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2015年07月16日
FDC再販!
お久しぶりです
ハートフォードのSAA探してたらFDCが再販されるって情報を見つけたんで買っちゃいました!
ノーマルのSAAだと早撃ちとかやるとシリンダーがダメになるらしいんですけどFDCなら初めからシリンダーやハンマーがカスタム品になってます
値段も、SAAとノンスキップドシリンダー別々で買うと18000円位になるので、FDCの方がコスパ良いんですよ!
在庫あるうちに買わないといつ再販されるかわからないってのはエアガンと同じなんですよね
興味ある人は、あるうちに買っちゃいましょうw
てな訳で、ネットで予約受け付けしてるお店があったんですが、どうせならハートフォードに直接行って買いたくて本店で予約してたんですよ
予約は、電話で名前と電話番号だけ伝えれば準備出来たら連絡してくれるとの事でした
アナログな対応ですけど、面倒な事が少なくて良いですね^ ^
15日に完成と言われてましたが、14日の夜に完成の連絡貰いました
で、15日仕事前に受け取りに行ってきたのです
箱はシンプルですね
じゃ〜ん
白いグリップ良いですね^ ^
組み付け途中
ここまで、30分程で出来ました
表面の気になる所とかもあるので、追い追いペーパー掛けたりして行きたいですね^ ^
やっぱり、現代の銃とはまた違った美しさがありますよね
現代のはどちらかと言うと機能美ですからね
どちらも、魅力的で好きですけどね^ ^
最近、リロードとか手間のかかるのがお気に入りですw
とりあえず回してみましたが、感覚が全然違いましたσ^_^;
やっぱり、やるならSAA最初から買ってやった方が良いみたいですw
ちなみに、火薬キャップ買い忘れたんで発火出来ませんw
てか、ハートフォードで買うよりネットの方が安かった´д` ;
まぁ、製造元なんで何かあっても相談出来るんで安心なんですけどね^ ^
てか、やっぱりSAAのエアガンも欲しいわ´д` ;
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ハートフォードのSAA探してたらFDCが再販されるって情報を見つけたんで買っちゃいました!
ノーマルのSAAだと早撃ちとかやるとシリンダーがダメになるらしいんですけどFDCなら初めからシリンダーやハンマーがカスタム品になってます
値段も、SAAとノンスキップドシリンダー別々で買うと18000円位になるので、FDCの方がコスパ良いんですよ!
在庫あるうちに買わないといつ再販されるかわからないってのはエアガンと同じなんですよね
興味ある人は、あるうちに買っちゃいましょうw
てな訳で、ネットで予約受け付けしてるお店があったんですが、どうせならハートフォードに直接行って買いたくて本店で予約してたんですよ
予約は、電話で名前と電話番号だけ伝えれば準備出来たら連絡してくれるとの事でした
アナログな対応ですけど、面倒な事が少なくて良いですね^ ^
15日に完成と言われてましたが、14日の夜に完成の連絡貰いました
で、15日仕事前に受け取りに行ってきたのです
箱はシンプルですね
じゃ〜ん
白いグリップ良いですね^ ^
組み付け途中
ここまで、30分程で出来ました
表面の気になる所とかもあるので、追い追いペーパー掛けたりして行きたいですね^ ^
やっぱり、現代の銃とはまた違った美しさがありますよね
現代のはどちらかと言うと機能美ですからね
どちらも、魅力的で好きですけどね^ ^
最近、リロードとか手間のかかるのがお気に入りですw
とりあえず回してみましたが、感覚が全然違いましたσ^_^;
やっぱり、やるならSAA最初から買ってやった方が良いみたいですw
ちなみに、火薬キャップ買い忘れたんで発火出来ませんw
てか、ハートフォードで買うよりネットの方が安かった´д` ;
まぁ、製造元なんで何かあっても相談出来るんで安心なんですけどね^ ^
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【このカテゴリーの最新記事】
2015年06月30日
最近、サバゲー出来てないです
お久しぶりです
最近、サバゲーやれてないんですよねぇ
って、言っても月1ではやれてるんで一緒にやってくれるメンバーには感謝です^ ^
で、HK416の方もその後バレル内に細工したりしてますが、目視ではソコソコいい感じです
とは、言っても以前見たいに試射出来る場所も無くてなかなか精度チェック出来ないのが現状です
また、イロイロ確認しながら記事にして行きます
ちなみに、サバゲーだと人数居ないと出来ないじゃないですか!
て、訳で最近ガンプレイやって暇つぶししてますw
元々、ピースメーカーとかウインチェスター使ってサバゲーやりたかったんでピースメーカーへの憧れはあったんですけどね
まぁ、言ってもまだやり始めて5日目くらいなんですけどσ^_^;
最初は、Mk23回して見ました!
回るんですけど、皮膚を持ってかれました´д` ;
2日目からパイソン回してますw
エアコキパイソンです
Mk23とは比較にならないくらい回し易いです
前後に回すのは数回やれば直ぐに出来ました
3日目から水平スピンやって見ましたけど、更に皮膚が減りましたw
限定的な状態でなら右左回転とも1.5〜2回転くらい回せる様になりましたが、動画で見る様な感じにはなりませんねぇ
皆どうやって覚えて来るんでしょうねぇ
一応、バックスピンからリバースして水平スピンからバックスピンのルーティンで繋ぎかた覚えようと練習中です
ついでに、投げ系も練習してますが、イロイロ怖いですね´д` ;
壊しそうとか、近隣からの苦情とか
今日は、パイソンが顔面に降ってきましたw
しばらくトラウマ確定ですよT^T
TKHeroさんの動画は、参考になりますね^ ^
扱いの上手さは当然として、説明が上手い!
ちゃんとポイントを説明してくれてるのも有難い所です
最近は彼の動画を毎日1回は必ず見てますw
給料出たらピーメ買おうかな!
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最近、サバゲーやれてないんですよねぇ
って、言っても月1ではやれてるんで一緒にやってくれるメンバーには感謝です^ ^
で、HK416の方もその後バレル内に細工したりしてますが、目視ではソコソコいい感じです
とは、言っても以前見たいに試射出来る場所も無くてなかなか精度チェック出来ないのが現状です
また、イロイロ確認しながら記事にして行きます
ちなみに、サバゲーだと人数居ないと出来ないじゃないですか!
て、訳で最近ガンプレイやって暇つぶししてますw
元々、ピースメーカーとかウインチェスター使ってサバゲーやりたかったんでピースメーカーへの憧れはあったんですけどね
まぁ、言ってもまだやり始めて5日目くらいなんですけどσ^_^;
最初は、Mk23回して見ました!
回るんですけど、皮膚を持ってかれました´д` ;
2日目からパイソン回してますw
エアコキパイソンです
Mk23とは比較にならないくらい回し易いです
前後に回すのは数回やれば直ぐに出来ました
3日目から水平スピンやって見ましたけど、更に皮膚が減りましたw
限定的な状態でなら右左回転とも1.5〜2回転くらい回せる様になりましたが、動画で見る様な感じにはなりませんねぇ
皆どうやって覚えて来るんでしょうねぇ
一応、バックスピンからリバースして水平スピンからバックスピンのルーティンで繋ぎかた覚えようと練習中です
ついでに、投げ系も練習してますが、イロイロ怖いですね´д` ;
壊しそうとか、近隣からの苦情とか
今日は、パイソンが顔面に降ってきましたw
しばらくトラウマ確定ですよT^T
TKHeroさんの動画は、参考になりますね^ ^
扱いの上手さは当然として、説明が上手い!
ちゃんとポイントを説明してくれてるのも有難い所です
最近は彼の動画を毎日1回は必ず見てますw
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2015年06月17日
VFC HK416 リコイルアップ
お久しぶりです!
今回は、ストライクアームズさんのオリジナルパーツでリコイルをいじくって見ました!
写真のはハイスピードバッファとリコイルスプリングのハードです
本当は、リコイルアップバッファも注文してたんですが、発送ミスがあったみたいです
が、連絡したら30分もしないうちに際発送してくれました
ミスは、何処でも稀にあるんでその後の対応が早いのは好感が持てますよね^ ^
今後も、ガスライフル系はお世話になると思います
この時期、夜はまだガスライフルはまだ快適には動いてくれないですね´д` ;
ゲームに持って行くと2発給弾が頻発します
先週は、バトルグラウンドでゲームやってきましたが、この時はハイスピードバッファを使いましたが、ガスが落ち着くまではマトモには撃てない感じでした
一応、CQB-Rも持って行ってたんで交互に使う感じでガスを落ち着けて使ってましたけどね^ ^
今は、リコイルアップバッファをつけて反動を楽しんでますw
で、手持ちの範囲でイロイロ試したんですが
リコイルスプリングは変えただけでスプリングのブレる音は激減しますし、連射性も若干あがります
リコイルの強さは微妙で、ハイスピードバッファよりもノーマルバッファとの組み合わせの方が気持ち強い気がします
連射性も大差ないかな?
リコイルアップバッファを使うとその名の通りガンガン反動来て楽しめますが、連射性はかなり落ちます
一応、ストライクアームズさんの説明文としては、リコイルスプリング的にはハードが1番バランスが良い感じがしました
縮み方向は、純正より若干柔らかく伸び方向は純正より若干強くなる様です
ベリーハードは、夏限定でノーマル以下は純正より柔らかくなる様ですので季節次第でスプリングとバッファを切り替えて行けば、真冬以外は使えるかもしれないですね^ ^
ちなみに、現在の所属は0.25gでセミなら79〜81辺りで0.82J程度なんで何処に持って行っても問題無く使える程度になっております^ ^
あとですね
iPhone5意地で直しましたw
大変でしたよ
iPhone5のフロントパネルとiPhone5sのフロントパネルを買い間違えてしまって、必死で液晶剥がして移植しましたw
コレで次割っても液晶が逝かない限りはガラスだけの好感で済みますw
ミラーレッドのフロントパネルにしました
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今回は、ストライクアームズさんのオリジナルパーツでリコイルをいじくって見ました!
写真のはハイスピードバッファとリコイルスプリングのハードです
本当は、リコイルアップバッファも注文してたんですが、発送ミスがあったみたいです
が、連絡したら30分もしないうちに際発送してくれました
ミスは、何処でも稀にあるんでその後の対応が早いのは好感が持てますよね^ ^
今後も、ガスライフル系はお世話になると思います
この時期、夜はまだガスライフルはまだ快適には動いてくれないですね´д` ;
ゲームに持って行くと2発給弾が頻発します
先週は、バトルグラウンドでゲームやってきましたが、この時はハイスピードバッファを使いましたが、ガスが落ち着くまではマトモには撃てない感じでした
一応、CQB-Rも持って行ってたんで交互に使う感じでガスを落ち着けて使ってましたけどね^ ^
今は、リコイルアップバッファをつけて反動を楽しんでますw
で、手持ちの範囲でイロイロ試したんですが
リコイルスプリングは変えただけでスプリングのブレる音は激減しますし、連射性も若干あがります
リコイルの強さは微妙で、ハイスピードバッファよりもノーマルバッファとの組み合わせの方が気持ち強い気がします
連射性も大差ないかな?
リコイルアップバッファを使うとその名の通りガンガン反動来て楽しめますが、連射性はかなり落ちます
一応、ストライクアームズさんの説明文としては、リコイルスプリング的にはハードが1番バランスが良い感じがしました
縮み方向は、純正より若干柔らかく伸び方向は純正より若干強くなる様です
ベリーハードは、夏限定でノーマル以下は純正より柔らかくなる様ですので季節次第でスプリングとバッファを切り替えて行けば、真冬以外は使えるかもしれないですね^ ^
ちなみに、現在の所属は0.25gでセミなら79〜81辺りで0.82J程度なんで何処に持って行っても問題無く使える程度になっております^ ^
あとですね
iPhone5意地で直しましたw
大変でしたよ
iPhone5のフロントパネルとiPhone5sのフロントパネルを買い間違えてしまって、必死で液晶剥がして移植しましたw
コレで次割っても液晶が逝かない限りはガラスだけの好感で済みますw
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2015年06月06日
CQB-R セレクターレバー交換
まぁ、何と無くなんですが、セレクターレバーをスチール製にして見ました
スタンダード用のやつなんですけど取り敢えず使えますねw
チョット、レバーの動きが渋いのと切り替えた時のカチッとした感じが無いですが、ノーマルなら問題無いかも?
と言うのも、何と無くCQB-RのメカボをHK416のメカボに交換したんですよw
結果、アッパーがすんなり入らなくなりました
VFCの電動HK416ってアッパー入れるためにバッファーと接触する辺りを押して絞りながら入れると入りやすいんですけど、そんな感じになりました
剛性あがるかな?
一応、組み込んだ状態の初速は87程度ですが、ホップパッキンが緩くなって気密無くなってるんでそんなもんですw
0.25〜の設定で組んでるんで初速低いのはキツいんでパッキンは交換するかシールテープですかね´д` ;
なんにしても、ざっくり組んだので駆動音が非常にうるさいんでシム調整からやり直しです´д` ;
あ、最近iPhoneを割ってしまいましたT^T
iPhone4の時は何やってもどんな落とし方しても全然割れなかったのにiPhone5なんで簡単に割れてしまうん?
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スタンダード用のやつなんですけど取り敢えず使えますねw
チョット、レバーの動きが渋いのと切り替えた時のカチッとした感じが無いですが、ノーマルなら問題無いかも?
と言うのも、何と無くCQB-RのメカボをHK416のメカボに交換したんですよw
結果、アッパーがすんなり入らなくなりました
VFCの電動HK416ってアッパー入れるためにバッファーと接触する辺りを押して絞りながら入れると入りやすいんですけど、そんな感じになりました
剛性あがるかな?
一応、組み込んだ状態の初速は87程度ですが、ホップパッキンが緩くなって気密無くなってるんでそんなもんですw
0.25〜の設定で組んでるんで初速低いのはキツいんでパッキンは交換するかシールテープですかね´д` ;
なんにしても、ざっくり組んだので駆動音が非常にうるさいんでシム調整からやり直しです´д` ;
あ、最近iPhoneを割ってしまいましたT^T
iPhone4の時は何やってもどんな落とし方しても全然割れなかったのにiPhone5なんで簡単に割れてしまうん?
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2015年05月30日
CQB-R 修理中!
只今、修理中ですw
何気に、今まで放置してたピスクラ対策も一緒にやって行きます
まぁ、大層な事はしないと言うかマルイのHCシリーズはやってますね^ ^
こんな感じ
一枚目を切り落とします
サイクル上げて行くなら、二枚目も少半分位切り落とした方が良いみたいですよ
まぁ、ついでなんで、ギアとピストンもグリスアップ!
ピストンは、何気にやる機会が多いと言うか新しいの買ったら取り敢えずグリスの打ち替えするし、シリンダー変えてもやるんで分量が安定して来ました^ ^
最近、時間無い上にHK416もリコイルの辺りを交換したくてイロイロ調べてます
だいたい、構想は出来たのにパーツが在庫切れなんですよねぇ(´Д` )
また、修理完了したら初速とか計って載っけます
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何気に、今まで放置してたピスクラ対策も一緒にやって行きます
まぁ、大層な事はしないと言うかマルイのHCシリーズはやってますね^ ^
こんな感じ
一枚目を切り落とします
サイクル上げて行くなら、二枚目も少半分位切り落とした方が良いみたいですよ
まぁ、ついでなんで、ギアとピストンもグリスアップ!
ピストンは、何気にやる機会が多いと言うか新しいの買ったら取り敢えずグリスの打ち替えするし、シリンダー変えてもやるんで分量が安定して来ました^ ^
最近、時間無い上にHK416もリコイルの辺りを交換したくてイロイロ調べてます
だいたい、構想は出来たのにパーツが在庫切れなんですよねぇ(´Д` )
また、修理完了したら初速とか計って載っけます
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2015年05月27日
VFC HK416D ホップ掛かる様にする!
とは、言っても前回やった面ホップは0.2gではホップかかり過ぎでフライヤーばっかりでした
が、完全に押しが弱過ぎるって事なのは確定ですので、チャンバーレバーを量増ししました
0.05mmのアルミテープを貼って組んで見ましたが変化なしT^T
変化が見られないので0.1mm一気に量増しします
結果、0.15mmの量増しで良い感じにホップが掛かってます
0.25gまでしか為してませんが、恐らく最大でホップ掛けても掛からなかったのがしっかり掛かる様になってるので0.28gでも大丈夫だと思います
あと、CTRレプ付けたんですけど、やっぱりガタガタですねw
なんか、マルイSTDサイズに合わせてあるらしいですので、当然ミルスペックには合いませんねぇσ^_^;
ガタガタなんで、隙間埋めしてるんですけどね
あまり詰め過ぎると動きが悪くなるんでキワドイところです
てな訳で、実物のストック欲しくなってきた今日この頃(´Д` )
あとあと、CQB-Rを車の中に積んでたらバッテリーが燃えましたw
ストックの収納部分がトロけてます
と言う訳で、CQB-Rも只今バラバラな状態なんですよねぇ
先週は休みが無かったんで、修理出来なかったんで今週こそ直してあげないと!
日中は熱くなってますので車の中にエアガンと言うかバッテリー放置したら悲惨な事になりカネないんで要注意ですよ〜
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が、完全に押しが弱過ぎるって事なのは確定ですので、チャンバーレバーを量増ししました
0.05mmのアルミテープを貼って組んで見ましたが変化なしT^T
変化が見られないので0.1mm一気に量増しします
結果、0.15mmの量増しで良い感じにホップが掛かってます
0.25gまでしか為してませんが、恐らく最大でホップ掛けても掛からなかったのがしっかり掛かる様になってるので0.28gでも大丈夫だと思います
あと、CTRレプ付けたんですけど、やっぱりガタガタですねw
なんか、マルイSTDサイズに合わせてあるらしいですので、当然ミルスペックには合いませんねぇσ^_^;
ガタガタなんで、隙間埋めしてるんですけどね
あまり詰め過ぎると動きが悪くなるんでキワドイところです
てな訳で、実物のストック欲しくなってきた今日この頃(´Д` )
あとあと、CQB-Rを車の中に積んでたらバッテリーが燃えましたw
ストックの収納部分がトロけてます
と言う訳で、CQB-Rも只今バラバラな状態なんですよねぇ
先週は休みが無かったんで、修理出来なかったんで今週こそ直してあげないと!
日中は熱くなってますので車の中にエアガンと言うかバッテリー放置したら悲惨な事になりカネないんで要注意ですよ〜
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2015年05月25日
CA870 塗装
何と無く塗って見ようかなぁと思って、塗装したのは、もう一ヶ月位前なんですけどね(´Д` )
ラップ塗装です
本来は、黒系とシルバーとかテカテカした色のを使って、仕上げにキャンディーカラーで塗るんですけどランダムな模様を入れれるんでチョット変わった感じに出来るかなぁと思ってやって見ました
下地にタンその上にウッドブラウンを吹いてラップ
その上にオリーブドラブ吹いてラップして最後にウッドブラウンをラップに吹いて押し付けて見ました
結構スレて色落ちするのが嫌で硬い被膜作る塗装する人多いと思うんですよね?
むしろ、逆に弱い被膜で剥がれる前提で塗ってますので、タミヤカラー使ってます
ここから、使い込んだら使い込んだ分だけ色合いが徐々に変わって行きます
落ちる前提の4層ですw
キズが付いてもスレてもドンドン下塗りした色がランダムな色合いで現れて完成されて行く感じです
まだまだ、未完成な状態から使っていく度に完成形に変わって行くので使うのも楽しみですね^ ^
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ラップ塗装です
本来は、黒系とシルバーとかテカテカした色のを使って、仕上げにキャンディーカラーで塗るんですけどランダムな模様を入れれるんでチョット変わった感じに出来るかなぁと思ってやって見ました
下地にタンその上にウッドブラウンを吹いてラップ
その上にオリーブドラブ吹いてラップして最後にウッドブラウンをラップに吹いて押し付けて見ました
結構スレて色落ちするのが嫌で硬い被膜作る塗装する人多いと思うんですよね?
むしろ、逆に弱い被膜で剥がれる前提で塗ってますので、タミヤカラー使ってます
ここから、使い込んだら使い込んだ分だけ色合いが徐々に変わって行きます
落ちる前提の4層ですw
キズが付いてもスレてもドンドン下塗りした色がランダムな色合いで現れて完成されて行く感じです
まだまだ、未完成な状態から使っていく度に完成形に変わって行くので使うのも楽しみですね^ ^
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2015年05月17日
デルタストライクバレルってどうなの?
なんか、チョットだけ名前出したデルタストライクバレルにちょくちょく検索ひっかかってるみたいなんで、記事にしようと思います
結論的には、悪くは無かったです
別に良い訳ではないですよ?
まず、構造ですがバレル部とホップ部の二層構造になっていてホップ部は樹脂製です
はいそこ、興味失せたとか言わない!
ホップ部のアフターが出てれば割れたり磨耗したりした場合の対応も出来ますがなんか出てないみたいですねT^T
更に二層構造ゆえエア漏れの可能性もありますし、段差も出来るでしょうから要らない抵抗になる場合もあるでしょう
バレルの内径も6.2mmとかなり広くてパワーロスに対して弾道安定性が格段に良くなるわけでは無いんですよねぇ
ホップ部はホップ窓がかなり広くて面ホップがそのまま入ります
が、ホップが弱いと確実に弾ポロしますし0.2gは前提に無い感じなんですかね?
商品自体が流速前提なんでしょうがないですけどねぇ
モノとしては好きな感じなんですけど、この構造にするために最大の利点が最大の欠点と同居していては意味ないですよねσ^_^;
構想は、凄く好きなんです
エアガンの乱数の一つを最小に抑えてくれるのは集弾性に影響はあると思ってます
なんで、以前やってたバレルの中のレールなんかもコレの構想の『リスペクト』なんですけどね
たぶん、デルタストライクバレルが気になる人って集弾性が上がるかどうかって所が疑問なんだと思いますけど、残念ながらあまり変わらない様に思います
コレ買う位なら、参式滑空バレルの方が有効的で誤差レベルより少し上の集弾性があると思います
ちなみに、ライラはホップパッキンとラバーは結構使い物にならないですσ^_^;
勿論、悪いメーカーではないですよ
ただ、得意分野と不得意な所がハッキリ分かれてるので、良いものは凄く良いのに残念な物もちょくちょくあります
あくまで、個人的感想なんで、どうしても気になる人は自分で試してください
少なくとも、二層構造を知らずに買った俺に比べたら衝撃は小さいと思いますw
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結論的には、悪くは無かったです
別に良い訳ではないですよ?
まず、構造ですがバレル部とホップ部の二層構造になっていてホップ部は樹脂製です
はいそこ、興味失せたとか言わない!
ホップ部のアフターが出てれば割れたり磨耗したりした場合の対応も出来ますがなんか出てないみたいですねT^T
更に二層構造ゆえエア漏れの可能性もありますし、段差も出来るでしょうから要らない抵抗になる場合もあるでしょう
バレルの内径も6.2mmとかなり広くてパワーロスに対して弾道安定性が格段に良くなるわけでは無いんですよねぇ
ホップ部はホップ窓がかなり広くて面ホップがそのまま入ります
が、ホップが弱いと確実に弾ポロしますし0.2gは前提に無い感じなんですかね?
商品自体が流速前提なんでしょうがないですけどねぇ
モノとしては好きな感じなんですけど、この構造にするために最大の利点が最大の欠点と同居していては意味ないですよねσ^_^;
構想は、凄く好きなんです
エアガンの乱数の一つを最小に抑えてくれるのは集弾性に影響はあると思ってます
なんで、以前やってたバレルの中のレールなんかもコレの構想の『リスペクト』なんですけどね
たぶん、デルタストライクバレルが気になる人って集弾性が上がるかどうかって所が疑問なんだと思いますけど、残念ながらあまり変わらない様に思います
コレ買う位なら、参式滑空バレルの方が有効的で誤差レベルより少し上の集弾性があると思います
ちなみに、ライラはホップパッキンとラバーは結構使い物にならないですσ^_^;
勿論、悪いメーカーではないですよ
ただ、得意分野と不得意な所がハッキリ分かれてるので、良いものは凄く良いのに残念な物もちょくちょくあります
あくまで、個人的感想なんで、どうしても気になる人は自分で試してください
少なくとも、二層構造を知らずに買った俺に比べたら衝撃は小さいと思いますw
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2015年05月16日
ASOBIBA行って来ましたよ〜
て、訳で昨日はASOBIBA行って来ました
いやぁ、フィールド小さいですねσ^_^;
んで、相変わらずガスブロ使って来ました
気化しきれてないのか連射すると給弾不良がおこりますねT^T
ボルトに弾が引っかかります
まだまだ、夏はこれからなんで徐々に調子良くなってくことを期待してますw
あ、ちなみにガス注入バルブはWEのに交換しました
こんなん
一応、一つ一つモレが無いかガス入れながら確認して行きます
こんな感じ
結構、ガスが入りますね^ ^
容量デカイ分液化が遅い分気化も遅いんですよねぇ´д` ;
一度、ブローバックが弱くなったらマグチェンジして落ち着くまで待つのが無難な感じσ^_^;
まぁ、なんやかんやまだまだ手がかかりそうです
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いやぁ、フィールド小さいですねσ^_^;
んで、相変わらずガスブロ使って来ました
気化しきれてないのか連射すると給弾不良がおこりますねT^T
ボルトに弾が引っかかります
まだまだ、夏はこれからなんで徐々に調子良くなってくことを期待してますw
あ、ちなみにガス注入バルブはWEのに交換しました
こんなん
一応、一つ一つモレが無いかガス入れながら確認して行きます
こんな感じ
結構、ガスが入りますね^ ^
容量デカイ分液化が遅い分気化も遅いんですよねぇ´д` ;
一度、ブローバックが弱くなったらマグチェンジして落ち着くまで待つのが無難な感じσ^_^;
まぁ、なんやかんやまだまだ手がかかりそうです
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2015年05月11日
VFC HK416 ホップかかんねぇじゃん!
えーと、なんか20m辺りで落ちるんですよね´д` ;
全開までホップかけてんのに(´Д` )
とりあえず、マルイの電動と同じインナーバレルなのはわかってるんで、いつものアングス6.1バレル使います
M4で使ってたやつなんでストック品ですw
このバレル、1サイズ位なら短くしても初速変わらないか、むしろ上がるんですよねw
高いだけあります
で、長さは247mmだったと思いますがコレはついでなんでメインでは無いんですよね
まず、ホップパッキンは触った感じ硬かったです
まぁ、海外の高初速設定なんで当然ですよねw
まぁ、硬いとフライヤーの原因になるし弾道も乱れやすくなるんで交換です
ホップパッキンはPDIのWホップパッキンがまだ余ってたんでそれを使います
まぁ、どんぴしゃしかり参式滑空バレルしかり、頑張ってる感あるの好きなんですよねぇ
デルタストライクはチョット残念でしたけどw
マルイ純正もまだあるんですけど、気密性でPDIの方が優れてるんでコッチにしました
てか、ガスに電動用のパッキン使ってるんで不安でσ^_^;
仮組みして位置確認しましたが問題は無いです
が、ホップラバーがダメです
ホップのかからない原因はコレですね
結論から言うと押し切れてないので、レバーの方を加工したり、SCPを付けたりしても対応出来ると思います
で、VFCのやつはマルイのみたいに中空じゃないのですが、硬い押しゴムでも押し切れないのでマルイ純正は論外だと思います
で、面ホップを試した時のが残ってたんでそれ使って見ました!
結果的にはかなり変わりましたよ!
カーブしたりとかは見た感じ無いんで撃ち込んでみて変更して行く感じですかね^ ^
バレルとホップパッキン・ラバーが電動用が使えるのはスゴくありがたいですね!
今回は写真撮り忘れましたσ^_^;
でわでわ、もう少し悶絶して行きます!
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アングス 6.1バレル
全開までホップかけてんのに(´Д` )
とりあえず、マルイの電動と同じインナーバレルなのはわかってるんで、いつものアングス6.1バレル使います
M4で使ってたやつなんでストック品ですw
このバレル、1サイズ位なら短くしても初速変わらないか、むしろ上がるんですよねw
高いだけあります
で、長さは247mmだったと思いますがコレはついでなんでメインでは無いんですよね
まず、ホップパッキンは触った感じ硬かったです
まぁ、海外の高初速設定なんで当然ですよねw
まぁ、硬いとフライヤーの原因になるし弾道も乱れやすくなるんで交換です
ホップパッキンはPDIのWホップパッキンがまだ余ってたんでそれを使います
まぁ、どんぴしゃしかり参式滑空バレルしかり、頑張ってる感あるの好きなんですよねぇ
デルタストライクはチョット残念でしたけどw
マルイ純正もまだあるんですけど、気密性でPDIの方が優れてるんでコッチにしました
てか、ガスに電動用のパッキン使ってるんで不安でσ^_^;
仮組みして位置確認しましたが問題は無いです
が、ホップラバーがダメです
ホップのかからない原因はコレですね
結論から言うと押し切れてないので、レバーの方を加工したり、SCPを付けたりしても対応出来ると思います
で、VFCのやつはマルイのみたいに中空じゃないのですが、硬い押しゴムでも押し切れないのでマルイ純正は論外だと思います
で、面ホップを試した時のが残ってたんでそれ使って見ました!
結果的にはかなり変わりましたよ!
カーブしたりとかは見た感じ無いんで撃ち込んでみて変更して行く感じですかね^ ^
バレルとホップパッキン・ラバーが電動用が使えるのはスゴくありがたいですね!
今回は写真撮り忘れましたσ^_^;
でわでわ、もう少し悶絶して行きます!
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アングス 6.1バレル