「マイレージ制限があるため、チームが走らせてくれないんです」と小林可夢偉は言う。全文表示
日本GPに続いて、ソチでもフリー走行1回目は可夢偉に代わってロベルト・メリがステアリングを握った。チームは公式に発表していないが、そこに金が絡んでいることは明らかで、走行の代償に何らかの資金をもらっているにもかかわらず、チームはメリに対しても走行制限をかけていた。それだけ現在のケータハムは物理的に厳しい状態ということだ。スペアパーツがないだけでなく、いま走行しているマシンを構成しているコンポーネントの中には寿命に達しようとしているものがある。
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