元FIA会長マックス・モズレー（74歳）によると、マルシアとケータハムはF1レーシングの高コストに苦しむ「最後のチームではないかもしれない」という。

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★セパン決勝戦で3位を獲得したホルヘ・ロレンソのコメント。

【一番大きな問題は体力面だった…】
「今回の3週連続レースに向けて、うちではトレーニング内容をいつもより軽めにしようって決めてたんです…疲れ過ぎないようにね。おそらく、そこが間違いでしたね。今回のコンディションは本当にキツくて、僕は他の選手より苦労したんです。序盤では首位に立って…強くプッシュしたけど、エネルギーが落ちてしまって。体調が万全ではなかったですね。」

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管財人の管理下に置かれたケータハムが今週末のUS GPと来週末のブラジルGPを欠場することになり、レースドライバーの小林可夢偉は将来に向けて状況を見つつ「ベストな選択をしたい」と明かした。

ケータハムの管財人は最終戦アブダビGP出走を見据えて、新たな投資家との交渉を急いでいるが、今のところ契約がまとまったとの発表はなされていない。

ベルギーGPでアンドレ・ロッテラーにシートを譲ったものの、以降はケータハムマシンのステアリングを握り続けてきた可夢偉。苦しい中での戦いが続いていたが、オースティンとインテルラゴスで力を証明するチャンスはなくなった。

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EDデザインは、年間120万人の交通死亡事故を解消するためのソリューションとして、MAAL（モバイル・オートノマス・オートモービル・ラボラトリー）という、自律走行車を実験・開発するためのコンソーシアムを開始する。

同社CEO兼デザインディレクターのマイケル・ロビンソン氏は、最初のソリューションとして、「ドライバーの手が運転中に自由になる、つまり、自動走行車、自動運転車を提供する」という。そして、次のステップとして、「自動車同士のインターフェイスを可能にすることで、事故がゼロになる。それによりステアリングを廃することができるだろう」。ロビンソン氏は、「2040年には、ステアリングは一般公道においては操作禁止になると考えている」と明かす。

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スバル（富士重工）の主力車種のひとつ、『フォレスター』。同車に間もなく、高性能な「STI」が設定されることが判明した。

これは、STI（スバル・テクニカ・インターナショナル）が、公式サイトで明らかにしているもの。「11月25日、フォレスターのSTIを発表する」と告げられている。

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マツダは28日、新型コンパクトクロスオーバー車の車名が『CX-3』となることを発表した。さらに11月21日から米国で開幕するロサンゼルスモーターショーで実車を世界初公開する。

CX-3は、日本で発売されたばかりの新型『デミオ』の車体を基礎とし開発されたコンパクトクロスオーバー車。マツダの新世代技術「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」を全面的に採用した新世代ラインアップの第5弾となる。

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JR西日本敦賀地域鉄道部は11月16日、2015年春の廃止が予定されている大阪〜札幌間の寝台特急『トワイライトエクスプレス』のけん引機・EF81形電気機関車を敦賀車両管理室（福井県敦賀市）で公開する。公開時間は10時から14時まで。

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ブリヂストンはBMW i3に標準採用された次世代低燃費タイヤ「ologic（オロジック）」の試乗会を、栃木県那須塩原市にある同社のタイヤ性能試験・評価コースであるブリヂストンプルービンググラウンドで開催した。この試乗会では、日産自動車のEV（電気自動車）「リーフ」を使用して、試作オロジックタイヤ装着車と通常のタイヤ装着車の乗り比べなども行われた。

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レース2でタルクィーニ選手が優勝、ミケリス選手が3位
Honda Civic WTCCが2年連続で鈴鹿での勝利を飾る

2014年10月26日（日）・決勝
会場：鈴鹿サーキット（5.807km）
天候：晴れ
気温21℃
コースコンディション：ドライ

　世界ツーリングカー選手権（WTCC）第11戦は、気温21℃の秋晴れとなった鈴鹿サーキットで決勝レースを迎えました。

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ホンダが発表した2014年度上半期（4〜9月）の四輪車の生産・販売・輸出実績によると、世界生産は前年同期比7.0％増の225万1395台と、年度上半期としては過去最高の数字で3期連続のプラスとなった。

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