LCの納期情報を久々にアップデートいたしました。（7/1時点）
徐々に納車された方が出てきています。しかし、それでも先行予約から既に5ヶ月が経過していますね・・・。
http://www.namaxchang.com/article/450837208.html
さて、一部販売員向けの新型LSの試乗会も実施され、セールス活動も本格化してくると思いますが、LSのオーナーのみならず、LCを予約されている方も気になると思われる、LCとLSのスペック面での違いについて簡易表形式で比較してみました。（※正式なものではなく、予想に基づくものです）
比較の際に、LSの”version.L”と”EXECUTIVE”はあまりに差があるので、比較しやすいよう、「Sパッケージ」と「F SPORT」で比較してみたいと思います。
価格はLCの方が上になると思われますが、開発時期の違いもあるのか、量産によるコスト削減効果があるのか、LSの装備は圧倒的ですね！特に前席シートの快適性と安全装備に関しては相当な差があります。
走行性能自体はスペック上はほぼ同等の性能ですが、LSはLCと比べおおむね200kgほど重量が重いことが実際の走りには大きく影響してくると思われます。
また、新型LSは、LCと同様、アルミのサスペンションタワーを初め、ボンネット、フェンダー、ドアにアルミニウムを使用しています。また、トランクパネルにもアルミを採用など外板を中心にアルミの使用部位を大幅に増やしています。その代わりホイールは鋳造品を使用しているのが残念なところではあります。
ジャーマン３の各ブランドが骨格にも鉄以外の素材（カーボン、アルミ）を積極的に使用しているのでまだ差はありますが、外板パーツに関しては従来モデルより大幅に軽量化が進んでいるといえるでしょう。
レクサス第３世代の車はボディの素材にも手が入るのが特徴といえ、これが次期IS、ES、GSなどにも採用されるかどうか楽しみであります。
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LSはとにかくツインターボに期待ですね！
しかし、価格差がツインターボとハイブリッドで大きいのがちょっと不思議ですよね。
LCは５０万円の差しかありませんでしたので、、、まぁそれだけLC500は開発コストがかかっているということなのかもしれませんね。（少なくとも可変バルブマフラーはLS500にはありませんし・・・）
ワゴンモデルは需要は一定数あるのだと思いますが、ワゴンの発売をやめてクーペのRCに切り替えたというエピソードがありましたので、しばらくは発売されないかもしれませんね。ラインナップ的にはISクラスのワゴンがあれば結構魅力的だとは思いますが、まずはSUV系のラインナップ拡充が行われそうです。
私の納車時期はお盆明け〜下旬になりそうです。
ディーラーがお盆時期にしばらくお休みなのでやむを得ませんね・・・。
車両価格は、現行の150〜200万アップ・・
ハイブリットの差が200万・・
私もそう読んでます。
ハイブリットは、現行よりパワーが少なく感じるみたいなのでツインターボが推奨かと・・
燃費も実燃費にすれば、ほぼ変わらないと思います。
狭いトランクがより狭くなりますし・・
期待して良いと言われる前に期待してます。（笑）
なによりＧＭは今後、ロケーターが大変でしょう！
今年は東京モーターショーがあるので発売前の展示は無しかな？？
ライバル社にあってレクサスに無いのはステーションワゴン・・
あれば売れる気がしますが・・メーカーは同じ路線にしたくないのか？？
ただ世界中、排気ガス規制が変更になりますので大排気エンジンは無くなるでしょう・・
燃費基準も世界統一されますし・・
なまっくすさんのＬＣも8月確定ですか？
トヨタ工場は20日まで休みらしいので10日までに生産ラインに乗らないと厳しいかな・・
納期遅れの分、休みを返上してもらいたいくらいですね！
私も待ち疲れしてましたが盆休み前納車が決まり気持ちも復活しました。
8月初旬に台風が来て出荷できず・・なんてならない事を願ってます（笑）
さぁ、明日から雨予報なので出勤前に芝刈りします。
気合い入り早起きしすぎました（3：33起床）（笑）
ツインターボエンジンについては、関係者の方のお話によると「期待して良いよ」ということなので、素直に期待したいと思います。
また、ガソリンの価格は確かに２ヶ月後ごろと思いますがおおむねの価格帯は確定しているようです。
だいたいハイブリッドとガソリンの価格差が２００万円ほどのようですから、なんとなく推測できそうです。
世界的に需要がセダンからSUVへシフトしているようなので、新型LSがセダンのフラッグシップ、クーペはLCで、SUVでもLXとは別に、もう1車種フラッグシップSUVが欲しいところです。
LCでの納車はなんとか8月中にお願いしたいところですね〜！
乗る前に結構飽きてきた感が・・・（笑）
ツインターボ・・自信作ですか・・
昔だとターボ＝オイル漏れの印象が一番あるかな・・と・・
現在所有のＬＳが９月で11年になります（走行９万キロ）
マイナーしてもグリルが好きになれず長く乗ってしまいました。
今回はターボを買ってマイナーで乗り替えようと思ってます。
ハイブリットより安いでしょうから・・
値段は、ハイブリットが今週末にわかるそうです。
ガソリンは２ヶ月後ですか・・？？
そうなると発注できませんね！
どちらにしてもＬＳの車検は受けないと・・
２台体制・・
私は北関東在住なのでスタットレスが必要です。
ＬＣに履くのは？？？
子育ても終わり２人乗れればでいいかな？とＬＣを買いましたが・・
何かの時とスタットレスの為にＬＳも・・の考えです。
年齢的に大型乗用車は最後かも？しれませんので・・（私55歳）
11年乗って故障らしい故障がないレクサスが一番安心かと・・
次回は愛犬連れて遊べるようSUVになるかと思います。
なまっくすさんも同時期の予約なので８月末には納車ですかね！
LS500、ツインターボ、相当出来がいいみたいですね！ トヨタ初のツインターボということで、初期のマイナートラブルはあるかもしれませんが、相当な自信作のようですね。でも12月納車なら・・・1月ですね！
内装はノーブルブラウン＆アートウッドヘリンボーンにされたんですね。素晴らしい！
これはver.Lならではの組み合わせですし、色気もありますし、羨ましいです〜
ちなみに私の勝手な予想では、LS500のver.L（FR）は1280万円！
LS500hのver.（FR）は1450万円です（適当ですみません・・・）
なお、LCについても着々と準備が進んでいるようですね！
ナンバーフレームはホント、なぜ1色しか設定がないのか・・・
RCF用はバッチリ流用できるようですのでご安心ください。
しかしLEXUSフラッグシップの２台体制とはすごいですね！
LSガソリンターボは年内納車が可能です（たぶんディーラー１台くらい）
ただクリスマス近くの入庫と聞いてます・・
そうなれば１月登録にするでしょう・・・
各ディーラー６月のリクエスト次第で納期が変わります。
昨日、ＬＣの車庫証明を取りに来たのでＬＳの希望も伝えました。
内装は、なまっくすさん推奨のノーブルブラウンにアートウッド（ヘリンボーン）に
しました。
ＬＣ500
ナンバーフレームも偶然になまっくすさんと同じ考えしてました。
私はＬＳ460を所有なのでＲＣＦのフレームも買いました。
もうすぐ作業が終わる頃かと・・
ディーラーオプションも発注しました。
お盆休みに乗れるは嬉しいです・・本来なら盆月と断りたいですが今回は別です。
エアロパーツは・・
ＬＦ-ＬＣにあったリヤバンパーのダフトが無いのでナンバー付近の形状が変わってしまいデュヒューザーを付けた方が良いかと思ってます。
アーティシャンのエアロ（オーバーフェンダー無し）が今のとこ気にってます。
不安はタイヤハウスの隙間が大丈夫？ですかね！（指３本分）
他の人の評価を見てからでいいかな？・・とも考えてます。
そういえば表参道ヒルズの内覧会・・私と同じ日に行ってたのですね！
（システムのエラーなのか、お名前が消失してしまい、すみません）
新型LS、クロムゾンレッドのプリーツ内装にすると納期が相当かかるとのことでしたが、なんと１年待ちですか！
ガソリンツインターボの場合、年内納車はないとの話は聞いたのですが、いずれにせよ年明け納車の方がなにかと有利ですよね。価格発表の件、ドキドキしちゃいますね。
また、LSの内装色は迷いますよね〜 ver.Lなら「ノーブルブラウン」に「アートウッド（ヘリンボーン）」の組みあわせ・・・が私の好みです！
しかし注目はツインターボの仕上がりですよね〜 私も興味あります！
生産予定日の前倒し、おめでとうございます。
お盆前後で納車時期がずいぶん違いますから、これは嬉しいですね〜！
お盆期間に乗れるのはすばらしい！
アフターパーツの情報など、またお時間がありましたらお寄せいただければ幸いです。
あと１ヶ月少々、いよいよですね〜
まだAになってないのであと２〜３日早くなるかも？です。
有力な納車日は８月９日かな・・もう少し早まれば８月３日かと・・
入庫日に合わせコーティング業者をディーラーに派遣し施工してもらいます。
エアロも問い合わせしてますがオーバーフェンダーに合わせフェンダーカットは
勇気が要ります。（私は切れない）
ＬＳは、ハイブリットとガソリンで発表日が違いますね！
ご存知でしょうがオーダーもかなりやっかいです。
プリーツ内装にすると１年待ち・・
来週にハイブリットの値段が公表されるのでガソリンとの価格差の雰囲気がわかるかと・・
ガソリンなら来年登録にしたいかな？
バージョンＬに黒外装は決めてるのですが内装色とエンジンに迷ってます。
ようやくのご連絡ですね！ 担当者が今ひとつなんですかね〜？
でも、LCのは納期連絡の仕組みが今までのクルマとは違うみたいで、あえて未確定の情報は伝えないようにしているという店舗もあるようです。
とはいえ、せめて２〜３ヶ月前には連絡がほしいですよね。（クルマ入れ替えや保険の問題もありますし・・・）
しかし、８月下旬まであと２ヶ月弱、もうしばらくの辛抱ですね！）
聞くまで教えてくれないディーラーって・・・。そんなものなのでしょうか。