出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/12/10 ＮＦ空港
この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。
「軽めのメニューが続いていますが、
いい意味で変化が出てくるようなことはありません。
引き続き、無理なく過ごしていくことで
結果的に早期の復帰につなげられるようにしたいところです。
馬体重は４７１キロです」
（空港担当者）
いつになりますかね。
2024年12月14日
2024年12月09日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／１２／３】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/12/3 ＮＦ空港
この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。
「引き続き、マシン運動を中心とした内容で
無理なく体を動かすようにしています。
年内は現状のメニューで回復期間を過ごしていければと考えています」
（空港担当者）
回復に専念して貰いましょう。
24/12/3 ＮＦ空港
この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。
「引き続き、マシン運動を中心とした内容で
無理なく体を動かすようにしています。
年内は現状のメニューで回復期間を過ごしていければと考えています」
（空港担当者）
回復に専念して貰いましょう。
2024年12月01日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／１１／２７】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/11/27 ＮＦ空港
この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。
「エコー検査の結果次第で休養期間は変わってきますが、
しばらくはマシン運動が中心となります。
本州とは気温が異なりますから
体調管理にも気を付けながら進めていこうと思います。
馬体重は４５１キロです」
（空港担当者）
長くならない事を期待します。
24/11/27 ＮＦ空港
この中間はウォーキングマシンでの調整を行っています。
「エコー検査の結果次第で休養期間は変わってきますが、
しばらくはマシン運動が中心となります。
本州とは気温が異なりますから
体調管理にも気を付けながら進めていこうと思います。
馬体重は４５１キロです」
（空港担当者）
長くならない事を期待します。
2024年11月24日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／１１／９、１２、１５、１９】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/11/9 ＮＦ天栄
８日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。
24/11/12 ＮＦ天栄
軽めの調整を行っています。
「先週末に帰ってきました。
入場時はさほど気にならなかったのですが、
週明け様子を見ると左前脚の球節に張りが出てきたので、
念のために検査したところ繋靱帯部に傷みがあることがわかりました。
この状態のまままたすぐの競馬を考えていくことは難しく、
相談の結果、いったん北海道に戻し、
現地で様子を見ていくことになりました」
（天栄担当者）
24/11/15 ＮＦ空港
１４日にＮＦ空港へ移動しました。
24/11/19 ＮＦ空港
この中間は軽めの調整を行っています。
「先週、天栄から北海道まで戻ってきています。
まだ移動して間もないため、
落ち着いた段階で改めて患部の状態を確認していければと
考えているところです」
（空港担当者）
前走の１４００ｍ戦は悪くない感じでしたね。
次走も同距離でお願いします。
24/11/9 ＮＦ天栄
８日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。
24/11/12 ＮＦ天栄
軽めの調整を行っています。
「先週末に帰ってきました。
入場時はさほど気にならなかったのですが、
週明け様子を見ると左前脚の球節に張りが出てきたので、
念のために検査したところ繋靱帯部に傷みがあることがわかりました。
この状態のまままたすぐの競馬を考えていくことは難しく、
相談の結果、いったん北海道に戻し、
現地で様子を見ていくことになりました」
（天栄担当者）
24/11/15 ＮＦ空港
１４日にＮＦ空港へ移動しました。
24/11/19 ＮＦ空港
この中間は軽めの調整を行っています。
「先週、天栄から北海道まで戻ってきています。
まだ移動して間もないため、
落ち着いた段階で改めて患部の状態を確認していければと
考えているところです」
（空港担当者）
前走の１４００ｍ戦は悪くない感じでしたね。
次走も同距離でお願いします。
2024年11月07日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／１０／１５、１９、２３、３０、３１、１１／３、６】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/10/15 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「走り出すとカーッとしやすい馬で、
気にしなければドンドン動いていってしまうのですが、
そのままやっていくと硬さや、
操縦性の難しさに繋がりやすいところがある馬です。
そのため、ここ最近と同じように
ややソフトな調整を心がけていることで
体はややふっくらと見せていますし、
精神状態的にも悪くないかなと思える状態になってきていますよ。
馬体重は４５３キロです」
（天栄担当者）
24/10/19 大和田厩舎
１９日に美浦トレセンへ帰厩しました。
24/10/23 大和田厩舎
２３日は美浦坂路で追い切りました
（５３秒５−３９秒２−２５秒７−１３秒０）。
「天栄での乗り込み状況や近走の内容を踏まえて相談した結果、
次開催の頭に組まれている１４００ｍ戦を
目標にしていこうということになりました。
それで、先週末まで天栄で調整してもらったうえで
こちらへ引き継ぎ、調整をスタートさせています。
体調は良く、カイバも食べられています。
体つきも程よく丸みがあって、
でも、いつもより乗り進めてもらっている分
太すぎるということもありませんから、
まずまずいい状況にあるかなと思っています。
今朝は坂路で追い切りましたが、
前進気勢を感じさせる走りを見せていましたし、
いつものハリケーンリッジの走りだったかなと思います。
この調子で進めて来週に備えていきたいです」
（大和田師）
１１月３日の東京競馬（３歳上２勝クラス・芝１４００ｍ）
に出走を予定しています。
24/10/30 大和田厩舎
３０日は美浦Ｗコースで追い切りました
（６９秒０−５３秒８−３９秒２−１２秒２）。
「先週は坂路追いにしましたが、
週末はウッドチップコースで長めから時計を出しました。
その流れを継ぐように今朝の追い切りも
ウッドチップコースで行いました。
雨によってタフな馬場だったので、
リズムよく走らせながら息をつくるイメージで
今回も５ハロンで時計を出して適度に負荷を求めています。
カーッとしがちな馬ですけれども
今日は冷静に走ることができていましたし、
感じは良いですよ。上手く整えられたかなと思いますので、
今週のレースへ向かうつもりです。
今のところ石川で調整しています」
（大和田師）
１１月３日の東京競馬（３歳上２勝クラス・芝１４００ｍ）
に石川騎手で出走を予定しています。
24/10/31 大和田厩舎
１１月３日の東京競馬（３歳上２勝クラス・芝１４００ｍ）
に石川騎手で出走いたします。
24/11/3 大和田厩舎
３日の東京競馬ではゆっくりと出していって
後半勝負にかけてよく伸びてきたが、前を捕えるまでには至らず６着。
「結構力むタイプであることはわかっていたので、
如何にリズム良く運ぶことができるかと思っていました。
スタート後は軽く促してはいるのですが、
スッとスピードに乗っていくことができずにいたので、
そこからさらに強く出していっても
おそらくリズムを崩してガチャガチャになると思いましたから、
切り替えて終い勝負に徹しました。
展開的にも馬場的にも
外差し傾向になってくれるのではないかとも思ったんですけどね…。
結局、前で決まってしまって思うように差し込むことができませんでした。
申し訳ありません。
乗り難しさは否めないのですが、
ハミで抑え込まれるのがちょっと苦手というか、
反抗してしまうのかなと思います。
根本的には頑張り屋さんだと思うので、
うまく噛み合えばさらに前進してくれるはずです」
（石川騎手）
これまでは１６００〜１８００ｍを本線に使ってきましたが、
前向きすぎる走りであることや
前走の内容から少し変化を加えてみようと判断し、
今回は距離を短縮した１４００ｍ戦へ向かうことにしました。
その結果、よく伸びてはいますが
前が残る展開だったこともありいい結果とはなりませんでした。
このクラスとなるとそう簡単ではないのでしょうが、
展開ひとつで前進があってもいいはずなので、
また頑張って欲しいです。
この後についてはレース後の状態を確認してから判断していきます。
24/11/6 大和田厩舎
６日は軽めの調整を行いました。
「先週の競馬は、スタートの出方、
その後の進み具合で後方待機の策を採ったようですが、
それでも力みが見られる走りでしたね…。
終いにかけて伸びては来ていましたけれど、
相変わらずの課題を見せていただけに悩ましいです。
レース後、大きな不安はないものの、
いつも通り走ったなりの疲れはありますし、
気持ちの昂ぶりなどを考えても
ひと息入れてから競馬へ向かっていく形が好ましいだろうなと思え、
放牧を挟んでから次走を考えていくつもりです」
（大和田師）
レースは６着でした。
現状は距離短縮して、脚を溜める競馬のほうが良さそうですね。
乗り難しい馬ですので折り合いをつけるのが難しいでしょうが
なんとか上手く乗って貰い、勝利して欲しいですね。
24/10/15 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「走り出すとカーッとしやすい馬で、
気にしなければドンドン動いていってしまうのですが、
そのままやっていくと硬さや、
操縦性の難しさに繋がりやすいところがある馬です。
そのため、ここ最近と同じように
ややソフトな調整を心がけていることで
体はややふっくらと見せていますし、
精神状態的にも悪くないかなと思える状態になってきていますよ。
馬体重は４５３キロです」
（天栄担当者）
24/10/19 大和田厩舎
１９日に美浦トレセンへ帰厩しました。
24/10/23 大和田厩舎
２３日は美浦坂路で追い切りました
（５３秒５−３９秒２−２５秒７−１３秒０）。
「天栄での乗り込み状況や近走の内容を踏まえて相談した結果、
次開催の頭に組まれている１４００ｍ戦を
目標にしていこうということになりました。
それで、先週末まで天栄で調整してもらったうえで
こちらへ引き継ぎ、調整をスタートさせています。
体調は良く、カイバも食べられています。
体つきも程よく丸みがあって、
でも、いつもより乗り進めてもらっている分
太すぎるということもありませんから、
まずまずいい状況にあるかなと思っています。
今朝は坂路で追い切りましたが、
前進気勢を感じさせる走りを見せていましたし、
いつものハリケーンリッジの走りだったかなと思います。
この調子で進めて来週に備えていきたいです」
（大和田師）
１１月３日の東京競馬（３歳上２勝クラス・芝１４００ｍ）
に出走を予定しています。
24/10/30 大和田厩舎
３０日は美浦Ｗコースで追い切りました
（６９秒０−５３秒８−３９秒２−１２秒２）。
「先週は坂路追いにしましたが、
週末はウッドチップコースで長めから時計を出しました。
その流れを継ぐように今朝の追い切りも
ウッドチップコースで行いました。
雨によってタフな馬場だったので、
リズムよく走らせながら息をつくるイメージで
今回も５ハロンで時計を出して適度に負荷を求めています。
カーッとしがちな馬ですけれども
今日は冷静に走ることができていましたし、
感じは良いですよ。上手く整えられたかなと思いますので、
今週のレースへ向かうつもりです。
今のところ石川で調整しています」
（大和田師）
１１月３日の東京競馬（３歳上２勝クラス・芝１４００ｍ）
に石川騎手で出走を予定しています。
24/10/31 大和田厩舎
１１月３日の東京競馬（３歳上２勝クラス・芝１４００ｍ）
に石川騎手で出走いたします。
24/11/3 大和田厩舎
３日の東京競馬ではゆっくりと出していって
後半勝負にかけてよく伸びてきたが、前を捕えるまでには至らず６着。
「結構力むタイプであることはわかっていたので、
如何にリズム良く運ぶことができるかと思っていました。
スタート後は軽く促してはいるのですが、
スッとスピードに乗っていくことができずにいたので、
そこからさらに強く出していっても
おそらくリズムを崩してガチャガチャになると思いましたから、
切り替えて終い勝負に徹しました。
展開的にも馬場的にも
外差し傾向になってくれるのではないかとも思ったんですけどね…。
結局、前で決まってしまって思うように差し込むことができませんでした。
申し訳ありません。
乗り難しさは否めないのですが、
ハミで抑え込まれるのがちょっと苦手というか、
反抗してしまうのかなと思います。
根本的には頑張り屋さんだと思うので、
うまく噛み合えばさらに前進してくれるはずです」
（石川騎手）
これまでは１６００〜１８００ｍを本線に使ってきましたが、
前向きすぎる走りであることや
前走の内容から少し変化を加えてみようと判断し、
今回は距離を短縮した１４００ｍ戦へ向かうことにしました。
その結果、よく伸びてはいますが
前が残る展開だったこともありいい結果とはなりませんでした。
このクラスとなるとそう簡単ではないのでしょうが、
展開ひとつで前進があってもいいはずなので、
また頑張って欲しいです。
この後についてはレース後の状態を確認してから判断していきます。
24/11/6 大和田厩舎
６日は軽めの調整を行いました。
「先週の競馬は、スタートの出方、
その後の進み具合で後方待機の策を採ったようですが、
それでも力みが見られる走りでしたね…。
終いにかけて伸びては来ていましたけれど、
相変わらずの課題を見せていただけに悩ましいです。
レース後、大きな不安はないものの、
いつも通り走ったなりの疲れはありますし、
気持ちの昂ぶりなどを考えても
ひと息入れてから競馬へ向かっていく形が好ましいだろうなと思え、
放牧を挟んでから次走を考えていくつもりです」
（大和田師）
レースは６着でした。
現状は距離短縮して、脚を溜める競馬のほうが良さそうですね。
乗り難しい馬ですので折り合いをつけるのが難しいでしょうが
なんとか上手く乗って貰い、勝利して欲しいですね。
2024年10月14日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／１０／８】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/10/8 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「引き続き、メンタル面を特に注意しながら
ジックリと進めているところです。
状況的に悪くはないものの、
気を付けなければいけないのは変わりないですし、
これから負荷をかけるようさらに進めていくので、
丁寧に乗り込んでいきます」
（天栄担当者）
次走はどこになるでしょうか。
24/10/8 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「引き続き、メンタル面を特に注意しながら
ジックリと進めているところです。
状況的に悪くはないものの、
気を付けなければいけないのは変わりないですし、
これから負荷をかけるようさらに進めていくので、
丁寧に乗り込んでいきます」
（天栄担当者）
次走はどこになるでしょうか。
2024年10月06日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／１０／１】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/10/1 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「日にもよりますが周回コースで
長めでじっくりと動かすこともしながら、
入念に乗り込んできています。
ちょっとカーッとしやすいところがありますから、
速いところをやる際も
そのあたりが助長しすぎないよう気を付けつつ動かすなどして、
丁寧に調整を進めていきます」
（天栄担当者）
次もルメール騎手で距離はマイル戦でお願いします。
24/10/1 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「日にもよりますが周回コースで
長めでじっくりと動かすこともしながら、
入念に乗り込んできています。
ちょっとカーッとしやすいところがありますから、
速いところをやる際も
そのあたりが助長しすぎないよう気を付けつつ動かすなどして、
丁寧に調整を進めていきます」
（天栄担当者）
次もルメール騎手で距離はマイル戦でお願いします。
2024年09月29日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／９／１０、１７、２４】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/9/10 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週には坂路にも入っていましたし、
その後もいい意味で変わりがないので、乗り進めてきていますよ。
まだ目標等を定める段階ではないものの順調ではあるので、
大和田師が来場された際など、
徐々に相談して詳細を詰めていきたいです。
馬体重は４４６キロです」
（天栄担当者）
24/9/17 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「調教のほうはいい意味で変わりはなく行うことができています。
力みやすいところがこの馬のポイントでもあるので、
配慮しながらの調整ではありますし、
この後も丁寧に動かしていきます。
先日来場された大和田師とは早くても１０月終わりか、
１１月くらいの競馬をイメージしていければとの話になっています」
（天栄担当者）
24/9/24 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「日を選びながら周回コース
または坂路に入れて乗るようにしていますが、
いい意味でいつものハリケーンリッジという状況ですね。
動かし出すと元気が良すぎることもある馬なので、
少しでもロスをなくしていい走りができるように
この後も丁寧に動かしていきたいです」
（天栄担当者）
次走はマイル戦ですよね。
24/9/10 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「先週には坂路にも入っていましたし、
その後もいい意味で変わりがないので、乗り進めてきていますよ。
まだ目標等を定める段階ではないものの順調ではあるので、
大和田師が来場された際など、
徐々に相談して詳細を詰めていきたいです。
馬体重は４４６キロです」
（天栄担当者）
24/9/17 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「調教のほうはいい意味で変わりはなく行うことができています。
力みやすいところがこの馬のポイントでもあるので、
配慮しながらの調整ではありますし、
この後も丁寧に動かしていきます。
先日来場された大和田師とは早くても１０月終わりか、
１１月くらいの競馬をイメージしていければとの話になっています」
（天栄担当者）
24/9/24 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１４〜１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「日を選びながら周回コース
または坂路に入れて乗るようにしていますが、
いい意味でいつものハリケーンリッジという状況ですね。
動かし出すと元気が良すぎることもある馬なので、
少しでもロスをなくしていい走りができるように
この後も丁寧に動かしていきたいです」
（天栄担当者）
次走はマイル戦ですよね。
2024年09月09日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／９／３】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/9/3 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「トレッドミルも使いながら
焦らずジックリと動かしながらレース後の肉体面の疲れ、
精神面の疲れを癒してきました。
少しずつ状態は上がってきたかなと思えますので、
この中間からは坂路にも入れ始めていますよ」
（天栄担当者）
前走の敗因は距離もありますから次走はマイル戦で。
24/9/3 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、
日によっては坂路で
ハロン１５秒のキャンター調整を取り入れています。
「トレッドミルも使いながら
焦らずジックリと動かしながらレース後の肉体面の疲れ、
精神面の疲れを癒してきました。
少しずつ状態は上がってきたかなと思えますので、
この中間からは坂路にも入れ始めていますよ」
（天栄担当者）
前走の敗因は距離もありますから次走はマイル戦で。
2024年09月01日
【ハリケーンリッジ近況 ２４／８／１７、２０、２７】
出資馬ハリケーンリッジの近況です。
24/8/17 ＮＦ天栄
１６日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。
24/8/20 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「前走は思うような結果を出すことができず残念で、
申し訳なく思います。
暑いなかでもあったので見えない部分の疲れもあるかもしれないので、
まずは軽く動かしつつ回復を図ることから始めていきます」
（天栄担当者）
24/8/27 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「トレッドミルも上手く使いながらジックリと動かしています。
多少の疲れはあるものの、
いつものハリケーンリッジと変わらなそうなので、
心身の疲れをある程度取ったら乗り進めていきたいと思っています」
（天栄担当者）
今度はマイル戦でお願いします。
24/8/17 ＮＦ天栄
１６日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。
24/8/20 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「前走は思うような結果を出すことができず残念で、
申し訳なく思います。
暑いなかでもあったので見えない部分の疲れもあるかもしれないので、
まずは軽く動かしつつ回復を図ることから始めていきます」
（天栄担当者）
24/8/27 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。
「トレッドミルも上手く使いながらジックリと動かしています。
多少の疲れはあるものの、
いつものハリケーンリッジと変わらなそうなので、
心身の疲れをある程度取ったら乗り進めていきたいと思っています」
（天栄担当者）
今度はマイル戦でお願いします。
