箱根といえば道路も狭いところが所々ありますが、温泉街も慎重に運転すれば、幅185cmのRCFでもなんとかOK。しかし、最近試乗したスペシャルティクーペ「LC」ではボディ幅192cm、ドアミラー幅は更に大きい・・・やはり厳しいですよね〜・・・駐車スペースも厳しいですし、改めて自分で扱える「サイズ感」は大事だなと思いました。
「LC500」を試乗した後だと、Dレンジでのパドルシフトを操作しての変速の遅さはちょっと気になりますが、100kg近い重量差とTVDのおかげでちょっとした山道ですと、クイックに曲がってくれて、RCFの扱いやすさを見直してしまいました。LCだとすれ違いやセンターラインなどにかなり気を使いながら走行しなければならなそう・・・
RCFは２ドアクーペですが、リヤシートも十分座れますし、トランクの積載性も日常使用では問題ありません。
トランクもなにげにオープンボタン１発で自動的にフルオープンになります。LCはトランクパネルが開けるのも占めるのも重くて・・・また、LCではちょっとした旅行でもトランクに入れるものをあらかじめ吟味しないとだめですね。（お土産などのスペースとかも考慮しておかないと・・・）
あと、RCFはやっぱりハイバック式のセミアニリン本革シートがとても良いです！
デザイン、サポート性のいずれもLCの2種類のシートよりお気に入りです。
ただ、LCのシートベンチレーションは「吸い込み式」になっていてとても気持ち良く蒸れを抑制してくれますね。
また、シート動作音（モーター音）も静かで上質ですし。
慣れているのもありますが、ステアリング、シフトノブ、ドライブモードスイッチ、電子式のウィンカーなど、普段操作するところはRCFの方が操作し易い場所にあり好ましいと改めて思いました。
乗り心地の面では、2014-2015年モデルなので「AVS」機能はついていませんが、TRDのパフォーマンス・ダンパーで微震度は抑制してくれていますし、硬めではありますが、私的にはそれほど不満はありません。
しかし、LCは２０インチまたは２１インチのランフラットタイヤにもかかわらず、あの乗り心地の質感は素晴らしいと思います。サスペンションがよく動いていますよね。
また、ルームミラーからもアクティブリヤウィングの展開がはっきりと見えるのも良いです。（LCは先端しか見えないので・・・）
あとは今回久々にワインディングロードを相応してみて感じたのが、「TVD」（トルクベクタリングディファレンシャル）の存在ですね。TVDは動作モードを好みの様式に3段階に変更できますし、その動作も自然なのがとても良いです。
LCにも似たような装備として、Sパッケージ専用装備の「LDH」（レクサスダイナミックハンドリングシステム）がありますが、on-offの切り替えも出来ませんし、ジャーナリスト等の試乗インプレでもリヤステアの動きに違和感を感じるとのコメントが見受けられ、まだLDHのセッティングが煮詰まっていないような印象を受けます。
ということで、LCを試乗したあとでも、RCFも「なかなかいいねぇ〜！」と思った小旅行でした。
（これで次回のマイナーチェンジで、LCの10速ATに換装してくれたら・・・？）
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情報ありがとうございます！ 5月16日ですか〜！ もう少し先ですね。
いよいよ国内の試乗レポートも解禁のようで楽しみです！
「LCのすべて」5月16日発売だそうです。随分先になりましたね。
ISはベストサイズですよね！
私もいつかIS系に戻ることがあると思うのですが、あのサイズ感は本当に使いやすいですよね。
幅が185cm、長さが480cm以内というのが無理なく扱えるサイズと思います。
LC／LSは気軽に行ける場所が限られますもんね・・・
LCから始まるGA-Lプラットフォームを活用した次期ISもさらなるレベルアップをすると思いますので期待したいですね！
クルマの大きさは本当に大事ですよね。
行きたいところにいけなくなったりしますし・・・
RC系は見た目よりも実用性があるのですが、あまり知られていないのが残念です。
でもBMWの4シリーズやCのクラスクーペも結構快適ですから、最近はクーペといえど実用的な車種が増えてきていると思います。
G.W、クルマでの移動は大変ですが、どこか行きたくなりますね（笑）
箱根は済ませたので少し遠くに行きたい気もします。名古屋あたりふらっといってみたいなぁ・・・
と思っています。
私もISのサイズが気に入っていて、買い替えはISしか選択肢がなかったです。実際運転し易いです。
フラッグシップ機のLC/LSには色々な面で憧れるのですけど、正直夢の世界ですね〜。
LCの例の本でも読んで買ったつもりになっていようと思います。
車の大きさは重要ですね。
RC F,レクサス佐賀で見てきました。
LCよりも後部座席に余裕があり、エクステリアもかっこよくて暫く見とれていました。
走行中のRC Fだたっら、二度見しそうです。
そちらだと箱根なんですね。
GWは人も車も多くなり、移動も大変ですからね。