ロードスターのもっとも大きな特徴であるオープンカーであるということ。当然ですが、 頭上は剥き出し です。
これ、走るうえではちょっと怖いことだと思います。ドリフトだけに限らず、モータースポーツでは横転することって
以外と多いですよね。それも、結構身近なところで・・・私も、 今まで数回見てきています。 大きなサーキットや、よっぽどのハイスピードでもない限り、通常のハードトップ車なら、ひっくり返っても、ルーフがつぶれることはないですが、オープンカーはそうはいきませんよね。 横転したらAピラーしかない んですから・・・・(怖)
っということで、私は、NA、NBともにロールバーは必ずつけてきました。
クスコのクロモリ製で、NAには6点式、NBにはそれをフロントを外して4点にして流用しました。
幸い、これのお世話になったことはありません。
万が一ひっくり返ると、ほんと洒落にならないので、これは絶対つけてください!! 命あっての楽しいカーライフ ですよ!
NAの6点の時は、フロントのバーがかなり圧迫感あって、オープンカーの魅力を半減させていましたが、
NBで4点にするとまったく気にならなかったので、 街乗りドライブ派の方にも4点はつけることを推奨 します。
安全第一!!
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