以下、たわしさんのコメント
いつも楽しくブログを拝見させて頂いております。
購入からやっと１年が経過しようとしています。
ようやくランクル70の運転、というか車幅にも慣れて参りました。
うれしいことに原油が値下がりしておりますのでハイオクも安くなっている昨今です。
ちなみに燃費は、町乗りメインで5.8kmで推移しています。
久々に、新しいもの（？）をゲットできましたので、ご報告申し上げます。
バグガードを取り付けてみました。
（管理人の素人メモ）
バグガードの「バグ＝虫」。空気の流れを変えることで、高速走行中、虫がフロントガラスなどに衝突して汚れるのを軽減するもの。
以前、TK TECKさん（ HP ）のバグガードが欲しくてお店にアプローチしたのですが適合するものがありませんでした。
しかし、先日、ついに再販ランクル７０に適合するかも？というご連絡を頂き、すっ飛んで行って参りました。
お店の方と、合わせてみたところぴったりと合いました。
うまいことにボンネットの開閉でもキノコに干渉しません。
色も以前から所望していたスモークで、赤のランクルにぴったりだなと自己満足に浸っております。
機能の方はまだわかりません。あまりムシが多いところを突っ走ることがないので、雪でも降らないかなと待っています。
今後も楽しみにしております。宜しくお願い致します。
【2/25追加情報 ｂｙたわしさん】
（管理人からＨＰには再販ランクル７０用がないけれど、新製品か流用かわかりますか、との問いに対してのたわしさんのお返事）新製品のようです。他社流用かもしれませんが、ねじ穴やサイズは合います。
ＨＰにはそのうちアップされるのではないかと思います。写真を撮っていましたので。
たわしさんのコメントはここまで
◆豪州トヨタ純正バグガード装着情報→ 記事
たわしさん、新たなカスタム情報の提供、ありがとうございます。本当にこのところのガソリン安は嬉しいですネェ。50円/Lも下がれば満タン給油一回で130L×50円/L＝4500円も節約できるので、４回分で丁度このバグガード代位は出ちゃいますね。このまま続くといいですが、どうですかね〜？
さて、初物の黒いバグガード、狙い通り、レッドにとてもしっくり来ていますね。
同じくランクル76レッドのくろすさんのブラックアウトした車（ 記事 ）の時も赤とブラックが凄く合うなぁ、と感じたのを思い出した。思わず赤とブラックなんてチグハグな言葉を使ってしまったけれど、かのミスター長嶋さんも、以前、サバの漢字を説明する際、「魚偏にブルー」と言ったとか・・・
光沢もあるので、ランクル70にはない高級感が出たようにもみえる。
こんばんは。具体的なインプレ、ありがとうございます。虫、雪ともに効果発揮のようですねぇ。記事中に引用した絵のように実際になってるんですね、きっと。
皆様
ご無沙汰です。バージルです。
装着例はアップされても、
インプレは見当たらなかったので、
(見落としならゴメンナサイ！！)
バージルのインプレを投稿いたします。
夏：虫対策
昨年お盆をはさみ、セダンとGRJ79で、
東京-和歌山間をそれぞれ往復しました。
共に夜間移動です。
セダンはフロントガラスが寝ていますので、
虫の付着は少なかったですが視界支障がありました。
GRJ79はバグガードを装着した効果があったのか、
フロントガラスが立っているのも係わらず、
予想以上に虫付着がなく、支障も有りませんでした。
ちなみに当方、
ヘッドライトカバーも装着していますが、
こちらも虫付着が気にならない程度でした。
冬：雪対策
GRJ79単行です。
(夏との外観上違いはグリルガードを装着しました。)
先日、京都からの帰り、
あえての若狭道-北陸道-上信道-関越道で
マッドテレーン装着インプレを含め
雪中行軍(夜間走行)を試みました。
(降雪区間は福井-更埴IC、積雪は富山IC-信州中野IC)
道中、駆動を2WD-4WDに切換えながら、
常識範囲のクルコン巡航で
向かってくる雪を諸ともせず、
フロントガラスはクリアでした。
ただし、チェーン装着、タイヤ装着の関所で、
流れが留まるとワイパーに薄ら積もる程度で、
想定される速度域では、支障無かったです。
ヘッドライトカバーも、関所通過後、
PA等で降りて確認しましたが、付着も無かったです。
マッドテレーンのスタイビリティにも満足です。
この類のフロントガラスは上面に雪が付着し、
やがてワイパー動作の妨げを危惧していたのですが、
問題無いようでしたが、
これでも気になった場合、
旧７０販売時に出回っていた、
ボンネット中間部に取り付けるものを
探そうと思います。
(昨年末頃、ヤフオクに出品されていたんですよね〜！)
それでは。