても４台の事前予約とはかなり大規模ディーラーさんですね！
引き続きつかんだ情報はアップしていきたいと思います。<(_ _)>
カスタマイズも楽しみのうち（笑）
レクサスのいいところは、内装部品が安いことでしょうか。アウディなどの輸入車は送料や代理店の手数料もあるので各パーツがホント高かったです。
セラミックブレーキ、メーカーオプションでもビックリの価格ですが、後日注文だとさらに高くなるんですね！
パネル塗装は好きなのですが、カーボン加工も捨てがたいです。
いつも、楽しく拝見させていただいております。
情報も詳しく、写真も多いので、とても助かっております。
私は今回、ＲＦ−Ｃの予約をしておりますが、9月前半注文で、完成、納車が11月20日台です。シートはブラック＆オレンジです。
僕のディーラーでの注文状況は4台で、グレイ、ブルー、ホワイト、レッドで、ばらばらだそうです。
別で頼むとかなり費用が嵩みそうですね
アウディのセラミックブレーキは別で取り寄せると300万を越えてしまうらしいです
コンソールパネルに塗装したら一気に質感が上がりますね
ピアノブラックも格好良くなりそうです