さて、いよいよレクサス「」について、先週末（3/15）時点での公式サイトによる納期情報が約６ヶ月待ちの「８月下旬〜９月上旬」となっていますので、今月末は一応年度〆ということで販促活動も盛んになると思いますので、今週末（３月２１日（木）〜３月２４日（日））あたりが消費税増税前納車（登録）にギリギリ間に合うタイミングではないかと思います。
https://lexus.jp/news/ux_info/
さて、久々に「UXオーナー様納車一覧」も更新させていただきました。
UX200/UX250hの発売日は、2018年11月27日ですが、UX250hに関しては、その発売1ヶ月まで（10月末まで）にご契約された方は概ね納車が完了、現在は2018年11月上旬頃ご契約された方の納車がピークの模様です。
UX250hの場合は、エコカー減税が引き続き適用されますので、納車が4月以降になっても経済的なデメリットはなくて良かったです。
ES（ES300h）がそうであったように、納期が概ね「半年」を超えると、増産等の対応が行われる傾向にあるので、UX250hに関しても、今後納期が7ヶ月超（つまり増税後納車）になるような自体が発生すれば、生産体制の見直しが行われるかもしれませんね。
2019/3/19現在
■【UXオーナーさま用】UX200/UX250h 納車予定一覧！
http://www.namaxchang.com/article/462965495.html?1552997913
トヨタ・RAV4、マツダ・CX-30など低価格で魅力的なSUVも今後発売されますが、レクサスブランドの新たな主力車種、UX250h増税前納車への決断、いよいよギリギリのときが迫ってきたようです。
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なんと！ご契約おめでとうございます。UXクラスはライバルも多くて、今後の改良合戦でどんどん変わっていきそうですね。確かに、タイヤ・ホイールでも変わりそうですね。
それにしてもマツダは魅力的な車をどんどんリリースしますね。CX-30はかなり話題になりそうです。現時点では装備も質感も十分ですよね。あとはマツダにブランド力が付けば・・・
走りのM140か、快適性のUXか迷いましたが、1シリーズはモデル末期でのため断念しました。
きほん、街乗り使用のため快適性や運転のしやすさ/スムーズさを重視しUXにしました。たぶんレグノ履くともっと快適度が上がりそうです^ ^
9月納車みたいですが(^_^;)9月ならCX30が気になる時期でしょうか？！
やはりESやUXは先進装備も進化しているようですね。
LCはかなり前から設計していましたから、ちょっと古いのは残念なところですね。
マイナーチェンジでどこまでアップデートされるか？
UXはオプションの豊富さは魅力ですが、やりすぎるとコスパが悪くなりますよね。
私的には"version.C”押しなのですが、F SPORTの人気が凄まじいですよね。
今後の主力車種なので、ユーザーからの声をぜひ今後の改良に活かしてほしいと思います。
我が家にUXが納車され2ヶ月が経ちました。私自身はあまり乗っていませんが私見をお許しください。
新世代なので当たり前ですがナビやLSS＋は格段にいい感じです。マイカーのLCの音声認識はあまりにも、、、なので。外観(マフラー部除いて)はとても気に入っています。言われているほどロードノイズもなく静かで、乗り心地もセダンっぽくいいです。内装は周知の如くでした(汗)。
問題は価格ですね、オプション込み630万はやり過ぎました。欧州各社のコンパクト車と比べるとそれだけの付加価値は？です。
最低限のオプションにして価格を抑えれば◎でしょう(よく言われてますね…)。
以上レクサスフリークの素人的感想でした。