友人や業者に頼むにしてもタイヤの積み込み等をやらないといけないので、遂に電動インパクトレンチを購入しました。
半年前から目を付けていた おそらく中国製のエマーソン(EM-230)と言う物です。
9,143円でした。
それを使ってジャッキを回す為の車載ジャッキヘルパー(EM-234) 754円も一緒にamazonで買いました。
まぁ1万円なら2〜3年で元は取れますしね。
EM-234をジャッキに取り付けて作業開始。
ナット回しもジャッキアップも あっという間に出来ました。
なんとパワフルな！
手動でキコキコやる時間の5分の1、慣れればもっと早く出来ますかね。
もっと早く買えば良かったです。
但し必要以上に締め付けてしまうので、打撃が始まる前に止めないと 多分エライ事になります。
パワフル過ぎて音も結構デカいです。
最高で、締め付けに必要なトルクの約3倍も出るようです。
まぁお陰で重い車も簡単にジャッキアップ出来るわけですな。
最後は自分の手で締め付けてますが、以前から こんなもんやろ！ってな感じなので、出来ればトルクレンチ（3,956円）も欲しいところですね。
あと大きいタイヤは重いので、セットする際に便利な道具 タイヤリフター（3,421円）があれば尚更ですね。
これは買ってから分かった事ですが、このトルクレンチにはカーボンブラシと言う物が内蔵されています。
説明書には交換方法だけで、何の為の物か書いてありません。
ネットで調べると、モーターの電流を一定方向に流す為の物らしいです。
今の国産品は殆どこのカーボンブラシが必要無いタイプばかりだそうです。
と言う事は、私は古いタイプを買ってしまったのか！
パワフルなのに安いはずです (^_^.)
どれぐらい使ったら交換しなければならないのか分かりませんが…
