▼AutoCar（日本版）でのインプレッション
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/06/12/295826/
"GSよりも合理的”という刺激的な見出しで始まりますが、コストパフォーマンスに優れるモデルという意味でしょう。
日常速度域では乗り心地も燃費もよく、質感も居住性も十分というところか。
新型カムリとの共有部分についてもコメントされています。
イギリス仕様では、北米と同様、リクライニング機能やリヤシートヒーター、マルチオペレーションパネルなどが省かれるようです。日本ではどうでしょうか？（もしかして中国専用だったりして・・・？）
▼Response 木下氏（レーサー＆モータージャーナリスト）のインプレッション
https://response.jp/article/2018/06/13/310808.html
海外メディアでも「FF」っぽさがないというインプレッションをよく見かけます。また、乗り心地の良さは定評があるようで、"F SPORT”以外（version.L？）に装着される、世界初のスイングバルブを採用したサスペンションシステムはいい感じのようです。
最近のレクサス車は標準でも結構硬めの乗り心地でしたので、ESはずいぶん差別化が図られているのでしょう。
さて、日本仕様と思われる、「ES300h F SPORT」（右ハンドル）の写真が公開されていましたので、ざっとチェックしてみたいと思います。
ブラックレザーがスポーティで、まるでスポーツセダンのようです。
気になるポイントを書き込んでみました。
日本仕様でも「デジタルインナーミラー」や「電動リヤウィンドウサンシェード」（MOPの可能性もあり）などを備えるようですし、「アルミペダル＆フットレスト」もスポーティ。
シートヒーター＆ベンチレーション、ステアリングヒーター、レクサスクライメイトコンシェルジュなども備えますし、室内の快適性は充実していますね！ただし、助手席のシートポジションメモリは省かれるようです。日本仕様の「version.L」では助手席のシートポジションメモリはどうなるでしょうか？
■過去記事１
新型ES F SPORT 新型ES ”F SPORT” ホワイトノーヴァ＆ヒートブルー
http://www.namaxchang.com/article/459644011.html?1528988306
■過去記事２
LEXUS ES（ES300h）妄想「主要装備一覧表」を作成してみた！
http://www.namaxchang.com/article/459878693.html
■過去記事３
新型クラウンもいいけど新型レクサスESも負けてはいない！新色動画！
http://www.namaxchang.com/article/459590126.html
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