私は外装カスタマイズは専門業者任せですが、内装に関しては可能な限り自分でやるのが苦にならないタイプで、特にワクワクするのがセンターコンソールやドアトリムの分解（笑）
配線を考えて、イルミネーションを追加したり、新規に配線を追加したり、樹脂パーツにエクセーヌ等の人工皮革を貼り付けるのも楽しいものです。
そして、なんとかキズを付けずに元通り戻すのもまた楽しい！（めんどくさいけど）
LCでもやりたいことがいくつかあるので、早速カーボン製のドアトリムを分解してみたいですね〜
LCにもRC系と同じでワンタッチウォークインシートのレバーがありますが、LCもこのあたりは質感が今ひとつ（単なる樹脂パーツ）なので、加工したいところです。
さて、LCを関係ですが、発注しておいたLC用の部品をレクサス専門ショップ（シンクデザイン）に配送。
当方のLCをカスタマイズ第１弾は樹脂パーツの塗装です。
リヤのナンバープレートの台座は写真のような構造でなんと4分割となっています。（簡単に手で外せます）
衝撃耐久性を持たせているのか、とてもガッシリした構造で重量も結構あります。
今回はこれをボディ同色に仕上げます。仕上がりや価格等は完成次第アップいたします。
台座を塗装後は、RCFから取り外した、DOPのナンバーフレーム（ホワイトノーヴァGF）を上にのせる予定。
こんなイメージですね。納車後だと再封印をする必要があるので、事前に準備しておく必要があります
余談ですが、今回のLCは、パーツの裏側になんと「LEXUS」ロゴが入るようになっています！
（今までは入っていませんでした）
あと、いよいよ現行のLEXUS「CT200h」が昨日をもってオーダストップとなりました。
今後は、マイナーチェンジ後のモデルに切り替わります。
フルスピンドルグリル化＆ヘッドライトのデザインがかなり大きく変わるので賛否両論ありそうですが・・・
ヘッドライトに未だにハロゲン仕様があったり、シーケンシャルターンシグナル非搭載などブランド的な統一がとれていないのが残念なところです。
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