でもなぜか嫌いになれずいつか手元にと。
ヤフオクで２万ちょいで入手したのですが排気デバイス等電気系が全滅
と、仲間の通勤ルートにあるバイクの奥にドンガラがあると聞き、交渉してもらったら
５０００円で部品取りゲット（どっちも部品取りレベルじゃねーか。）
こっちの電装はオールセーフ。
移植手術を終えエンジン復活！
しかし・・・このクルマ、軽い。
当時のカワサキこの手のネーミング軽いんだと思い出しました。
・ＺＸ−４
・ＺＸ−１０
と、いいタイミングでＦ−３用のチャンバー９０００円で入手
アンダーカウルとか外しちゃってるから、もうこうなりゃ徹底的に軽くしようかと
当時仲間と借りていたガレージでこいつを眺めながら酒が進みます。＾＾
マグホイール、アルミタンク、いやカーボンで拵えるか（仲間の兄貴が造れるんです）
などと酒が入った妄想プレイは限度を知りません。
車両より数十倍かかるはずなんですけどそれだけでも楽しいものでした。
ＺＸＲの倒立フォークを持っていましたが重くなるからそこは無視。
インナー４１あるし、軽くなれば相対的に強くなるから不要です。
と、いうことで写真はＫＲ−１のクランクケース下部です。
格好いいな〜
で、結局沖縄に旅立ってしまいました。
今は高いですよね〜
【このカテゴリーの最新記事】
- no image
- no image
- no image
- no image
-
