新型LS カーグラフィック誌でも比較インプレが！: のんびりなまけにっき

2018年02月01日

この記事へのコメント

to　みのさん　さん

ご納車おめでとうございます。
LSハイブリッドに関しては厳しい評判が先行していますね。ツインターボはそうでもないのですが、さらなる熟成が求められているのは間違い無さそうです。
また、ステアリングが軽いのはドライバーズカーを標榜しているにもかかわらず気になりますね。特にLCをお持ちだとその違いはかなりありますもんね・・・ぜひサマータイヤでお楽しみください。

LSの優れた点は実際に所有してみないとわからない点が多いと思います。
クライメイトコンシェルジュによるエアコンやシートの制御は確かに秀逸ですし、マッサージ機能は前席にもあるのは本当にいいですよね。渋滞時に羨ましいです（笑）
安全性能と巨大なHUDはLSだけの特典ですから、その点は安心できますね！

Posted by なまっくす at 2018年02月04日 21:06

to　えふ　さん

なるほど、たしかにトヨタは自動車業界以外とも連携を深めていますし、自動運転・AI化に向けたリソースの割り振り方により本来の自動車づくりの点に影響が出ている可能性はありますね。
レクサス販売店も、欧州車ディーラーとは違い半年ごとの点検ですし、ラウンジサービスも含め、だんだんスタッフ不足になっているのは実感できますね。販売店の拡張も限界がありますし、特に都市部での既存オーナーの顧客満足度を更に高めるために、販売店も大変になってきますね！今年はUXで新規オーナーが増加するのは目に見えているので、対策は必要ですね。

Posted by なまっくす at 2018年02月04日 20:59

なまっくす　さん
ＬＳの評判が悪そうですね！
あまり乗ってませんが所有者としての感想は・・
ハンドル軽い・シートが硬い・サスが硬い・リヤが小さく感じる・エンジン音あり・・
反面、前後シート＆ハンドルヒーターがオート・肘掛けの高さが良い・フロントの威圧感・・・・
長さに違和感ありませんね！
意見もあるでしょうが・・安全性も良いし故障少ないし・・日本一高い車だし・・
私の場合、安全性が一番なので良しとしてます。
現在、スタットレスなので評価しづらいですがね！
ハイブリットのパワー不足は、初めから理解してたのでターボで良かったです。
まだＬＳ460もあるので日替わりで乗ってますよ（笑）
春からＬＣを主体に走りを楽しみます。
ただ黒は手入れが・・・３ヶ月に一度は、磨き屋行きですね（笑）
運転席・助手席にマッサージ機能があるの知りませんでした・・
妻は喜んでますが・・

Posted by みのさん at 2018年02月04日 01:42

こんばんは。トヨタ自動車自体がAI関連への対応が遅れ、人手不足になっているようです。去年からスタートアップ企業との提携、資本参加が急速に増えています。
また、販売店も顧客が一気に増えたために、人手不足になりサービス低下を招いているようです。今年のUX、ES発売を機に何とか盛り返すのを期待しましょう。

Posted by えふ at 2018年02月03日 00:19

to　くま　さん

BMW7シリーズはいいですよねぇ～
私は740eしか体験してないのですが、率直に言ってLS500hよりだいぶ良かったです。
しかし、くまさんのようなお車に造詣が深い方が、他ブランドへの移行を検討されてしまうほどサービスが低下しているのは非常に残念でなりません。他メーカーも次々優れたSUVモデルを発売していますし、NXやRXの優位性も以前ほどなくなってきていますので、そのような方が増えると、レクサスにとっても大きな損出になると思いますので、クルマでカバーできない分は販売店のサービスや人間関係でなんとか挽回してほしいものです！

Posted by なまっくす at 2018年02月02日 21:15

昨年5年を迎えたLS460の代替で新型を検討しましたが全長が長すぎるのと
商談はしましたが、馴染みのレクサス店では下取り価格が低く値引きもないため
支払金額では逆に安くなってしまった740iMspに代替しました。
乗るたびにしみじみ幸せになれることと、LSが期待外れだったこともあり
この判断は本当に良かったと改めて実感しています。

LS500に乗ったら後悔するかなと警戒していましたが
残念ながら好意的に感じた部分はほぼありませんでした。
残念でなりません。

LSの商談が破談に終わったためなのか
まだRX450hを保有しているにもかかわらず担当営業から一切連絡も来なくなり
RXも今年で初回検査のためそろそろレクサスは卒業しようかと思っています。

Posted by くま at 2018年02月01日 23:11

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