みなさんはアウトドアとかキャンプしますか？
私は友達とたまにキャンプとかしますね
アニメ「ゆる△キャン」を観てキャンプを始めたのですが、すごく楽しいです。
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自然の中で仕事とか嫌なことを忘れて自然の中で癒される、、、サイコーです！！
さて、やっぱりアウトドアが似合う車といえば SUV じゃないでしょうか
車はアウトドアの道具でもあります。アウトドアが似合うようないい車を選ぶとテンションも上がります
さて、アウトドアに最適な車の条件は３つあると思います。
１）走破性に優れている
２）荷物が沢山積める
３）室内が広く広々乗れる
以上の３つだと思います。
上の条件を踏まえて５台のSUVをオススメしたいと思います。どうぞ
１）トヨタ RAV４
全長４６１０ｍｍ 全幅１８６５ｍｍ 全高１６９０ｍｍ
室内長１８９０ｍｍ 室内幅１５１５ｍｍ 室内高１２３０ｍｍ
駆動方式FF 4WD
最高エンジン出力１２６ｋｗ（１７１ｐｓ）
最大エンジントルク２０７Ｎｍ（２１，１ｋｇｍ）
車重１６３０ｋｇ
価格２６０万２２００円〜３８１万７８００円
乗員人数５名
WLTCモード燃費２１，４ｋｍ／?
１９９４年に初登場したRAV４が２０１９年日本に復活しました。
元々はオンロードでも使いやすい都市型クロスオーバーSUVとして解発されていましたが
復活したRAV4はアウトドア要素をより強めています。
エクステリアデザインはとてもワイルドでインテリアも操作しやすいように大きめに作られており
空調コントローラーやセンターコンソールのつまみはラバー素材になっておりグリップしやすいようになって
います。またステアリングヒーターが搭載されているなど寒い日には非常にありがたい機能がついています。
走行性能は新開発のダイナミックトルクベクタリングＡＷＤで滑りやすい路面で高い走破性をみせてくれま
す。路面状況で走りを選べるのがいいですね。
SUVらしく荷物も沢山積めます。シートを倒せばフルフラットになります。
手が荷物で塞がっていても、足をセンサーに近づけると自動で荷室が開くようになってます。
ハイブリッド車を選べばハイブリッドモーターの電気をそのまま家電なんかに使うことが出来ます。
https://toyota.jp
２）スバル フォレスター
全長４６２５ｍｍ 全幅１８１５ｍｍ 全高１７３０ｍｍ
室内長２１１０ｍｍ 室内幅１５４５ｍｍ 室内高１２７０ｍｍ
駆動方式4WD
最高エンジン出力１３６ｋｗ（１８４ｐｓ）
最大エンジントルク２３９Ｎｍ（２４，４ｋｇｍ）
車重１５３０ｋｇ
価格２８０万８０００円〜３０９万９６００円
乗員人数５名
WLTCモード燃費１４，０ｋｍ／?
スバルの車は悪路走破性に優れていて、フォレスターには雪道や悪路もものともしない４WDシステム
「Xモード」が全グレードに標準装備されています。これによりどんな道でもグイグイ走れます。
スキーとかスノボのようなウィンタースポーツが好きな人が多く乗られている理由がわかりますね。
スバルの車は走りも楽しい車が多いですがフォレスターも走りが楽しい一台です。
２リッターの水平対向エンジンとハイブリッドモーターを組み合わせた「eボクサー」はパワフルです。
まさに走りもアウトドアも楽しめる１台ですね。
荷物も沢山はいりますね。アウトドアにもってこいです。
電動で開閉できるパワーリヤゲートが便利です。荷物などで手がふさがっている時や離れた場所からでも、ス
イッチひとつでカーゴルームにアクセスできます。また、リヤゲートを閉めると同時に全ドアを施錠するロッ
クシステムを採用しています。
https://www.subaru.jp
３）マツダ CX-８
全長４９００ｍｍ 全幅１８４０ｍｍ 全高１７３０ｍｍ
室内長２６９０ｍｍ 室内幅１５４０ｍｍ 室内高１２５０ｍｍ
駆動方式FF 4WD
最高エンジン出力１６９ｋｗ（２３０ｐｓ）
最大エンジントルク４２０Ｎｍ（４２，８ｋｇｍ）
車重１８８０ｋｇ
価格２８９万４４００円〜４４６万４００円
乗員人数６〜７名
WLTCモード燃費１５，８ｋｍ／?
SUVでミニバンのように大人数が乗れてそれでいて走破性のあるモデルがいい人にはこのCX-8はかなり
オススメです。３列目のシートを備えているSUVは貴重でレクサスのLX、RX、トヨタのランドクルーザー
ホンダのCR-Vなどがあります。
この車を紹介しようと思ったのはディーゼルエンジン車でキャンピングトレーラーやボートトレーラーなど
総重量750kg以下のトレーラーを牽引することができるからです。さらに、ブレーキ制御にトレーラー・スタ
ビリティ・アシストが採用されています。これは揺れを検知した瞬間に1輪または4輪にブレーキをかけてト
レーラーの揺れを抑え、安定して走れるようサポートしてくれます。
総重量750kg以下のトレーラーなら普通免許で牽引が可能らしいです。
https://www.mazda.co.jp
４）スズキ ジムニー
全長３３９５ｍｍ 全幅１４７５ｍｍ 全高１７２０ｍｍ
室内長１７９５ｍｍ 室内幅１３００ｍｍ 室内高１２００ｍｍ
駆動方式FF 4WD
最高エンジン出力４７ｋｗ（６４ｐｓ）
最大エンジントルク９６Ｎｍ（９，８ｋｇｍ）
車重１０３０ｋｇ
価格１４５万８０００円〜１８４万１４００円
乗員人数４名
WLTCモード燃費１６，２ｋｍ／?
アウトドアといえば私はこの車を真っ先に思いうかべますね。
約２０年ぶりのフルモデルチェンジをしたスズキのジムニーです。
見た目はメルセデスベンツのGクラスにそっくりなのでベビーGなんて海外では言われてます。
（ベビーGって言われているのはジムニーシエラですが）
伝統のラダーフレーム構造やパートタイム式４WD、リジットアクセルのサスペンションなど
すべて新設計でになりました。燃費性能が上がったのも地味に嬉しいです。
走りは本格４WD使用で軽自動車ながら非常に悪路走破性にすぐれています。
正直ほかに紹介したSUVなかでは一番道具を積むことが出来ません。
しかし軽自動車でSUVを選ぶならば私はジムニーが一番いいと思っています。
やはりどんな道でも走り抜けられる高い走行性能と小回りが利くボディは魅力的です。
そして何よりミリタリー感のあるデザインが個人的には好きでたまりません。
荷室は狭いですが後席を倒せばフルフラットに近い状態に出来ヘッドレストをとれば車中泊も可能です。
内装のスイッチ類も手袋をしたままでも操作しやすいように大きく押しやすくラバー素材を使っています。
https://www.suzuki.co.jp
５）三菱 アウトランダーPHEV
全長４６９５ｍｍ 全幅１８００ｍｍ 全高１７１０ｍｍ
室内長１９００ｍｍ 室内幅１４９５ｍｍ 室内高１２３５ｍｍ
駆動方式FF 4WD
最高エンジン出力９４ｋｗ（１２８ｐｓ）
最大エンジントルク１９９Ｎｍ（２０，３ｋｇｍ）
モーター最大出力 前６０ｋｗ（８２ｐｓ）後７０ｋｗ（９５ｐｓ）
モーター最大トルク 前１３７Nｍ（１４，０ｋｇｍ）後１９５Nm（１９，９ｋｇｍ）
車重１９００ｋｇ
価格３９３万９８４０円〜５０９万７０４０円
乗員人数５名
WLTCモード燃費１６，４ｋｍ／?
最近の三菱はランサーエボリューションとかスポーツカーのイメージから完全にSUVメーカーになりました。
中でもアウトランダーPHEVは世界初のSUVでプラグインハイブリッド車になっています。
充電してEV走行で６５ｋｍ走ります。ただこの距離だと近場の通勤ぐらいにしか使えないかもしれません。
しかしながらこの車は外部給電機能がありAC１００V、１５００ｗの家電を使用可能で非常に便利です。
シートをフルフラットにして車中泊できたり多彩な使い方ができます。
走破性も高くオフロードも問題ありません。
舗装路での走りはスポーツモードを選べばスポーティに変わります。
とにかく多彩な使い方ができそうな一台です。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp
以上です。いかがでしたか、車はライフスタイルに合わせて選ぶのがいいです。
アウトドアに興味があったりアウトドアよくするよって人はSUVはオススメです。
