絶対あったほうがいいですね。
私は1号機のNAには、空冷式のオイルクーラーをこんな感じで設置していました。
私はキットではなく、ワンオフで設置したので、とにかく作業が面倒くさかったです。
結構な重量物になるので、しっかりとしたステーを加工しなければならないですし、どこにでも設置できるだけに
場所決めに悩みます。いいところを見つけても、あの太く固いメッシュホースの取り回しを考えなければなりません。
なので、加工設備や、作業に自信がない方は、キットを選んだほうが良いと思います。
これがないと、特に夏場での走行なんて、すぐ油温が120℃オーバーしてしまい、 リフトしてるかクーリングしてるのか
わからない状態 に・・・・オイルの熱による劣化も最小限に抑えてくれます。
エンジン壊す前に必ず取り付けましょう！！
■HPI オイルクーラー ◆マツダ ロードスター NA6CE B6 89 / 6-93 / 8【HPOC-NA6CE】
価格: 43,499円
(2016/3/4 16:45時点)
感想(0件)
■HPI オイルクーラー ◆マツダ ロードスター NA8C BP 93 / 8-98 / 1【HPOC-NA8C】
価格: 43,499円
(2016/3/4 16:46時点)
感想(0件)
TRUST(トラスト) GReddy オイルクーラーキット スタンダードタイプ NA6CE ロードスター(B6 89/06-93/08)
価格: 62,597円
(2016/3/4 16:46時点)
感想(0件)
TRUST(トラスト) GReddy オイルクーラーキット スタンダードタイプ NA8C ロードスター(BP 93/08-98/01)
価格: 62,597円
(2016/3/4 16:47時点)
感想(0件)
|
|---|
| HPI オイルクーラーキット(エレメント純正位置タイプ) ロードスター NA6CE 新品価格 |
|
|
|---|
| HPI オイルクーラーキット(エレメント純正位置タイプ) ロードスター NA8C 新品価格 |
【このカテゴリーの最新記事】
