カラーリングは赤と白を基調としている点から噂通りGRブランドで展開される可能性が非常に高く、既に目撃されている公道仕様のスープラとほぼ同じデザインのフロントになっています。新型スープラは340馬力を発生される直列６気筒を搭載し、0-100km/hの加速が3.8秒と発表されています。
カラーリングは赤と白を基調としている点から噂通りGRブランドで展開される可能性が非常に高く、既に目撃されている公道仕様のスープラとほぼ同じデザインのフロントになっています。新型スープラは340馬力を発生される直列６気筒を搭載し、0-100km/hの加速が3.8秒と発表されています。
ジュネーブモーターショーでスープラが公開される可能性は低いですが、トヨタはレクサスLFAの際もまずGTEのレーシングマシンからお披露目をされてきましたので、まずレースで実力を発揮されてから堂々と市販車を発表する見込みです。うつされた写真にはカナードと固定型リアウィング、センターロック式ホイールにミシュラン製のレーシングタイヤが装着されて、そのままル・マン24時間耐久レースなど耐久レースに参戦できるようなデザインになっています。
メルセデスやフェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーティンなど主力のスポーツカーを売る為にはル・マンなどのレース戦績は売上に大きく変化するのでスープラも市販化する以上、スープラGT3やスープラGTEでレース参戦して行くものとみられます。
去年の東京モーターショーでも情報すら出さなかったスープラがいよいよジュネーブモーターショーで市販車に近いコンセプトが発表されることで市販車につながるヒントが発表されそうです。
