・・・ということは、RXはNXと同じで北京ショーでお披露目でしょうか？
ヘッドランプの形状と先般のGM会議の話題からして「GSF」と考えて間違いないと思われますが、ちょうど、1年前に公開されたRCFの先行公開画像と比較してみましょう。
RCFの同アングル
ブレーキキャリパーのカラーは実際どうなるかわかりませんが、オレンジはイイですね。最初に目に入るのは、左右のフォグランプ位置にある「ラジエターグリルガーニッシュ」です。これは見事にRCFとGSFで同一です。
そのほか、この画像から推定されることは・・・
・フォグランプがない (RCFと同じ)
・ウィンカーがヘッドランプにある
・3連LEDはNXタイプで横一列型
・ブレーキキャリパーにおそらく「F」エンブレムが刻印されている。
・フェンダーのエアアウトレットとエンブレムがRCFと同一
また、別画像からは、フロントリップ部分にカーボン柄が確認できますので、カーボンエクステリアパッケージのような設定があるのかもしれません。
ただ、RCFと違い、アクティブリヤウィングは装備されないものと思われますので、RCFとは違った部位にカーボンが使用されるのかもしれません。
RCFの4ドア版というような位置づけでほぼ間違いなさそうなGSF。
GSFのうわさが出たのは2009年ごろかと思いますので、それから早5年超・・・いよいよ現実のものとなりますね。
ISFの後継車種を探していた方も多いと思いますので、スタイリング的には今のところRCのような鮮烈な印象はないように思いますが、注目の1台となりそうです。
特に、助手席の快適性や後席の実用性の面でRCFを断念された方にとっては、有力な選択肢となりそうです。
公開まで、あと25日。 ホンダの新型NSXとともに、デトロイトショーで楽しみな1台が出てきました。
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ＧＳベースですから内装はかなり高級に仕上げてきますよね。
もう一つ気になるのは車重です。
4ドアとなって重量はどうなのか？
やはりリアルＦですからエンジン音、動力性能（0-100加速）が気になります。
M3が4.6秒→4.1秒 M5が4.7秒→4.4秒へと進化
ISFが4.9秒、RCFはネットで見ると4.7秒？に進化。
M3に随分と溝を開けられた感があります。
GSFがどの程度を出すのか？
車重があるとするとレクサススポーツの牽引役のRCFよりは遅いと思われますが・・・。
車の性能は直線加速だけではないですが一つの指標ですからRCFにはもうひと絞り欲しかったなぁ〜。
あとはリアのマフラー処理も気になります。個人的にRCFよりもISFのマフラーカッタータイプがすっきりしていて好みです。スパイショットではRCFと同じ感じでしたけど・・。
値段も含めて気になるところです。
正直画像を見るまで期待値は低かったのですが、これはかなり期待できそうです
予想通りL字型のヘッドライトが採用されましたね
RC-Fとお揃いのLFAバンパーは格好いいですね！シンプルでインパクトのあるデザインだと思います
あとはドアトリム下部とシートベンチレーション、ヒータースイッチの場所が気になります
RXも出るようですが、コンセプトカーらいしですね
NXを少しシンプルにして大きくするだけでかなり格好よくなりそうです
ホイールは確かに大きく見えますね。20インチの可能性ありますね！
RCFのキャリパーはISFやLS-Fsport近いデザインでしたが、GSFのはインパクトありますね！まさかエンブレムを乗せてるとは・・・
外観がこれだけ変わるということは、シートなど、インテリアも期待できそうです。
ＮＸの様な切れ目とあいまって厳つくイイ表情です。
キャリパーにFの刻印。こう言った特別感を出す小さなこだわりが所有欲をくすぐりますね。RCFでやって欲しかった。